Падение крипторынка вызвало панику не только среди трейдеров и майнеров, но и ряда публичных держателей цифровых активов. Так, Илон Маск сделал полный оборот от восхваления Bitcoin и принятия его в качестве платежного инструмента до открытия неэкологичности и распродажи крипторезерва Tesla (NASDAQ:TSLA).
29 января 2021 года в описание профиля Маск добавил хештег #bitcoin, а 8 февраля Tesla объявила о покупке монет на $1,5 млрд. За две недели Bitcoin вырос на 50%.
Флирт с криптовалютой был нужен Tesla для покорения крупнейшего автомобильного рынка, так как Китай демонстрировал наибольший интерес к цифровым активам, а его доля в общей вычислительной мощности сети Bitcoin на тот момент превышала 50%. 24 марта того же года компания объявила о приеме криптовалюты в счет оплаты за автомобили.
Статистика продаж авто за 2021 год. Источник изображения: auto.vercity.ru
Маск сумел произвести фурор, а интерес к его продукции вырос. Он не учел только одного – центральной политики. Власти КНР на протяжении нескольких лет усиливали контроль за крипторынком и не оценили новаторство американского бизнесмена. Автосалоны столкнулись с препонами в работе, из-за чего в апреле продажи Model 3 сократились на 30%. Официально это объяснялось падением рынка электрокаров.
13 мая 2021 года (через 1,5 месяца) Илон Маск отозвал свое решение о приеме Bitcoin, а 24 сентября банкам и финансовым организациям Китая запретили оказание гражданам каких бы то ни было криптоуслуг. Запрет коснулся даже зарубежных криптобирж, которые больше не могли вести работу с резидентами из Китая.
Илон Маск не нашел ничего лучше, как при отказе сослаться на низкую экологичность Bitcoin. Допустим, он не знал об этом заранее – о необходимости армии майнеров собирать транзакции в блоки и обеспечивать высокую степень децентрализации. Но как тогда объяснить поворот в сторону Dogecoin, который точно так же базируется на алгоритме PoW и в плане экологической нагрузки ничем не превосходит Bitcoin?.. С 2022 года SpaceX (аэрокосмическое детище Илона Маска) принимает Dogecoin в качестве оплаты за ряд услуг и товаров.
Для Tesla прием оплаты в криптовалюте был необычным пиар-ходом, который разбился о нормативные требования регулятора. Компания продолжала удерживать Bitcoin, а Илон Маск старался сохранить имидж крестного отца криптовалют. Однако выходило все хуже, из-за чего разработчик Dogecoin Джексон Палмер назвал его «самовлюбленным аферистом», а в соцсетях набрало популярность движение StopElon, одной из целью которого значится препятствие манипулированию рынками.
Сейчас для Tesla наступили не лучшие времена, так как мировая экономика сваливается в рецессию, а сбои в цепочках поставок ведут к росту издержек. Для покрытия операционных расходов во втором квартале 2022 года компания продала 83% цифровых активов на $1 млрд, наибольшую долю среди которых занимает Bitcoin.
http://www.investing.com/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
29 января 2021 года в описание профиля Маск добавил хештег #bitcoin, а 8 февраля Tesla объявила о покупке монет на $1,5 млрд. За две недели Bitcoin вырос на 50%.
Флирт с криптовалютой был нужен Tesla для покорения крупнейшего автомобильного рынка, так как Китай демонстрировал наибольший интерес к цифровым активам, а его доля в общей вычислительной мощности сети Bitcoin на тот момент превышала 50%. 24 марта того же года компания объявила о приеме криптовалюты в счет оплаты за автомобили.
Статистика продаж авто за 2021 год. Источник изображения: auto.vercity.ru
Маск сумел произвести фурор, а интерес к его продукции вырос. Он не учел только одного – центральной политики. Власти КНР на протяжении нескольких лет усиливали контроль за крипторынком и не оценили новаторство американского бизнесмена. Автосалоны столкнулись с препонами в работе, из-за чего в апреле продажи Model 3 сократились на 30%. Официально это объяснялось падением рынка электрокаров.
13 мая 2021 года (через 1,5 месяца) Илон Маск отозвал свое решение о приеме Bitcoin, а 24 сентября банкам и финансовым организациям Китая запретили оказание гражданам каких бы то ни было криптоуслуг. Запрет коснулся даже зарубежных криптобирж, которые больше не могли вести работу с резидентами из Китая.
Илон Маск не нашел ничего лучше, как при отказе сослаться на низкую экологичность Bitcoin. Допустим, он не знал об этом заранее – о необходимости армии майнеров собирать транзакции в блоки и обеспечивать высокую степень децентрализации. Но как тогда объяснить поворот в сторону Dogecoin, который точно так же базируется на алгоритме PoW и в плане экологической нагрузки ничем не превосходит Bitcoin?.. С 2022 года SpaceX (аэрокосмическое детище Илона Маска) принимает Dogecoin в качестве оплаты за ряд услуг и товаров.
Для Tesla прием оплаты в криптовалюте был необычным пиар-ходом, который разбился о нормативные требования регулятора. Компания продолжала удерживать Bitcoin, а Илон Маск старался сохранить имидж крестного отца криптовалют. Однако выходило все хуже, из-за чего разработчик Dogecoin Джексон Палмер назвал его «самовлюбленным аферистом», а в соцсетях набрало популярность движение StopElon, одной из целью которого значится препятствие манипулированию рынками.
Сейчас для Tesla наступили не лучшие времена, так как мировая экономика сваливается в рецессию, а сбои в цепочках поставок ведут к росту издержек. Для покрытия операционных расходов во втором квартале 2022 года компания продала 83% цифровых активов на $1 млрд, наибольшую долю среди которых занимает Bitcoin.
http://www.investing.com/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter