6 февраля 2023 finversia.ru | Xpeng
Китайский стартап по производству электромобилей Xpeng запустил продажи двух своих флагманских автомобилей в ряде европейских стран, продолжая свою международную экспансию.
Компания со штаб-квартирой в Гуанчжоу на юге Китая заявила, что обновленная версия ее седана P7 и внедорожника G9 доступны для заказа в Дании, Норвегии, Нидерландах и Швеции.
Президент Xpeng Брайан Гу заявил что запуск «представляет собой важную веху» на пути расширения присутствия компании в Европе.
Xpeng стремится бросить вызов Tesla в Китае, хотя по-прежнему значительно отстает от компании Илона Маска, когда дело доходит до поставок. В настоящее время компания стремится выйти на международные рынки после трудного года в Китае, который принес проблемы автопроизводителям в связи со спадом спроса.
Это может заставить Xpeng напрямую конкурировать с Tesla на этих новых рынках.
В целом Xpeng ставила цену на свой седан P7 ниже, чем у Tesla в Дании, Норвегии, Нидерландах и Швеции, даже в то время, когда американский производитель электромобилей снижал цены по всему миру, чтобы стимулировать продажи.
Xpeng утверждает, что ее седан P7 может проехать 576 километров без подзарядки при стартовой цене в Нидерландах в 49 990 евро ($54 917). Модель Tesla Model 3 Long Range, которая претендует на 602 километра без подзарядки, стоит в Нидерландах $52 990.
Тем не менее, внедорожник Xpeng G9 стоит дороже, чем Tesla Model Y, его ближайший конкурент. Xpeng утверждает, что его G9 может проехать до 570 километров без подзарядки. Tesla Model Y Long Range может проехать до 533 километров без подзарядки. Xpeng оценила свой G9 в 57 990 евро в Нидерландах по сравнению с 53 990 евро за Tesla Model Y Long Range в качестве примера сравнения цен.
Xpeng столкнется с жесткой конкуренцией в Европе не только со стороны Tesla, но и других китайских автопроизводителей и европейских автогигантов, таких как Volkswagen, которые сделали ставку на электромобили.
Nio, китайский конкурент Xpeng, начал поставки некоторых автомобилей в Норвегию в конце 2021 года.
В прошлом году Xpeng ускорила свое международное продвижение после открытия автосалонов в Европе в прошлом году и запуска своего седана P5 для массового рынка.
http://www.finversia.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Отправить жалобу
Компания со штаб-квартирой в Гуанчжоу на юге Китая заявила, что обновленная версия ее седана P7 и внедорожника G9 доступны для заказа в Дании, Норвегии, Нидерландах и Швеции.
Президент Xpeng Брайан Гу заявил что запуск «представляет собой важную веху» на пути расширения присутствия компании в Европе.
Xpeng стремится бросить вызов Tesla в Китае, хотя по-прежнему значительно отстает от компании Илона Маска, когда дело доходит до поставок. В настоящее время компания стремится выйти на международные рынки после трудного года в Китае, который принес проблемы автопроизводителям в связи со спадом спроса.
Это может заставить Xpeng напрямую конкурировать с Tesla на этих новых рынках.
В целом Xpeng ставила цену на свой седан P7 ниже, чем у Tesla в Дании, Норвегии, Нидерландах и Швеции, даже в то время, когда американский производитель электромобилей снижал цены по всему миру, чтобы стимулировать продажи.
Xpeng утверждает, что ее седан P7 может проехать 576 километров без подзарядки при стартовой цене в Нидерландах в 49 990 евро ($54 917). Модель Tesla Model 3 Long Range, которая претендует на 602 километра без подзарядки, стоит в Нидерландах $52 990.
Тем не менее, внедорожник Xpeng G9 стоит дороже, чем Tesla Model Y, его ближайший конкурент. Xpeng утверждает, что его G9 может проехать до 570 километров без подзарядки. Tesla Model Y Long Range может проехать до 533 километров без подзарядки. Xpeng оценила свой G9 в 57 990 евро в Нидерландах по сравнению с 53 990 евро за Tesla Model Y Long Range в качестве примера сравнения цен.
Xpeng столкнется с жесткой конкуренцией в Европе не только со стороны Tesla, но и других китайских автопроизводителей и европейских автогигантов, таких как Volkswagen, которые сделали ставку на электромобили.
Nio, китайский конкурент Xpeng, начал поставки некоторых автомобилей в Норвегию в конце 2021 года.
В прошлом году Xpeng ускорила свое международное продвижение после открытия автосалонов в Европе в прошлом году и запуска своего седана P5 для массового рынка.
http://www.finversia.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Отправить жалобу