Перспективы резкого увеличения числа авиаперевозок в Китае в начале мая и в целом в этом году могут стать важнейшим фактором поддержки для цен на нефть.
В начале мая в Китае пройдет праздничная Золотая неделя, и данный фактор может оказать значительное влияние на мировой рынок нефти.
В 2019 году во время данного праздника около 170 миллионов китайцев отправились отдохнуть за границу, а в прошлом году на пике антиковидных ограничений эта цифра снизилась до менее чем 9 миллионов человек. Аналитики JPMorgan Chase видят высокую вероятность резкого увеличения числа авиаперевозок в Китае во время Золотой недели, а также в целом в этом году, которое спровоцирует значительный рост потребления авиационного топлива и станет крупнейшим фактором поддержки для спроса на нефть в этом году.
Цифры обнадеживают. Число запросов на авиабилеты на полеты за границу на Золотую неделю составляет 120% от уровня 2019 года, сообщили государственные СМИ Китая, сославшись на данные Trip.com. По состоянию на 18 апреля фактическое бронирование более чем в 10 раз превышало уровень 2022 года, сообщила газета Securities Daily.
«Внутренний спрос на авиатопливо в континентальном Китае почти полностью восстановился, а международный спрос на авиатопливо восстановился почти до 70% от доковидного уровня», — говорит Фенглей Ши, директор по нефтяному рынку Китая в S&P Global Commodity Insights.
По ее словам, Золотая неделя может ознаменовать собой почти полное восстановление общего потребления топлива в Китае.
В этом году мировой рынок нефти разрывается между двумя конкурирующими темами: 1) фактором того, что экономики развитых стран находятся на грани рецессии, и 2) прогнозами о том, что открытие Китая может резко поднять спрос на энергоносители после трехлетнего снижения потребления.
Если Золотая неделя обеспечит значительный рост авиаперевозок, это будет свидетельствовать о восстановлении спроса и поддержит некоторые из наиболее «бычьих» прогнозов по динамике цен на нефть. С другой стороны, слишком малое количество пассажиров станет еще одним свидетельством относительно вялого восстановления экономики Китая, которое разочаровывает сырьевые рынки, жаждущие возвращения крупнейшего потребителя энергоносителей к нормальной жизни.
Общее количество пассажирских рейсов в материковом Китае во втором квартале должно почти сравняться с допандемическим уровнем, прогнозирует Китайская ассоциация воздушного транспорта. Но международный компонент этого показателя все еще будет составлять меньше половины от прежнего уровня, а на зарубежные рейсы приходится около 30% потребления авиатоплива в стране, подсчитали аналитики BloombergNEF.
По оценкам Macquarie, спрос на авиакеросин в Китае в этом году вырастет на 430 000 баррелей в день по сравнению с прошлым годом. Это почти половина всего прогнозируемого роста спроса на нефть в стране (+900 000 б/д) на фоне восстановления ее огромной экономики. И это более трети всего мирового роста спроса на авиакеросин на 1,2 млн б/д, которого ждет Международное энергетическое агентство
http://www.bloomberg.com/ (C) Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Отправить жалобу