11 мая 2023 ИХ "Финам" Братерский Александр
Постпреды стран-членов ЕС начали обсуждение 11-го пакета санкций против России. Он будет направлен на пресечение противодействию уже существующих ограничений. В настоящее время российские компании, пользуясь возможностями параллельного импорта, смогли ввести в страну товары на миллиарды долларов. Однако даже «дружественные» страны, опасаясь вторичных санкций, постепенно закрывают возможности для подобного экспорта. При этом, несмотря на риски введения новых ограничений, полностью перекрыть все каналы «параллельного импорта» не представляется возможным.
Если предыдущие санкции были направлены против определенных отраслей, компаний или конкретных лиц, то новый пакет должен поставить барьеры на пути параллельного импорта. «Во-первых, мы уточняем уже действующие ограничения и добавляем к запрету на ввоз больше видов товаров, в том числе новейшие технологии или детали самолетов, которые идут в третьи страны, а затем в Россию», - рассказала журналистам глава Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен.
Среди элементов ограничений - запрет так называемых компаний-прокладок, которые создаются для обхода санкций.
Однако, как напоминает руководитель отдела макроэкономического анализа ФГ «Финам» Ольга Беленькая, сама фон дер Ляйен называет этот инструмент крайним средством, которое будет «использоваться осторожно, после очень тщательного анализа рисков и одобрения государствами-членами ЕС».
По мнению Беленькой, новые меры, которые планируют принять чиновники, вероятнее всего, связаны с тем, что «уже введенные санкционные ограничения недостаточно эффективны» и цель добиться закрытия существующих лакун. Эксперт отмечает, что эти меры приведут к тому, «что европейские товары и технологии станут еще менее доступны в России, и их стоимость для потребителя еще возрастет».
«Использование новых обходных путей все еще возможно, но оно увеличивает стоимость этой продукции для российского потребителя. В какой-то момент может оказаться, что привычную продукцию массового потребления стало нерентабельно завозить в Россию, так как на нее не будет достаточного спроса, а потребителю придется привыкать к аналогам производителей из дружественных стран с вероятной потерей в качестве. Однако полностью перекрыть каналы ввоза западной продукции вряд ли возможно, и чем шире будет номенклатура запрещенной продукции, тем труднее и более затратно будет контролировать исполнение закона», - полагает Беленькая.
Закрытие возможностей для параллельного импорта важных технологических товаров - реальная «головная боль» для российской экономики. При этом государства, через которые в Россию осуществляется параллельный импорт, еще не дожидаясь принятия пакета, уже пошли на ужесточение правил по импорту в Россию. Так, более жесткие ограничения на поставку аппаратуры ввел Казахстан, откуда осуществлялись основные поставки.
После этого, как отмечают СМИ, российским дистрибьютерам пришлось поставлять аппаратуру из таких государств, как Киргизия, Китай и ОАЭ, что повлияло на стоимость. Цена на изделия увеличилась на 10-12%. Как пишет «Коммерсант», в случае если казахстанские власти полностью перекроют транзит, то товары таких мировых производителей техники, как Samsung, LG, Bosch, Electrolux, ввозить будет невыгодно.
Ограничения на параллельный импорт могут серьезно ударить и по дилерским компаниям. Продавцы автомобилей уже говорят о нехватке автозапчастей.
В настоящее время объем параллельного импорта составляет существенную сумму. Как ранее сообщил экс-глава Федеральной таможенной службы (ФТС) Владимир Булавин, с начала действия системы объем товаров, ввезенных в Россию, составил 2,4 млн тонн на сумму свыше 20 млрд долларов.
Основная номенклатура - это станки, автомобили и различное оборудование. При этом, как можно понять из СМИ, импортное оборудование важно и для производства военной продукции, например, немецких фрезерных станков.
КОКОМ нового времени
Западные правительства дают понять - их мало заботит параллельный импорт в Россию кроссовок или джинсов. Главное - не допустить ввоза технологий, которые могут иметь двойное назначение. При этом, несмотря на официальные запреты, некоторые иностранные компании продолжают ввозить в Россию оборудование, используя различные посреднические фирмы, так как это сулит хорошие прибыли.
Борьба с параллельным импортом не нова и хорошо известна благодаря истории «холодной войны». В те времена между странами Запада действовал так называемый запрет Координационного комитета по экспортному контролю (КОКОМ). Он запрещал ввоз ряда технологических товаров в СССР и тогдашние сателлиты. Однако, как рассказывал автору этой статьи один из советских инженеров, работавших в сфере телефонного оборудования, запрет удавалось обходить, используя поставки через нейтральную в то время Югославию.
Сегодня роль «Югославии» времен «холодной войны» может выполнить Китай, так как эта страна производит большое количество различных товаров, которые необходимы России. Однако с этим уже возникают проблемы - частные китайские компании не слишком охотно сотрудничают с Россией как раз из-за опасения санкций со стороны Запада. Так, по данным СМИ, в новом пакете ЕС могут быть упомянуты несколько китайских фирм, которые используют параллельный импорт.
«В Китае половина экономики частная, предприниматели свободны и независимы, имеют право, куда угодно ездить и где угодно «приземлить» свой бизнес. Им необходимо предоставить хорошие инвестиционные условия, сопровождение со стороны государства. Тогда крупные частные инвесторы имеют возможность осуществлять свои крупные инвестиции на российском рынке», - говорил ранее в интервью Finam.ru старший советник Института финансовых исследований «Чунъян» Китайского народного университета Чэнь Чжиган.
Cтоит отметить, что обсуждение нового санкционного пакета проходит за несколько дней до президентских выборов в Турции, где на кону стоит судьба действующего главы Реджепа Эрдогана. После СВО Турция стала одним из главных хабов поставки в Россию различных товаров, в том числе и по системе параллельного импорта. В случае прихода к власти оппозиции это окно возможностей может закрыться.
http://www.finam.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Если предыдущие санкции были направлены против определенных отраслей, компаний или конкретных лиц, то новый пакет должен поставить барьеры на пути параллельного импорта. «Во-первых, мы уточняем уже действующие ограничения и добавляем к запрету на ввоз больше видов товаров, в том числе новейшие технологии или детали самолетов, которые идут в третьи страны, а затем в Россию», - рассказала журналистам глава Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен.
Среди элементов ограничений - запрет так называемых компаний-прокладок, которые создаются для обхода санкций.
Однако, как напоминает руководитель отдела макроэкономического анализа ФГ «Финам» Ольга Беленькая, сама фон дер Ляйен называет этот инструмент крайним средством, которое будет «использоваться осторожно, после очень тщательного анализа рисков и одобрения государствами-членами ЕС».
По мнению Беленькой, новые меры, которые планируют принять чиновники, вероятнее всего, связаны с тем, что «уже введенные санкционные ограничения недостаточно эффективны» и цель добиться закрытия существующих лакун. Эксперт отмечает, что эти меры приведут к тому, «что европейские товары и технологии станут еще менее доступны в России, и их стоимость для потребителя еще возрастет».
«Использование новых обходных путей все еще возможно, но оно увеличивает стоимость этой продукции для российского потребителя. В какой-то момент может оказаться, что привычную продукцию массового потребления стало нерентабельно завозить в Россию, так как на нее не будет достаточного спроса, а потребителю придется привыкать к аналогам производителей из дружественных стран с вероятной потерей в качестве. Однако полностью перекрыть каналы ввоза западной продукции вряд ли возможно, и чем шире будет номенклатура запрещенной продукции, тем труднее и более затратно будет контролировать исполнение закона», - полагает Беленькая.
Закрытие возможностей для параллельного импорта важных технологических товаров - реальная «головная боль» для российской экономики. При этом государства, через которые в Россию осуществляется параллельный импорт, еще не дожидаясь принятия пакета, уже пошли на ужесточение правил по импорту в Россию. Так, более жесткие ограничения на поставку аппаратуры ввел Казахстан, откуда осуществлялись основные поставки.
После этого, как отмечают СМИ, российским дистрибьютерам пришлось поставлять аппаратуру из таких государств, как Киргизия, Китай и ОАЭ, что повлияло на стоимость. Цена на изделия увеличилась на 10-12%. Как пишет «Коммерсант», в случае если казахстанские власти полностью перекроют транзит, то товары таких мировых производителей техники, как Samsung, LG, Bosch, Electrolux, ввозить будет невыгодно.
Ограничения на параллельный импорт могут серьезно ударить и по дилерским компаниям. Продавцы автомобилей уже говорят о нехватке автозапчастей.
В настоящее время объем параллельного импорта составляет существенную сумму. Как ранее сообщил экс-глава Федеральной таможенной службы (ФТС) Владимир Булавин, с начала действия системы объем товаров, ввезенных в Россию, составил 2,4 млн тонн на сумму свыше 20 млрд долларов.
Основная номенклатура - это станки, автомобили и различное оборудование. При этом, как можно понять из СМИ, импортное оборудование важно и для производства военной продукции, например, немецких фрезерных станков.
КОКОМ нового времени
Западные правительства дают понять - их мало заботит параллельный импорт в Россию кроссовок или джинсов. Главное - не допустить ввоза технологий, которые могут иметь двойное назначение. При этом, несмотря на официальные запреты, некоторые иностранные компании продолжают ввозить в Россию оборудование, используя различные посреднические фирмы, так как это сулит хорошие прибыли.
Борьба с параллельным импортом не нова и хорошо известна благодаря истории «холодной войны». В те времена между странами Запада действовал так называемый запрет Координационного комитета по экспортному контролю (КОКОМ). Он запрещал ввоз ряда технологических товаров в СССР и тогдашние сателлиты. Однако, как рассказывал автору этой статьи один из советских инженеров, работавших в сфере телефонного оборудования, запрет удавалось обходить, используя поставки через нейтральную в то время Югославию.
Сегодня роль «Югославии» времен «холодной войны» может выполнить Китай, так как эта страна производит большое количество различных товаров, которые необходимы России. Однако с этим уже возникают проблемы - частные китайские компании не слишком охотно сотрудничают с Россией как раз из-за опасения санкций со стороны Запада. Так, по данным СМИ, в новом пакете ЕС могут быть упомянуты несколько китайских фирм, которые используют параллельный импорт.
«В Китае половина экономики частная, предприниматели свободны и независимы, имеют право, куда угодно ездить и где угодно «приземлить» свой бизнес. Им необходимо предоставить хорошие инвестиционные условия, сопровождение со стороны государства. Тогда крупные частные инвесторы имеют возможность осуществлять свои крупные инвестиции на российском рынке», - говорил ранее в интервью Finam.ru старший советник Института финансовых исследований «Чунъян» Китайского народного университета Чэнь Чжиган.
Cтоит отметить, что обсуждение нового санкционного пакета проходит за несколько дней до президентских выборов в Турции, где на кону стоит судьба действующего главы Реджепа Эрдогана. После СВО Турция стала одним из главных хабов поставки в Россию различных товаров, в том числе и по системе параллельного импорта. В случае прихода к власти оппозиции это окно возможностей может закрыться.
http://www.finam.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter