Акции компании на Мосбирже разместились по цене ₽265 за бумагу. В первый день торгов, 7 февраля, котировки «Делимобиля» подскочили почти на 20%, до ₽317, однако в последующие дни снижались
Акции каршеринга «Делимобиль» («Каршеринг Руссия», DELI) на Московской бирже опустились до уровня IPO. Как следует из данных торгов, на 11:37 мск 12 февраля бумаги компании подешевели на 2,86%, до ₽265 за акцию.
Старт торгов расписками «Делимобиля» состоялся 7 февраля. В начале торговой сессии бумаги компании подскочили почти на 20% — до ₽317 за бумагу. Затем рост замедлился, 7 февраля цена закрытия составила ₽282,9.
Сбор заявок на покупку акций каршеринга проходил с 29 января по 5 февраля. Ценовой диапазон был установлен в коридоре от ₽245 до ₽265 за бумагу. Размещение прошло по цене ₽265 за акцию, что соответствует верхней границе ценового диапазона.
По мнению руководителя направления информационно-аналитического контента «Альфа-Инвестиций» Василия Карпунина, в бумагах «Делимобиля» может сохраняться навес продавцов, принявших участие в первичном размещении, но не успевших продать свои бумаги. «То есть это могут быть трейдеры, которые изначально участвовали в IPO ради реализации бумаг после позитивной динамики со старта торгов новыми бумагами. К тому же в инвестиционном кейсе »Делимобиля» сейчас нет каких-то значимых краткосрочных драйверов», — объяснил он падение стоимости бумаг до уровня IPO. Эксперт считает, что триггером для пересмотра стоимости бумаг будет публикация следующих квартальных отчетов.
Как отмечает Василий Карпунин, невыразительная динамика акций в первые недели после IPO — это обычное явление. Он приводит примеры, когда схожая тенденция наблюдалась в бумагах других эмитентов . Так, в первый месяц после размещения снижались котировки Henderson. Со 2 ноября 2023 года по 5 декабря 2023 года акции подешевели на 26,43% c ₽670 до ₽492,9 за бумагу (по цене закрытия). Расписки ГК «Астра» почти за два месяца — с 16 октября 2023 года по 13 декабря 2023 года — потеряли 17,16%, до ₽463,9. Карпунин также отмечает, что акции «Совкомбанка» и «Евротранса» с момента размещения около месяца были в боковике, затем бумаги начали расти.
«Делимобиль» привлек в ходе IPO ₽4,2 млрд и стал первым оператором каршеринга, разместившим акции на Московской бирже. Акции были включены во второй уровень листинга биржи и торгуются под тикером DELI. По результатам первичного размещения доля акций в свободном обращении (free-float) составит 9%. По оценкам компании, ее капитализация на момент начала торгов равна ₽46,6 млрд.
Изначально компания планировала в рамках IPO привлечь не более ₽3 млрд, однако 5 февраля «Делимобиль» увеличил объем предложения на 40% — до ₽4,2 млрд. Сделка сопровождалась повышенным интересом со стороны институциональных и розничных инвесторов, поэтому размер IPO был увеличен, сообщили в компании.
Компания основана в 2015 году, ее сервис работает в Москве, Санкт- Петербурге, Самаре, Тольятти, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Новосибирске, Туле, Казани и Ростове-на-Дону. По данным компании, услугами каршеринга пользуется более 9 млн пользователей. Автопарк насчитывает свыше 24,2 тыс. машин. «Делимобиль» является крупнейшим сервисом каршеринга в России по размеру автопарка и по количеству поездок.
Как рассказала в интервью РБК генеральный директор «Делимобиля» Елена Бехтина, компания планирует запускать сервис в трех — пяти новых городах в год и в перспективе расширить присутствие на все города с населением более 500 тыс. жителей. Она отметила, что таких городов в России 36.
http://quote.rbc.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Акции каршеринга «Делимобиль» («Каршеринг Руссия», DELI) на Московской бирже опустились до уровня IPO. Как следует из данных торгов, на 11:37 мск 12 февраля бумаги компании подешевели на 2,86%, до ₽265 за акцию.
Старт торгов расписками «Делимобиля» состоялся 7 февраля. В начале торговой сессии бумаги компании подскочили почти на 20% — до ₽317 за бумагу. Затем рост замедлился, 7 февраля цена закрытия составила ₽282,9.
Сбор заявок на покупку акций каршеринга проходил с 29 января по 5 февраля. Ценовой диапазон был установлен в коридоре от ₽245 до ₽265 за бумагу. Размещение прошло по цене ₽265 за акцию, что соответствует верхней границе ценового диапазона.
По мнению руководителя направления информационно-аналитического контента «Альфа-Инвестиций» Василия Карпунина, в бумагах «Делимобиля» может сохраняться навес продавцов, принявших участие в первичном размещении, но не успевших продать свои бумаги. «То есть это могут быть трейдеры, которые изначально участвовали в IPO ради реализации бумаг после позитивной динамики со старта торгов новыми бумагами. К тому же в инвестиционном кейсе »Делимобиля» сейчас нет каких-то значимых краткосрочных драйверов», — объяснил он падение стоимости бумаг до уровня IPO. Эксперт считает, что триггером для пересмотра стоимости бумаг будет публикация следующих квартальных отчетов.
Как отмечает Василий Карпунин, невыразительная динамика акций в первые недели после IPO — это обычное явление. Он приводит примеры, когда схожая тенденция наблюдалась в бумагах других эмитентов . Так, в первый месяц после размещения снижались котировки Henderson. Со 2 ноября 2023 года по 5 декабря 2023 года акции подешевели на 26,43% c ₽670 до ₽492,9 за бумагу (по цене закрытия). Расписки ГК «Астра» почти за два месяца — с 16 октября 2023 года по 13 декабря 2023 года — потеряли 17,16%, до ₽463,9. Карпунин также отмечает, что акции «Совкомбанка» и «Евротранса» с момента размещения около месяца были в боковике, затем бумаги начали расти.
«Делимобиль» привлек в ходе IPO ₽4,2 млрд и стал первым оператором каршеринга, разместившим акции на Московской бирже. Акции были включены во второй уровень листинга биржи и торгуются под тикером DELI. По результатам первичного размещения доля акций в свободном обращении (free-float) составит 9%. По оценкам компании, ее капитализация на момент начала торгов равна ₽46,6 млрд.
Изначально компания планировала в рамках IPO привлечь не более ₽3 млрд, однако 5 февраля «Делимобиль» увеличил объем предложения на 40% — до ₽4,2 млрд. Сделка сопровождалась повышенным интересом со стороны институциональных и розничных инвесторов, поэтому размер IPO был увеличен, сообщили в компании.
Компания основана в 2015 году, ее сервис работает в Москве, Санкт- Петербурге, Самаре, Тольятти, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Новосибирске, Туле, Казани и Ростове-на-Дону. По данным компании, услугами каршеринга пользуется более 9 млн пользователей. Автопарк насчитывает свыше 24,2 тыс. машин. «Делимобиль» является крупнейшим сервисом каршеринга в России по размеру автопарка и по количеству поездок.
Как рассказала в интервью РБК генеральный директор «Делимобиля» Елена Бехтина, компания планирует запускать сервис в трех — пяти новых городах в год и в перспективе расширить присутствие на все города с населением более 500 тыс. жителей. Она отметила, что таких городов в России 36.
http://quote.rbc.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter