15 февраля 2024 EWM Interactive | BYD
Несмотря на свое светлое будущее, рынок электромобилей в последнее время переживает спад, и не только Tesla. По данным CompaniesMarketCap, производитель электромобилей BYD Co. Ltd. занимает 20-е место среди крупнейших китайских компаний с рыночной стоимостью чуть более 70 миллиардов долларов. Это почти на 50 % меньше, чем в середине 2022 года. Очевидно, что стремительно растущие продажи и компания Berkshire Hathaway Уоррена Баффета в качестве инвестора все еще не обеспечивают иммунитет против падения цен на акции. Хорошая новость заключается в том, что если компания, лежащая в основе бизнеса, хорошо себя зарекомендовала, то такое падение, как правило, носит временный характер. А BYD выглядит очень надежной компанией. Она не только растет и приносит прибыль, но и имеет большую чистую денежную позицию на своем балансе. Вопрос лишь в том, сколько осталось медвежьему рынку акций? Волновой график Эллиотта ниже уже дает нам подсказку.
Между дном 2008 года и пиком 2022 года BYD нарисовал хрестоматийный пятиволновый импульсный паттерн. Мы обозначили его как I-II-III-IV-V, где также видны пять подволн волны III. Волна 2 в III была плоской коррекцией a-b-c. К 2020 году можно было бы сдаться, поскольку в первые пару десятилетий своего существования BYD не была отличной долгосрочной инвестицией. По иронии судьбы, все изменилось во время пандемии Covid-19. Первоначальный успех Китая в предотвращении распространения вируса позволил компании продолжить экспансию на растущий рынок электромобилей. Цена акций выросла в ходе третьей волны, после чего началась череда четвертых и пятых волн. Пик волны V на внебиржевом рынке пришелся на 28 июня 2022 года и составил 43,61 доллара. Согласно теории, за каждым импульсом следует трехволновая коррекция. Именно так обстоят дела и с BYD. Текущее падение выглядит как простой зигзаг A-B-C, волна C которого все еще находится в стадии построения. Похоже, что она направляется к уровню поддержки Фибоначчи 61,8% в районе 17 долларов за акцию. К счастью, как только коррекция заканчивается, предшествующий тренд возобновляется. Вместо того чтобы экстраполировать текущую слабость на отдаленное будущее, имеет смысл ожидать бычьего разворота в ближайшее время. Акции BYD, похоже, способны достичь новых исторических рекордов в долгосрочной перспективе.
https://ewminteractive.com/ (C) Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Отправить жалобу
Между дном 2008 года и пиком 2022 года BYD нарисовал хрестоматийный пятиволновый импульсный паттерн. Мы обозначили его как I-II-III-IV-V, где также видны пять подволн волны III. Волна 2 в III была плоской коррекцией a-b-c. К 2020 году можно было бы сдаться, поскольку в первые пару десятилетий своего существования BYD не была отличной долгосрочной инвестицией. По иронии судьбы, все изменилось во время пандемии Covid-19. Первоначальный успех Китая в предотвращении распространения вируса позволил компании продолжить экспансию на растущий рынок электромобилей. Цена акций выросла в ходе третьей волны, после чего началась череда четвертых и пятых волн. Пик волны V на внебиржевом рынке пришелся на 28 июня 2022 года и составил 43,61 доллара. Согласно теории, за каждым импульсом следует трехволновая коррекция. Именно так обстоят дела и с BYD. Текущее падение выглядит как простой зигзаг A-B-C, волна C которого все еще находится в стадии построения. Похоже, что она направляется к уровню поддержки Фибоначчи 61,8% в районе 17 долларов за акцию. К счастью, как только коррекция заканчивается, предшествующий тренд возобновляется. Вместо того чтобы экстраполировать текущую слабость на отдаленное будущее, имеет смысл ожидать бычьего разворота в ближайшее время. Акции BYD, похоже, способны достичь новых исторических рекордов в долгосрочной перспективе.
https://ewminteractive.com/ (C) Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Отправить жалобу