15 апреля 2024 War, Wealth & Wisdom
Учитывая недавний день космонавтики, мы решили немного раскрыть тему инвестиций в этой сфере. Многие инвестбанки писали про огромные перспективы бизнеса в космосе, однако пока на практике основной источник доходов большинства компаний – запуск спутников или государственные контракты, связанные с обороной или наукой. Космический туризм остается крайне узким сегментом, а проекты вроде добычи на астероидах выглядят фантастикой. Например, прошлогодняя миссия OSIRIS-REx, которая доставила пробы с астероида для научных целей, наглядно продемонстрировала стоимость добычи полезных ископаемых на астероидах: колумнист Bloomberg оценил расходы в $4,4 млн за грамм, что на много порядков превосходит цену даже самых дорогих металлов.
Большинство компаний, специализирующихся только на космосе, фактически являются стартапами и – главное – не создают существенно новых технологий. Суборбитальные полеты для туризма повторяют то, что уже было сделано многими правительствами десятки лет назад. Соответственно, компании вроде Virgin Galactic и т.д. вряд ли имеют какую-либо ценность. Исключение – SpaceX, однако он не торгуется на бирже, а в случае проведения IPO, вероятно, будет иметь по-настоящему космические мультипликаторы.
Пример большинства космических стартапов отлично демонстрирует, что в инвестициях лучше избегать модных трендов и социальной значимости, потому что именно опираясь на эти преимущества создатели стартапов обогащают себя, а не доверчивых инвесторов.
На практике единственный способ инвестировать в космос с адекватным соотношением риск-доходность – покупка акций крупных аэрокосмических компаний, основной бизнес которых является либо оборонным (Lockheed Martin, Northrop Grumman, Aerojet Rocketdyne, Leidos и др.), либо авиационным (Boeing, Airbus, RTX и др.). Например, будущую лунную миссию NASA (Artemis 3) будут обеспечивать в основном 3 компании: Lockheed Martin, Airbus и SpaceX. Ключевым подрядчиком реализованного в 2022 году проекта космического телескопа James Webb, расположенного в 1,5 млн км от Земли, являлся Northrop Grumman. Важно отметить, что многие из этих компаний могут не подходить инвесторам, сфокусированным на ESG, а также могут нравиться или не нравиться по политическим соображениям.
https://t.me/warwisdom (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Большинство компаний, специализирующихся только на космосе, фактически являются стартапами и – главное – не создают существенно новых технологий. Суборбитальные полеты для туризма повторяют то, что уже было сделано многими правительствами десятки лет назад. Соответственно, компании вроде Virgin Galactic и т.д. вряд ли имеют какую-либо ценность. Исключение – SpaceX, однако он не торгуется на бирже, а в случае проведения IPO, вероятно, будет иметь по-настоящему космические мультипликаторы.
Пример большинства космических стартапов отлично демонстрирует, что в инвестициях лучше избегать модных трендов и социальной значимости, потому что именно опираясь на эти преимущества создатели стартапов обогащают себя, а не доверчивых инвесторов.
На практике единственный способ инвестировать в космос с адекватным соотношением риск-доходность – покупка акций крупных аэрокосмических компаний, основной бизнес которых является либо оборонным (Lockheed Martin, Northrop Grumman, Aerojet Rocketdyne, Leidos и др.), либо авиационным (Boeing, Airbus, RTX и др.). Например, будущую лунную миссию NASA (Artemis 3) будут обеспечивать в основном 3 компании: Lockheed Martin, Airbus и SpaceX. Ключевым подрядчиком реализованного в 2022 году проекта космического телескопа James Webb, расположенного в 1,5 млн км от Земли, являлся Northrop Grumman. Важно отметить, что многие из этих компаний могут не подходить инвесторам, сфокусированным на ESG, а также могут нравиться или не нравиться по политическим соображениям.
https://t.me/warwisdom (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter