2 июля 2024 finversia.ru
Производитель электромобилей Polestar объявил, что вынужден принять меры для компенсации огромных импортных пошлин ЕС и США на свои электромобили китайского производства. Это заявление прозвучало во вторник, когда компания сообщила об операционных убытках в первом квартале.
Шведская компания, контролируемая китайской Geely, в настоящее время производит все свои электромобили в Китае. Однако Polestar предпринимает шаги по уменьшению своей зависимости от китайского производства. В частности, новая модель Polestar 3 будет производиться в США с конца этого лета, а Polestar 4 — в Южной Корее начиная со второй половины 2025 года. Тем не менее самая продаваемая модель компании Polestar 2 будет производиться исключительно в Китае.
За первый квартал компания сообщила об операционном убытке в размере $231,7 млн, тогда как выручка упала до $345,3 млн с $543,4 млн годом ранее. В отчете указано, что на результаты повлияли снижение продаж и рост скидок.
Компания планирует объявить меры по компенсации тарифов позднее в этом году. Представитель Polestar сообщил, что эти меры могут включать сокращение материальных затрат в цепочке поставок или другие действия, но не предполагают дальнейших сокращений рабочих мест. В настоящее время Polestar сталкивается с предварительными пошлинами в размере 20%, предложенными Европейской комиссией, и пошлинами в размере более 100% в США на автомобили, импортируемые из Китая.
Несмотря на высокие тарифы, компания заверила, что не будет никаких задержек в поставках для клиентов. Производство Polestar 4 будет возможно только в Китае или Южной Корее. Polestar, как и другие производители электромобилей, сталкивается с ухудшением прогнозов спроса из-за ценовой войны, начатой Tesla, что привело к трудностям в продаже уже произведенных автомобилей.
Компания поставила перед собой цель достичь безубыточности денежного потока к 2025 году, но рискует не достичь ее из-за тарифов и ценовой войны. Тем не менее Polestar выразила надежду, что запланированные меры помогут смягчить эти проблемы и стабилизировать финансовые показатели.
Polestar находится в сложной ситуации, пытаясь справиться с высокими тарифами и ценовой войной на рынке электромобилей. Однако компания предпринимает шаги для диверсификации производства и сокращения затрат, чтобы компенсировать негативное влияние тарифов и улучшить свои финансовые показатели в будущем.
http://www.finversia.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Шведская компания, контролируемая китайской Geely, в настоящее время производит все свои электромобили в Китае. Однако Polestar предпринимает шаги по уменьшению своей зависимости от китайского производства. В частности, новая модель Polestar 3 будет производиться в США с конца этого лета, а Polestar 4 — в Южной Корее начиная со второй половины 2025 года. Тем не менее самая продаваемая модель компании Polestar 2 будет производиться исключительно в Китае.
За первый квартал компания сообщила об операционном убытке в размере $231,7 млн, тогда как выручка упала до $345,3 млн с $543,4 млн годом ранее. В отчете указано, что на результаты повлияли снижение продаж и рост скидок.
Компания планирует объявить меры по компенсации тарифов позднее в этом году. Представитель Polestar сообщил, что эти меры могут включать сокращение материальных затрат в цепочке поставок или другие действия, но не предполагают дальнейших сокращений рабочих мест. В настоящее время Polestar сталкивается с предварительными пошлинами в размере 20%, предложенными Европейской комиссией, и пошлинами в размере более 100% в США на автомобили, импортируемые из Китая.
Несмотря на высокие тарифы, компания заверила, что не будет никаких задержек в поставках для клиентов. Производство Polestar 4 будет возможно только в Китае или Южной Корее. Polestar, как и другие производители электромобилей, сталкивается с ухудшением прогнозов спроса из-за ценовой войны, начатой Tesla, что привело к трудностям в продаже уже произведенных автомобилей.
Компания поставила перед собой цель достичь безубыточности денежного потока к 2025 году, но рискует не достичь ее из-за тарифов и ценовой войны. Тем не менее Polestar выразила надежду, что запланированные меры помогут смягчить эти проблемы и стабилизировать финансовые показатели.
Polestar находится в сложной ситуации, пытаясь справиться с высокими тарифами и ценовой войной на рынке электромобилей. Однако компания предпринимает шаги для диверсификации производства и сокращения затрат, чтобы компенсировать негативное влияние тарифов и улучшить свои финансовые показатели в будущем.
http://www.finversia.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter