23 октября 2024 finversia.ru | Volvo
Шведский автопроизводитель Volvo Cars в третьем квартале 2024 года продемонстрировал результаты, которые превзошли ожидания по операционной прибыли, однако компания снизила прогноз роста продаж на весь год. Основными причинами стали замедление спроса на электромобили и усиление конкурентного давления, особенно со стороны китайских производителей бюджетных транспортных средств.
Операционная прибыль Volvo Cars, контрольный пакет которой принадлежит китайской Geely, за третий квартал составила 5,8 млрд шведских крон (примерно $550 млн), что превысило прошлогодние 4,5 млрд шведских крон. По данным JPMorgan и Bernstein, эти результаты превзошли прогнозы аналитиков, что указывает на устойчивость компании в текущих сложных условиях рынка.
Несмотря на хорошие финансовые результаты, компания снизила прогноз по росту розничных продаж на 2024 год. Если в июле Volvo ожидала увеличение на 12–15%, то теперь прогноз составляет более скромные 7–8%. К тому же Volvo не прогнозирует рост продаж в четвёртом квартале, что связано с ухудшающимися рыночными условиями.
В последние месяцы спрос на электромобили по всему миру ослабел. Одной из причин стало ограниченное количество доступных моделей и медленное развитие инфраструктуры зарядных станций. Кроме того, усиление конкуренции со стороны китайских производителей, предлагающих более доступные электрические модели, оказывает давление на рынки Европы и США.
Volvo Cars, как и многие другие автопроизводители, столкнулась с необходимостью адаптировать свою стратегию. В сентябре компания объявила, что отказывается от своей прежней цели ускоренной электрификации и продолжит продавать гибридные автомобили дольше, чем планировалось ранее. Это связано с необходимостью удерживать позиции на рынке и адаптироваться к меняющимся предпочтениям потребителей.
Генеральный директор Volvo Cars Джим Роуэн (Jim Rowan) отметил, что инфляция и ухудшение потребительских настроений оказывают значительное влияние на спрос. Рост цен и высокая стоимость автокредитов, обусловленная инфляцией, стали ключевыми факторами снижения продаж новых автомобилей, особенно на премиальном рынке, где Volvo позиционирует свои модели.
«Многие потребители берут автокредиты для покупки новых автомобилей, и высокая инфляция, очевидно, влияет на этот процесс», — сказал Роуэн в интервью Reuters. Он также подчеркнул, что ситуация на рынке становится всё сложнее, особенно для автомобилей премиум-класса.
В условиях замедления роста спроса Volvo делает ставку на новые модели внедорожников EX30 и EX90, которые, по мнению компании, станут драйверами продаж в ближайшие годы. Эти модели должны помочь автопроизводителю сохранить конкурентоспособность и достичь ранее обещанных высоких показателей маржи прибыли.
Однако Volvo уже скорректировала свои цели по марже, отступив от конкретных прогнозов по продажам и сосредоточившись на стремлении превзойти рынок премиальных автомобилей.
http://www.finversia.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Отправить жалобу
Операционная прибыль Volvo Cars, контрольный пакет которой принадлежит китайской Geely, за третий квартал составила 5,8 млрд шведских крон (примерно $550 млн), что превысило прошлогодние 4,5 млрд шведских крон. По данным JPMorgan и Bernstein, эти результаты превзошли прогнозы аналитиков, что указывает на устойчивость компании в текущих сложных условиях рынка.
Несмотря на хорошие финансовые результаты, компания снизила прогноз по росту розничных продаж на 2024 год. Если в июле Volvo ожидала увеличение на 12–15%, то теперь прогноз составляет более скромные 7–8%. К тому же Volvo не прогнозирует рост продаж в четвёртом квартале, что связано с ухудшающимися рыночными условиями.
В последние месяцы спрос на электромобили по всему миру ослабел. Одной из причин стало ограниченное количество доступных моделей и медленное развитие инфраструктуры зарядных станций. Кроме того, усиление конкуренции со стороны китайских производителей, предлагающих более доступные электрические модели, оказывает давление на рынки Европы и США.
Volvo Cars, как и многие другие автопроизводители, столкнулась с необходимостью адаптировать свою стратегию. В сентябре компания объявила, что отказывается от своей прежней цели ускоренной электрификации и продолжит продавать гибридные автомобили дольше, чем планировалось ранее. Это связано с необходимостью удерживать позиции на рынке и адаптироваться к меняющимся предпочтениям потребителей.
Генеральный директор Volvo Cars Джим Роуэн (Jim Rowan) отметил, что инфляция и ухудшение потребительских настроений оказывают значительное влияние на спрос. Рост цен и высокая стоимость автокредитов, обусловленная инфляцией, стали ключевыми факторами снижения продаж новых автомобилей, особенно на премиальном рынке, где Volvo позиционирует свои модели.
«Многие потребители берут автокредиты для покупки новых автомобилей, и высокая инфляция, очевидно, влияет на этот процесс», — сказал Роуэн в интервью Reuters. Он также подчеркнул, что ситуация на рынке становится всё сложнее, особенно для автомобилей премиум-класса.
В условиях замедления роста спроса Volvo делает ставку на новые модели внедорожников EX30 и EX90, которые, по мнению компании, станут драйверами продаж в ближайшие годы. Эти модели должны помочь автопроизводителю сохранить конкурентоспособность и достичь ранее обещанных высоких показателей маржи прибыли.
Однако Volvo уже скорректировала свои цели по марже, отступив от конкретных прогнозов по продажам и сосредоточившись на стремлении превзойти рынок премиальных автомобилей.
http://www.finversia.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Отправить жалобу