Проблемы с продукцией и обслуживанием клиентов
Разоблачения свидетельствуют о серьезных недостатках автомобилей и систем помощи Tesla, таких как фантомное торможение в системе «Автопилот», которая долгое время рекламировалась как передовая. Файлы также документируют стратегию обслуживания клиентов, которая систематически позволяет не оставлять письменных следов жалоб или ремонта. Клиенты сообщают о неделях ремонта без каких-либо видимых результатов.
Аппаратное обеспечение также оставляет желать лучшего. Кибертрак, некогда прославленный как инновация, испытывает проблемы с производством и отзывами. Несмотря на новые аккумуляторные ячейки (формат 4680), производительность зарядки остается неутешительной по сравнению с конкурентами, как и эффективность автомобиля. Такие производители, как Mercedes, BMW и BYD, теперь опережают Tesla по скорости зарядки и технологии батарей.
Шаг назад в инновациях
Tesla, некогда пионер в области электромобилей, все больше теряет свое технологическое преимущество. В то время как другие производители представляют 800- и даже 1000-вольтовые платформы, Tesla борется со сравнительно низкой мощностью зарядки и неэффективными моделями. Китайские конкуренты, в частности BYD, устанавливают новые стандарты и выходят на передовые позиции в отрасли.
Нарушенные обещания и завышенные оценки
Генеральный директор Элон Маск особенно заметен своими нереальными обещаниями, например, в отношении автономного вождения. Его «киберкабина» была анонсирована на 2026 год - с опозданием на шесть лет. Однако эксперты сомневаются в его реализации, тем более что Tesla продолжает отказываться от проверенных технологий, таких как лидарные датчики.
Сам Маск признает, что успех Tesla тесно связан с развитием системы Autopilot. Однако реальность не оправдывает ожиданий, что оказывает на Tesla все большее давление. Несмотря на снижение доверия инвесторов и падение показателей продаж, рыночная стоимость акций компании все еще кажется раздутой - это пузырь, который либо скоро лопнет, либо произойдет массовый рост цены акций, а значит, возможно, и предвосхищение будущих событий.
Акция на испытательном стенде - технический анализ графика
Изначально цена акции отражает тренд. В конце декабря 2024 года она достигла нового исторического максимума в 488,54 доллара США, но уже через несколько недель потеряла почти 56 % от своего пика. Явный перелом, который должен был вызвать сильную нервозность у инвесторов. Так ли это? Продолжится ли падение акций?
Взгляд на фундаментальные показатели также свидетельствует о проблемах, однако финансовое состояние компании находится в хорошей форме. Это определенно хороший знак:
Шутка в том, что Tesla выглядит совсем не плохо, несмотря на плохую прессу. Несмотря на то, что акции потеряли много позиций, они не опустились ниже решающего ценового уровня. Если цена акций упадет ниже $222,28, то вероятно продолжение снижения цены, но если она упадет ниже $181,17, то устойчивый восходящий тренд технически уже невозможен.
Мы считаем, что акция может отстоять минимум $222,28 и сильно вырасти в ближайшие месяцы. На графике показано идеальное восходящее движение, основанное на двух так называемых 1-2 сетапах. В среднесрочной перспективе можно даже ожидать нового исторического максимума.
Однако если цена акций упадет ниже $181,17, то история закончится. Она может легко упасть до $88 или даже ниже. Уже близко.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба