3 апреля 2025 Промсвязьбанк
14,8 млн человек – пассажиропоток российских авиакомпаний в январе и феврале 2025 года, -1,6% г/г из них 7,9 млн пассажиров в январе и 6,9 млн в феврале (-12,6%).
По нашим прогнозам, в марте 2025 г. авиакомпании могли перевезти около 7,5 млн человек (+9% м/м, -6% г/г). Показатель немного превышает среднемесячный уровень января–февраля 2025 (7,4 млн) и указывает на первые признаки оживления спроса в преддверии весенне-летнего туристического сезона.
В годовом выражении рынок может замедлиться. Если по итогам 2024 г. российские авиакомпании перевезли 111,6 млн пассажиров, то в 2025 г. мы ждем сокращения на 3%, до 108,2 млн. Основными причинами видим естественное затухание посткризисного всплеска спроса 2023–2024 гг., дефицит авиапарка, сохранение запретов на полеты в некоторые российские города на юге, а также рост затрат отрасли (в основном на топливо и персонал) и давление на платёжеспособность потребителей.
По нашим прогнозам, в марте 2025 г. авиакомпании могли перевезти около 7,5 млн человек (+9% м/м, -6% г/г). Показатель немного превышает среднемесячный уровень января–февраля 2025 (7,4 млн) и указывает на первые признаки оживления спроса в преддверии весенне-летнего туристического сезона.
В годовом выражении рынок может замедлиться. Если по итогам 2024 г. российские авиакомпании перевезли 111,6 млн пассажиров, то в 2025 г. мы ждем сокращения на 3%, до 108,2 млн. Основными причинами видим естественное затухание посткризисного всплеска спроса 2023–2024 гг., дефицит авиапарка, сохранение запретов на полеты в некоторые российские города на юге, а также рост затрат отрасли (в основном на топливо и персонал) и давление на платёжеспособность потребителей.
https://www.psbank.ru/Informer
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба