По данным S&P Global Commodities at Sea, морской экспорт сырой нефти из России в июне упал до самого низкого уровня за четыре месяца, поскольку китайские покупатели сократили закупки на фоне технического обслуживания НПЗ, менее выгодных цен и прогнозируемого роста импорта по трубопроводам. Отгрузка российской сырой нефти из российских портов достигла 3,43 млн б/с, что ниже семимесячного максимума в 3,67 млн б/с в мае, но близко к среднему показателю с начала года.
В мае Россия экспортировала 977 тыс. б/с в Китай (второй по величине покупатель российской сырой нефти), что ниже пятимесячного максимума в 1,15 млн б/с в мае.
«Все большее число китайских независимых нефтеперерабатывающих заводов проходят плановое техническое обслуживание в июне и июле, что ограничивает спрос на все российские сорта», — говорится в записке аналитиков S&P Global.
В июне экспорт российской нефти марки ВСТО из тихоокеанского порта Козьмино в Китай составил 728 тыс. б/с, что является годовым минимумом и ниже показателя в 756 тыс. б/с в мае.
Данное событие произошло на фоне того, что принадлежащая PetroChina компания Dalian West Pacific Petrochemical Corp., производительностью 200 тыс. б/с, планирует с этого месяца увеличить объемы потребления сырой нефти ВСТО, поставляемой по приграничному трубопроводу, что позволит сократить потребности в импорте по морю.
Источники, знакомые с ситуацией, предположили, что Wepec, которая в настоящее время использует почти 100% этого сорта в своем составе сырой нефти, может увеличить долю трубопроводной нефти ВСТО в общем объеме перевалки сырой нефти до 87% в этом месяце по сравнению с 24% в июне, поскольку она дешевле, чем баррели, поставляемые морем.
По данным S&P Global, Россия сократила экспорт арктических сортов до 90 тыс. б/с в июне со 107 тыс. б/с в мае, поскольку индийские нефтеперерабатывающие заводы вернулись на рынок.
Китайские источники сообщили, что российская легкая среднесеристая нефть Novy Port с поставкой в июле предлагалась с премией в 3 доллара за баррель к сентябрьским фьючерсам ICE Brent, что выше, чем 2–2,30 доллара за баррель с поставкой в июне, на условиях поставки франко-судно Шаньдун.
По данным S&P Global, в прошлом месяце Россия экспортировала почти 1,66 млн б/с своему главному покупателю, Индии, что незначительно ниже показателя в 1,68 млн б/с в мае.
По мнению аналитиков и источников в правительстве, Индия может продемонстрировать более высокий спрос на американскую сырую нефть, поскольку Нью-Дели стремится расширить свои источники поставок и сократить торговый дефицит с Вашингтоном.
Больше мазута, меньше газойля
По данным S&P Global, морские поставки российских нефтепродуктов выросли почти до 2,4 млн б/с в прошлом месяце с 2,24 млн б/с в мае, при этом увеличился экспорт грязных нефтепродуктов.
Поскольку спрос со стороны электростанций Ближнего Востока по-прежнему высок из-за сезонного увеличения спроса, экспорт мазута и мазута из России вырос с 818 тыс. б/с до 910 тыс. б/с.
Однако экспорт газойля сократился до 826 тыс. б/с 865 тыс. б/с за тот же период, в основном из-за сокращения закупок Бразилией на 46% до 99 тыс. б/с на фоне давления санкций.
В мае Великобритания ввела санкции против 110 судов, а ЕС — против 189 судов, приняв ряд самых масштабных мер принудительного характера.
«Санкции, введенные ЕС и Великобританией, актуальны, поскольку многие бразильские компании ведут деятельность в Европе», — заявил в более раннем интервью Platts генеральный директор d’Amico International Shipping Карлос Балестра ди Моттола.
По оценкам Platts, среднемесячная премия на американское дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы по сравнению с другими источниками, включая Россию, в июне составила 2,782 долл. США за баррель, что выше, чем 0,957 долл. США за баррель в мае.
В прошлом месяце появились сообщения о том, что российские власти обсуждают возможность введения полного запрета на экспорт бензина, который будет распространяться на всех, включая крупные нефтяные компании.
Однако заместитель премьер-министра Александр Новак сообщил СМИ, что обсуждения касались только продления действующего запрета, который распространяется только на предприятия, не являющиеся производителями, или на нефтеперерабатывающие заводы с производительностью менее 1 млн тонн в год.
Подготовлено ProFinance.Ru по материалам S&P Global.