Правительство подготовило проект постановления о временном полном запрете экспорта бензина, сообщает Коммерсантъ.
Запрет может быть введен с 1 августа на один месяц с возможным продлением еще на один календарный месяц.
Мнение аналитиков БКС Мир инвестиций
Власти обеспокоены ростом оптовых цен на бензин, с дизтопливом ситуация стабильная. С начала лета оптовые котировки бензина в РФ демонстрируют сильную повышательную динамику, что мы связываем с традиционно сильным летним спросом и проведением ремонтов на установках ряда НПЗ. Так, цена АИ-92 в опте прибавила с начала лета 16% и находится вблизи лимита, позволяющего НПЗ получать демпферные возмещения по бензину.
На недавней встрече с участием вице-премьером Александра Новака, по сообщениям СМИ, было решено осуществлять мониторинг цен на бензин. Цены не снижаются, поэтому, по всей видимости, реализуется сценарий запрета экспорта. Доля экспорта бензина от объема производства исторически не такая уж и высокая — до 15%. В сегменте дизельного топлива, более массового в объеме производства, ситуация стабильная: с начала лета роста оптовых цен нет.
Снижение внутренних оптовых цен на бензин умеренно негативно. Введение полного временного запрета на экспорт бензина должно насытить внутренний рынок и скорректировать вниз оптовые цены. Это станет негативным развитием событий для сектора, в частности для крупных производителей и поставщиков бензина на рынок РФ — Газпром нефти, Татнефти и Башнефти. Влияние оцениваем весьма умеренным: запрет краткосрочный, а рынок бензина не столь крупный в масштабах всей отрасли.
Наш фаворит в настоящее время — ЛУКОЙЛ (EV/EBITDA на 2025 г. 2,4х против исторического 3,2х). В отличие от многих других представителей сектора, компания может показать более высокую дивидендную доходность за I полугодие 2025 г.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба