По моему довольно важный факт, который еще не засветился как следует в информационных потоках.
Иллюстрация (выше) выдает динамику объемов контейнерных перевозок из Китая в США за последние две недели, и объемы начинают стабильно падать несмотря на так называемое торговое перемирие, и сейчас на минимуме за 2 года.
Этот факт уже нельзя обосновать как эффект панических закупок от американских импортеров в период апреля-мая, когда был шок от заградительных пошлин Трампа на китайский экспорт в Америку.
Причина или в более высоких реальных ставках на ввоз китайских товаров, либо имеет место постепенное замедление спроса внутри американской экономики. Из-за истощения домохозяйств, которые уже перегружены долгами (просроченные платежи по кредитным картам растут), а уровень сбережений очень низкий по историческим меркам, и они уже просто не могут потреблять такой же объём товаров, как раньше.
Однако тут есть еще один очень важный момент.
В прошлые периоды потоки поставок всегда двигались по чёткой амплитуде, в сезонный пик был рост, потом спад, но затем возврат до прежних значений.
Иным словом, это была движущая сила общей торговли США и Китая.
Последние десятилетия торговые обороты всегда колебались в пределах определенного диапазона и если сейчас этот диапазон структурно нарушается, вместе с ним нарушается и весь макроэкономический режим, а иллюстрация показывает вероятность завершения эпохи дешёвых товаров и бесконечных полок для американских потребителей.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба