Вероятной причиной называют энергетический «зеленый переход»
BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz, Opel, Renault могут столкнуться с серьезными проблемами, если в ЕС введут запрет на продажу новых машин с дизельными и бензиновыми двигателями. Об этом заявил глава Европейской автомобильной ассоциации Ола Кэллениус. Ограничение должно вступить в силу в 2035. Помимо этого, уже через пять лет в Евросоюзе должен заработать план по сокращению выбросов углерода на 55%.
Еще до введения ограничений на новые машины с дизельными и бензиновыми двигателями потребители начнут массово скупать их впрок, убежден Кэллениус. По его словам, шаг в итоге никак не поможет оздоровлению климата. С ним согласен и председатель правления концерна BMW Оливер Ципсе.
Электромобили пока неспешно занимают европейский рынок. В первом полугодии на них пришлось лишь 17,5% всех проданных транспортных средств в ЕС, Великобритании, Исландии, Норвегии и Швейцарии. По данным ACEA, доля подзаряжаемых гибридов достигла отметки в 8,7%, а обычных гибридных автомобилей — 35%.
Европейские концерны тем временем теряют долю на мировом рынке. Если в 2020 на них приходилось более 21%, то к 2025 показатель может упасть до 18%, подсчитали в S&P Global Mobility.
Что происходит с концернами сейчас?
Volkswagen во втором квартале этого года нарастил поставки автомобилей на 1,2%. С января бумаги немецкого производителя выросли на 2,3%. Другой крупный производитель — BMW — отчитался о падении прибыли на 32% в апреле–июне. Тем не менее, с начала года капитализация компании выросла на 6,7% (до 50,1 млрд евро), а фондовый индекс DAX прибавил почти 23%, фьючерсы на него доступны российским инвесторам.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба