Активируйте JavaScript для полноценного использования elitetrader.ru Проверьте настройки браузера.
Украина после потери ключевого НПЗ импортирует дизельное топливо из Индии, которая сама закупает нефть у России » Элитный трейдер
Элитный трейдер
Искать автора

Украина после потери ключевого НПЗ импортирует дизельное топливо из Индии, которая сама закупает нефть у России

10 сентября 2025 Thomson Reuters

Кременчугский нефтеперерабатывающий завод был полностью уничтожен в июне

Украинские нефтеперерабатывающие заводы этим летом понесли значительные убытки из-за атак России. Трейдеры компенсируют эти потери за счёт импорта, включая закупку дизельного топлива даже в Индии, которая, по словам аналитика, сама импортирует значительную часть своей сырой нефти из России.

Россия находится в вооруженном конфликте с Украиной. Обе стороны проводят атаки на нефтеперерабатывающие заводы и топливные хранилища с помощью беспилотников и ракет. И никто из них не раскрывают масштабы нанесённого ущерба.


«Кременчугский нефтеперерабатывающий завод был полностью уничтожен после того, как в июне подвергся многочисленным атакам крылатыми и баллистическими ракетами», — сообщил в соцсети Сергей Куюн из компании A-95, специализирующейся на топливном рынке Украины.

«Рынок начал активно скупать доступное топливо, а оно было в Индии. Мы не занимаемся его транспортировкой; международные трейдеры доставляют его в Турцию и Румынию, а мы закупаем то, что уже доступно», — отметил он.


Куюн подчеркнул, что индийское топливо соответствует стандартам постсоветского периода, включая украинские, и что часть его даже приобрела украинская армия, которая обычно не комментирует свои закупки топлива.

Несмотря на отсутствие точных данных о объёмах импорта, Куюн отметил, что индийское дизельное топливо неожиданно заняло около 10% рынка.

До того как Россия вступил в конфликт с Украиной в 2022 году, последняя импортировала дизельное топливо в основном из Беларуси и России для компенсации дефицита собственного производства. С 2022 года основным источником импорта стали европейские страны.

Компания A-95 сообщила, что в первой половине года импорт дизельного топлива сократился на 13% по сравнению с предыдущим годом и составил 2,74 млн тонн.