Stellantis отчиталась о продажах 324 825 автомобилей в США в третьем квартале — рост на 6% г/г. Причём компания достигла самой высокой месячной доли рынка в сентябре за последние 15 месяцев.
По брендам:
▪️Jeep +11%
▪️Chrysler +45%
▪️Fiat +2%
▪️Dodge –2%
▪️Ram –5%
▪️Alfa Romeo –21%
Руководство подчёркивает, что часть роста поддерживается стратегическими шагами: возвращением двигателя HEMI V-8 на Ram по запросам клиентов, выпуском 2026 Dodge Charger Scat Pack, а также запуском нового Jeep Cherokee 2026. Все модели должны поступить в дилерские сети до конца года.
В целом, данные действительно могут говорить о стабилизации в американском автопроме. Однако у Stellantis рост неравномерен — слабые бренды всё ещё тянут продажи вниз.
📈 У Tesla тоже рост поставок, но с оговорками
Компания опубликовала операционные результаты, показав поставки 497,1 тыс. автомобилей (+7% г/г).
Рост пришёлся в основном на рынок США, где ключевым драйвером стал завершающийся налоговый кредит на электромобили в размере 7,5 тыс. $, утрачивающий силу 30 сентября. Это закономерно подстегнуло спрос в последние месяцы.
⚠️ Почему результаты Tesla не выглядят позитивно
Во-первых, часть спроса фактически была «вырвана» из будущих кварталов — покупатели, видя окончание льгот, просто перенесли покупку на более ранний срок.
Во-вторых, Tesla всё ещё испытывает давление в Европе и Китае — мешают жёсткая конкуренция и сокращение субсидий.
Например, в Германии, крупнейшем рынке ЕС, продажи Tesla в 2025 году упали на 50% г/г, хотя рынок EV в целом вырос на 32% г/г (по данным местных регуляторов за сентябрь). К тому же четвёртый квартал станет первым за долгое время без субсидий.
📝 Итоги
От Tesla ожидаем слабых результатов в Q4 и умеренных — в Q3. Зато классические автопроизводители могут преподнести приятные сюрпризы — Трамп постепенно смягчает тарифную политику, как ранее в фарме.
Возможно, 2025–2026 годы окажутся для отрасли не такими мрачными, как предполагалось. Но давление со стороны потребителей и регуляторов остаётся — и расслабляться автопроизводителям явно рано.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба