Таковы данные таможни
В ноябре Китай значительно увеличил экспорт электромобилей, нарастив его на 87% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. По данным Главного таможенного управления, общее количество экспортированных электрокаров достигло 199,836 тыс. единиц.
Особенно впечатляющим стал рост поставок в Мексику, которые увеличились почти в 25 раз, достигнув 19,3 тыс. машин. Это рекордный показатель среди всех стран-импортёров.
На втором месте по объёму закупок находится Индонезия, куда было отправлено 17,5 тыс. электромобилей, что на 302% больше, чем в прошлом году. За ней следует Таиланд с показателем в 13,52 тыс. машин, что на 66% больше, чем в ноябре прошлого года. В топ-10 экспортёров также входят Филиппины, Малайзия, Турция, Великобритания, Бельгия, Бразилия и Индия.
Основным регионом, куда Китай экспортирует электромобили, остаётся Азия. В этом регионе было поставлено 110,06 тыс. машин, что на 71% больше, чем в прошлом году. Следом идёт Европа с показателем в 42,93 тыс. электромобилей (+63%). В Латинской Америке и странах Карибского бассейна экспорт вырос на 283% и составил 35,18 тыс. машин. В Океанию было отправлено 6,35 тыс. электрокаров, что на 70% больше, чем годом ранее. Единственным регионом, где наблюдается снижение экспорта, стала Северная Америка, где поставки уменьшились на 46% и составили 686 машин.
С начала года по ноябрь экспорт электромобилей из Китая вырос на 29%, достигнув 1,98 млн машин. В частности, поставки в страны Африки увеличились более чем вдвое и превысили 37,1 тыс. единиц. В то же время экспорт в Северную Америку снизился на 73% и составил 8,67 тыс. машин.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба