Активируйте JavaScript для полноценного использования elitetrader.ru Проверьте настройки браузера.
Что нам рассказал Самолет на Дне инвестора? » Элитный трейдер
Элитный трейдер
Искать автора

Что нам рассказал Самолет на Дне инвестора?

Сегодня, 16:11 InvestFuture | Самолет

Вчера группа #SMLT провела Big Day для инвесторов и раскрыла предварительные итоги за 2025 год, а также ориентиры на 2026. Обошлось без громких сюрпризов и заявлений, но кое-что интересное было.

✅ Итоги 2025 года

1️⃣ Продажи: 272 млрд ₽ и 1,22 млн кв. м. Это –4% в деньгах и –6% в метрах г/г. Чуть ниже последних прогнозов сохранить уровень 2024 года.

2️⃣ Средняя цена: 219 тыс. ₽ за кв. м. +10% г/г — ключевой фактор, который поддержал выручку на фоне замедления продаж в метрах.

3️⃣ Ипотека:

➖в среднем за год — рост на 62%
➖в четвертом квартале — до 72%

Компания связывает это со снижением ставок, но нельзя исключать и эффект ожиданий изменений по льготным программам.

4️⃣ Ввод: 1,4 млн кв. м. Без рывков, но с фокусом на проекты в локациях с устойчивым спросом и расширении в регионы.

5️⃣Самолет продолжал делать то, что для него сейчас критично:

➖продавал часть земельного банка (Москва и регионы)
➖оптимизировал процессы и расходы
➖снизил корпоративный долг на 28 млрд ₽
➖перевёл часть нагрузки в проектное финансирование

Отношение чистого долга к EBITDA — 2,8x. Это лучше, чем раньше, но всё ещё чувствительно к рынку и ставке.

❓ Что закладывают на 2026 год? Компания ожидает:

➖рост продаж до 1,3 млн кв. м (+7%)
➖рост цен в МСК и МО на 10–12%
➖рекордный ввод — не менее 1,9 млн кв. м (+40%)

Идея простая: больше ввода → больше раскрытия эскроу → мягче долговая нагрузка.

🤔 Что в итоге? 2025 год для Самолёта прошёл без сюрпризов: продажи просели в метрах, выручку вытянули за счёт цен, долговую нагрузку немного привели в порядок.

2026 тоже не выглядит годом, где компания будет хватать звёзды: рост закладывается умеренный, чувствительность к ипотеке и ставке остаётся высокой.

Да, снижение КС может помочь — и продажам, и марже, и раскрытию эскроу. Но это внешний фактор, а не внутренний драйвер бизнеса. А без улучшения конъюнктуры рынок вряд ли позволит Самолёту показать что-то существенно лучше ожиданий.