14 июля 2015 Бета Финанс | Delta Airlines
Компании Delta Air Lines Inc предложено инвестировать в японского банкрота Skymark Airlines Inc в рамках плана по реструктуризации бизнеса бюджетного перевозчика. Об этом сообщают японские СМИ.
Шаг имеет потенциал для увеличения конкуренции в Японии, позволяя Delta направлять иностранных туристов через Токио, чтобы охватить больше японских городов, в которых работает Skymark. Сделка даст Delta двадцатипроцентную долю, хотя условия еще должны быть обговорены и утверждены кредиторами Skymark, в соответствии с докладом Nikkei Asian Review.
Пресс-секретарь Delta сказал: «Было бы преждевременно для нас давать комментарии по этому вопросу». Президент Delta Эд Бастиан сказал, что в прошлом месяце, что его, базирующейся в Атланте авиакомпании, был предложен вопрос о новых инвестициях.
Представители Skymark не быть доступны для комментариев.
Skymark имеет много посадочных слотов в токийском аэропорту Ханеда, который соединен с городами по всей Японии, и который многие путешественники предпочитают международному аэропорту Нарита, потому что он ближе к центру Токио. Слоты Skymark предназначены только для внутренних рейсов.
Если сделка удастся, Delta может попытаться использовать Ханеда в качестве транзитного узла для пассажиров своих рейсов из Лос-Анджелеса. В настоящее время, связывающие возможности Delta ограничены, потому что компания не имеет партнера в Японии.
Конкурент United Continental Holdings Inc имеет альянс с японской ANA Holdings Inc, а American Airlines Group Inc в союзе с Japan Airlines Co Ltd.
Авиастроитель Airbus Group SE и компания по лизингу самолетов Intrepid Aviation Ltd являются крупнейшими кредиторами Skymark, которые попали в финансовые неприятности после реализации амбициозной экспансии, которая включала покупку самолетов Airbus A380.
В настоящее время есть два плана реструктуризации Skymark: один с участием инвестиций ANA Holdings, второй - предложенный Intrepid.
Утверждение кредиторов является ключевым для любого плана реструктуризации Skymark
Шаг имеет потенциал для увеличения конкуренции в Японии, позволяя Delta направлять иностранных туристов через Токио, чтобы охватить больше японских городов, в которых работает Skymark. Сделка даст Delta двадцатипроцентную долю, хотя условия еще должны быть обговорены и утверждены кредиторами Skymark, в соответствии с докладом Nikkei Asian Review.
Пресс-секретарь Delta сказал: «Было бы преждевременно для нас давать комментарии по этому вопросу». Президент Delta Эд Бастиан сказал, что в прошлом месяце, что его, базирующейся в Атланте авиакомпании, был предложен вопрос о новых инвестициях.
Представители Skymark не быть доступны для комментариев.
Skymark имеет много посадочных слотов в токийском аэропорту Ханеда, который соединен с городами по всей Японии, и который многие путешественники предпочитают международному аэропорту Нарита, потому что он ближе к центру Токио. Слоты Skymark предназначены только для внутренних рейсов.
Если сделка удастся, Delta может попытаться использовать Ханеда в качестве транзитного узла для пассажиров своих рейсов из Лос-Анджелеса. В настоящее время, связывающие возможности Delta ограничены, потому что компания не имеет партнера в Японии.
Конкурент United Continental Holdings Inc имеет альянс с японской ANA Holdings Inc, а American Airlines Group Inc в союзе с Japan Airlines Co Ltd.
Авиастроитель Airbus Group SE и компания по лизингу самолетов Intrepid Aviation Ltd являются крупнейшими кредиторами Skymark, которые попали в финансовые неприятности после реализации амбициозной экспансии, которая включала покупку самолетов Airbus A380.
В настоящее время есть два плана реструктуризации Skymark: один с участием инвестиций ANA Holdings, второй - предложенный Intrepid.
Утверждение кредиторов является ключевым для любого плана реструктуризации Skymark
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба