22 декабря 2016 AMarkets
Исходя из динамики Dow Jones U.S. Airlines, самолетные бумаги приобретены очень и очень вовремя:
Американские авиакомпании переживали не самые лучшие годы до настоящего момента. Отрасль, грубо говоря, в упадке. Если Баффет таки решил вложиться в сегмент – значит, в этом есть какой-то смысл. Баффет, как известно – поклонник недооцененных компаний. В промсекторе авиабумаги самые дешевые в настоящее время, если судить по показателю P/E. Достоинство авиасектора в том, что он защищен от новых игроков – цена входа большая. Именно по этой причине Баффет любит железные дороги – там тоже одни и те игроки и полная предсказуемость. Авиаотрасль Америки сформировалась около десяти лет назад. По итогам прошлого года American, Delta, United, Southwest получали около 77% выручки всего авиасегмента.
Ниже – динамика ТОП-10 авиакомпаний и динамика S&P500 по показателям ROE, cash flow, соотнесенному с вложениями, прибыли, cash flow в расчете на акцию:
Авиакомпании опередили S&P500 по всем критериям за год по итогам третьего квартала.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба