3 марта 2017 Вести Экономика
В среду Еврокомиссия представила "Белую книгу о будущем Европы" — труд, описывающий непростой период выхода Великобритании из ЕС, который, как считает председатель Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер, является "основной проблемой и основным источником возможностей для Европы на предстоящее десятилетие".
Здесь рассмотрены пять возможных сценариев, по которым Евросоюз мог бы развиваться до 2025 г. с точки зрения влияния новых технологий на общество в целом и на создание рабочих мест.
Также в книге поднимаются вопросы глобализации, проблем безопасности и роста популизма. И перед жителями ЕС сейчас стоит выбор: либо пройти мимо этих возможностей, либо воспользоваться ими и получить пользу, которую они могут принести.
Население и экономический вес Европы падают, в остальных частях мира, напротив, растут. К 2060 г. ни одна из стран ЕС не будет составлять даже 1% населения мира — веские основания для объединения. Так что процветание Европы будет зависеть от ее открытости и прочных связей со своими партнерами.
Сценарий 1: продолжаем в том же духе
27 стран ЕС фокусируются на проведении позитивной программы реформ в духе той, которая была предложена Еврокомиссией в 2014 г., и Братиславской декларации, согласованной всеми 27 государствами-членами в 2016 г. Тогда к 2025 г. европейцы:
- смогут управлять "подключенными" автомобилями – машины, подключенные к интернету, однако будут сталкиваться с проблемами при пересечении границ, поскольку сохранятся некоторые правовые и технические ограничения;
- европейцы в основном смогут путешествовать через границы без остановки для проверки; усиленный контроль безопасности означает, что нужно прибыть в аэропорты и на вокзалы задолго до вылета.
Сценарий 2: единый рынок прежде всего
27 стран ЕС постепенно фокусируются вокруг единого рынка, учитывая, что 27 стран ЕС не в состоянии найти общий язык во все большем числе областей политики. К 2025 г. это может означать:
- пересечение границы при бизнес-поездках и туристических путешествиях становится затруднительным из-за регулярных проверок; найти работу за границей все труднее, передача пенсионных прав в другой стране не гарантируется; те, кто заболевает за границей, вынуждены оплачивать огромные счета за лечение;
- европейцы не хотят использовать "подключенные" автомобили из-за отсутствия норм и технических стандартов в масштабах ЕС.
Сценарий 3: те, кто хочет больше, делают больше
ЕС позволяет 27 членам более глубокое взаимодействие в конкретных областях, таких как оборона, внутренняя безопасность или социальная политика. Появляется одна или несколько стран, желающих выйти. К 2025 г. это может означать:
- 15 государств-членов создали полицейские корпусы и магистратные суды для решения трансграничных преступных действий; информация по вопросам безопасности немедленно поступает в национальные базы данных, которые полностью связаны между собой;
- "подключенные" автомобили широко используются в 12 государствах-членах, которые договорились согласовать свои правила ответственности и технические стандарты.
Сценарий 4: выполнять меньше, но более эффективно
27 стран ЕС фокусируются на более глубоком и быстром взаимодействии в отдельных областях политики, однако снижают уровень взаимодействия в тех областях, которые не приносят прогресса.
Таким образом, ограниченные ресурсы будут сосредоточены на отдельных областях политики. К 2025 г. это может означать:
- европейский регулирующий орган в сфере телекоммуникаций будет иметь право высвободить частоты для трансграничных услуг связи наподобие тех, которые используются "подключенными" автомобилями; она также будет защищать права мобильных интернет-пользователей, которые находятся на территории ЕС;
- новое европейское агентство по борьбе с терроризмом помогает сдерживать и предотвращать серьезные атаки путем систематического отслеживания и выявления подозреваемых.
Сценарий 5: работаем больше и вместе
Страны-члены ЕС решили передать больше власти, ресурсов и ответственности в принятии решений определенному органу. Решения на общеевропейском уровне принимаются и утверждаются быстрее. К 2025 г. это может означать:
- европейцы, которые захотят пожаловаться на финансируемый ЕС проект ветряных турбин в их местности, не смогут призвать к ответственности власти, так как им будет необходимо связаться с компетентными европейскими властями;
- "подключенные" автомобили плавно колесят по всей Европе, учитывая, что действуют четкие общеевропейские правила; водители могут рассчитывать на то, что эти правила будут соблюдены.
Конечно, отсутствует один конкретный сценарий - тот, который, по мнению большинства, и окажется в игре, в случае если к власти в Европе придет Лагард. Тем не менее есть причина не рассматривать "сценарий №6".
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба