9 апреля 2019 Pro Finance Service
Следом за судами с иранским топливом в порт города-государства направляются танкеры с продукцией нефтяной отрасли Венесуэлы.
В Kpler не дремлют и внимательно следят за трафиком судов, перевозящих нефть и нефтепродукты. Аналитики компании считают, что венесуэльская нефтедобывающая компания PDVSA пытается обойти санкции США посредством дозагрузок и ложных стоянок в районе Тринидада и Тобаго.
Так, танкер «Бонита» загрузил 60 000 тонн высокосернистого мазута в венесуэльском порту Амуай и, как ожидается, прибудет в Сингапур 2 мая, Танкер «Бритиш Игл» загрузил 56 000 тонн в Амуай, а затем догрузил 15 000 тонн в тринидадском Пойнт-а-Пьер и должен приплыть 30 апреля. В этот же день в Сингапур прибывает танкер «Миндоро», который покинул венесуэльский порт Эль-Палито 20 марта с 67 000 тонн высокосернистого мазута и осуществлял стоянку у берегов Тринидада и Тобаго, вероятно, чтобы получить новый коносамент.
Еще одним примером является «Евротас», который загрузил высоковязское топливо в объеме 52 000 тонн в районе Эль-Кардона в Венесуэле. Этот танкер отключил транспондер 28 марта, однако последние данные, которые он передавал, предполагали, что пунктом назначения также является Сингапур, куда он должен был добраться 26 апреля.
В Kpler не дремлют и внимательно следят за трафиком судов, перевозящих нефть и нефтепродукты. Аналитики компании считают, что венесуэльская нефтедобывающая компания PDVSA пытается обойти санкции США посредством дозагрузок и ложных стоянок в районе Тринидада и Тобаго.
Так, танкер «Бонита» загрузил 60 000 тонн высокосернистого мазута в венесуэльском порту Амуай и, как ожидается, прибудет в Сингапур 2 мая, Танкер «Бритиш Игл» загрузил 56 000 тонн в Амуай, а затем догрузил 15 000 тонн в тринидадском Пойнт-а-Пьер и должен приплыть 30 апреля. В этот же день в Сингапур прибывает танкер «Миндоро», который покинул венесуэльский порт Эль-Палито 20 марта с 67 000 тонн высокосернистого мазута и осуществлял стоянку у берегов Тринидада и Тобаго, вероятно, чтобы получить новый коносамент.
Еще одним примером является «Евротас», который загрузил высоковязское топливо в объеме 52 000 тонн в районе Эль-Кардона в Венесуэле. Этот танкер отключил транспондер 28 марта, однако последние данные, которые он передавал, предполагали, что пунктом назначения также является Сингапур, куда он должен был добраться 26 апреля.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба