18 октября 2019 Pro Finance Service | Oil
Месяц назад она не превышала $50 000.
На рынке нефтяных танкеров произошло беспрецедентное событие: стоимость аренды VLCC (very large crude carrier, очень большой нефтяной танкер) взлетела выше $300 000 за день, тогда как всего месяц назад она не превышала $50 000 (см. график в начале статьи). Эксперты объясняют это введением санкций со стороны США в отношении перевозчиков иранской нефти (ProFinance.ru: недавно под санкции попала китайская Cosco Shipping Company), а также нападениями на танкеры на Ближнем Востоке.
Американские санкции резко сократили количество доступных для фрахта судов, и их дефицит спровоцировал взлет арендных ставок, отмечают эксперты Lloyd’s List.
Baltic Exchange Dirty Tanker Index, который агрегирует мировые ставки аренды танкеров, указывает на то, что в прошлую пятницу стоимость аренды судна на маршруте от Западной Африки до Китая почти удвоилась всего за сутки и составила $278 057 за день. Стоимость арены танкера на маршруте от Персидского залива до Сингапура и Китая также удвоилась за сутки и превысила $300 000 (см. график ниже).
«Это — беспрецедентные уровни», - отмечает аналитик по морским перевозкам Evercore Джонатан Чаппелл. - «Такого не было никогда. Как минимум за последние 20 лет».
По прогнозу морских брокеров, стоимость аренды танкеров продолжит расти, отмечает аналитик Pareto Эйрик Хаавальдсен.
На рынке нефтяных танкеров произошло беспрецедентное событие: стоимость аренды VLCC (very large crude carrier, очень большой нефтяной танкер) взлетела выше $300 000 за день, тогда как всего месяц назад она не превышала $50 000 (см. график в начале статьи). Эксперты объясняют это введением санкций со стороны США в отношении перевозчиков иранской нефти (ProFinance.ru: недавно под санкции попала китайская Cosco Shipping Company), а также нападениями на танкеры на Ближнем Востоке.
Американские санкции резко сократили количество доступных для фрахта судов, и их дефицит спровоцировал взлет арендных ставок, отмечают эксперты Lloyd’s List.
Baltic Exchange Dirty Tanker Index, который агрегирует мировые ставки аренды танкеров, указывает на то, что в прошлую пятницу стоимость аренды судна на маршруте от Западной Африки до Китая почти удвоилась всего за сутки и составила $278 057 за день. Стоимость арены танкера на маршруте от Персидского залива до Сингапура и Китая также удвоилась за сутки и превысила $300 000 (см. график ниже).
«Это — беспрецедентные уровни», - отмечает аналитик по морским перевозкам Evercore Джонатан Чаппелл. - «Такого не было никогда. Как минимум за последние 20 лет».
По прогнозу морских брокеров, стоимость аренды танкеров продолжит расти, отмечает аналитик Pareto Эйрик Хаавальдсен.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба