18 ноября 2019 Фридом Финанс
Акционеры промышленного конгломерата Textron Inc. (TXT, NYSE) получили позитивный сигнал: ВВС США решили приобрести несколько самолетов AT-6 Wolverine для тестирования. Это может означать будущие закупки сотен самолетов для армии США и союзников.
Год назад Ffin.ru подробно рассказывал о самолете Textron AT-6 Wolverine. Это нетипичный для современных армий легкий турбовинтовой штурмовик для непосредственной поддержки войск, патрулирования и противопартизанских действий. Первоначально предполагалось, что армия США закупит 300 таких самолетов, но этот конкурс затянулся. Тактическая ниша легкого дорогостоящего самолета все еще не ясна. Например, AT-6 из-за обилия электроники стоит примерно $20 млн. Это сопоставимо по цене с намного более эффективным реактивным учебно-боевым самолетом, например Як-130. При этом медленный турбовинтовой самолет намного более уязвим, а стоимость подготовки пилота для штурмовика практически такая же, как и для более эффективных машин.
Поэтому ВВС США приобрели несколько AT-6 и конкурирующих Embraer A-29 Super Tucano, чтобы оценить возможности самолета и необходимые размеры закупок.
Однако в пользу AT-6 работает продолжающаяся большая монетизация военного присутствия США. Когда речь идет об экспорте, недостатки AT-6 для Пентагона могут превратиться в преимущества. Дорогостоящий штурмовик, не способный нести тяжелое оружие и вести воздушный бой с истребителями, может стать идеальной экспортной платформой вооружений. С ее помощью можно переложить на союзников рутинные операции в конфликтах низкой интенсивности. Таким образом, AT-6 Wolverine остается одним из перспективных активов Textron. Самолет может обеспечить высокую рентабельность и выйти в серию из нескольких сотен машин.
На торгах 15 ноября ценная бумага TXT стоила $47,06.
Год назад Ffin.ru подробно рассказывал о самолете Textron AT-6 Wolverine. Это нетипичный для современных армий легкий турбовинтовой штурмовик для непосредственной поддержки войск, патрулирования и противопартизанских действий. Первоначально предполагалось, что армия США закупит 300 таких самолетов, но этот конкурс затянулся. Тактическая ниша легкого дорогостоящего самолета все еще не ясна. Например, AT-6 из-за обилия электроники стоит примерно $20 млн. Это сопоставимо по цене с намного более эффективным реактивным учебно-боевым самолетом, например Як-130. При этом медленный турбовинтовой самолет намного более уязвим, а стоимость подготовки пилота для штурмовика практически такая же, как и для более эффективных машин.
Поэтому ВВС США приобрели несколько AT-6 и конкурирующих Embraer A-29 Super Tucano, чтобы оценить возможности самолета и необходимые размеры закупок.
Однако в пользу AT-6 работает продолжающаяся большая монетизация военного присутствия США. Когда речь идет об экспорте, недостатки AT-6 для Пентагона могут превратиться в преимущества. Дорогостоящий штурмовик, не способный нести тяжелое оружие и вести воздушный бой с истребителями, может стать идеальной экспортной платформой вооружений. С ее помощью можно переложить на союзников рутинные операции в конфликтах низкой интенсивности. Таким образом, AT-6 Wolverine остается одним из перспективных активов Textron. Самолет может обеспечить высокую рентабельность и выйти в серию из нескольких сотен машин.
На торгах 15 ноября ценная бумага TXT стоила $47,06.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба