19 ноября 2019 Фридом Финанс | Lyft
На прошлой неделе такси-сервис Lyft, Inc. (LYFT, NASDAQ) сообщил о расширении парка автомобилей-роботов и открытии нового центра тестирования технологий роботакси.
В настоящее время Lyft задействовала около 400 специалистов в разных странах мира для разработки технологий роботакси. В качестве шасси используются разные автомобили — последнее пополнение парка произошло за счет гибридных авто Chrysler Pacifica.
Lyft использует минивэны с автоматической системой вождения от Waymo (принадлежит Alphabet), поскольку основной задачей Lyft является не разработка технологий автоматического вождения, а создание коммерчески эффективного сервиса роботакси. Новый центр в Калифорнии будет работать именно над этим. В частности, центр будет заниматься оценкой работоспособности роботакси в разных дорожных условиях, включая регулируемые и нерегулируемые перекрестки, места слияния и разделения дорожных полос и т. д.
Компания готовит технологии роботакси к коммерциализации, о чем говорит быстрый рост масштабов испытаний. По заявлению Lyft, автомобили-роботы компании в прошлом квартале проехали вчетверо больше километров, чем шесть месяцев назад. К настоящему времени тестовый сервис роботакси Lyft обеспечил более 75 000 поездок. В случае успешного завершения этой работ, Lyft может стать одним из первых поставщиков новой услуги с высокой рентабельностью. Труд водителя — самая дорогая часть поездки на такси, и Lyft может стать первой крупной компанией, которая избавится от этих расходов.
На торгах 18 ноября акция LYFT стоила $44,86.
В настоящее время Lyft задействовала около 400 специалистов в разных странах мира для разработки технологий роботакси. В качестве шасси используются разные автомобили — последнее пополнение парка произошло за счет гибридных авто Chrysler Pacifica.
Lyft использует минивэны с автоматической системой вождения от Waymo (принадлежит Alphabet), поскольку основной задачей Lyft является не разработка технологий автоматического вождения, а создание коммерчески эффективного сервиса роботакси. Новый центр в Калифорнии будет работать именно над этим. В частности, центр будет заниматься оценкой работоспособности роботакси в разных дорожных условиях, включая регулируемые и нерегулируемые перекрестки, места слияния и разделения дорожных полос и т. д.
Компания готовит технологии роботакси к коммерциализации, о чем говорит быстрый рост масштабов испытаний. По заявлению Lyft, автомобили-роботы компании в прошлом квартале проехали вчетверо больше километров, чем шесть месяцев назад. К настоящему времени тестовый сервис роботакси Lyft обеспечил более 75 000 поездок. В случае успешного завершения этой работ, Lyft может стать одним из первых поставщиков новой услуги с высокой рентабельностью. Труд водителя — самая дорогая часть поездки на такси, и Lyft может стать первой крупной компанией, которая избавится от этих расходов.
На торгах 18 ноября акция LYFT стоила $44,86.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба