Porsche угрожало банкротство еще в конце марта, когда истек срок кредитной линии: спасти концерн, как стало известно в конце прошлой недели, удалось только благодаря кредиту, предоставленному компанией Volkswagen. Сейчас Porsche по-прежнему приходится нелегко, несмотря на недавно предоставленный японским банком кредит. Это признали крупнейший акционер Porsche и глава наблюдательного совета VW Фердинанд Пиех и гендиректор производителя спорткаров Венделин Видекинг, которые враждуют между собой. Последний, впрочем, отрицает свою вину в создавшемся положении и активно борется за власть, ища обходные пути и договариваясь с инвесторами.
Концерн Porsche, намеревавшийся ранее получить три четверти акций VW, теперь весь в долгах. Тем не менее, как подчеркнул представитель Porsche, банкротство автопроизводителю не угрожает, несмотря на задолженность в 9 млрд евро. Однако, как заявил крупнейший акционер Porsche и глава наблюдательного совета VW Фердинанд Пиех, прежде чем быть интегрированным в концерн VW, Porsche нужно сперва разобраться с кредитами. Частично эту проблему уже удалось решить в конце прошлой недели. Как сообщают источники в финансовых кругах, Porsche удалось договориться с Bank of Tokyo о кредите в размере 750 млн евро. Но все же этого недостаточно: автоконцерну срочно необходимы еще 1,75 млрд евро, поэтому он продолжает вести переговоры с рядом банков, в том числе с группой KfW. При этом Porsche рассчитывает на помощь от земли Баден-Вюртемберг.
Переговоры о том, как сделать из двух автопроизводителей «интегрированный автомобильный концерн», возобновятся в ближайшее время. Как заявил один из инсайдеров газете Handelsblatt, «на этой неделе на уровне правления должно что-то произойти». Источники в кругах, близких к переговорам, однако, сомневаются в том, что соглашение с VW возможно при главе Porsche Венделине Видекинге и финансовом директоре Хольгере Хертере. Как заявил один из источников, близких к концерну, о прежней дружбе между господами Видекингом и Хертером теперь нет и речи. Венделин Видекинг уже давно пытается дистанцироваться от финансового директора, борясь за собственное выживание в концерне. Впрочем, по мнению наблюдателей, новые собственники вряд ли пожертвуют финансовым главой Porsche в пользу председателя правления. «Если Хертер уйдет, Видекинг уйдет тоже», — полагают источники.
Вполне понятно, почему главой Porsche так недоволен Фердинанд Пиех. Наследник Porsche просто слишком хорошо знает финансовое положение своего концерна. А вот г-н Видекинг утверждает, что еще до середины марта ничего не знал о «критической ситуации, в которую попал автопроизводитель. К 22 марта истек срок кредитной линии на 10 млрд евро, и компании угрожало банкротство. Спасти положение смог только VW, предоставивший Porsche кредит в размере 700 млн евро. Недавно, как сообщает журнал Spiegel, глава Porsche признал, что ситуация продолжает оставаться тревожной, косвенно дав понять, что ответственность за финансовое положение концерна несет финансовый директор.
Тем временем правительство Нижней Саксонии, владеющей 20% акций VW, начинает терять терпение. «Все уже можно было давно сделать», — заявил на прошлой неделе премьер-министр этой федеральной земли Кристиан Вульфф. «Или мы придем к соглашению, или все останется так, как есть: VW останется концерном с девятью марками, а Porsche один», — добавил г-н Вульфф.
МАРТИН В. БУХЕНАУ И МАРК К. ШНАЙДЕР (ПЕРЕВОД ТАТЬЯНЫ ГЛАЗКОВОЙ)
Концерн Porsche, намеревавшийся ранее получить три четверти акций VW, теперь весь в долгах. Тем не менее, как подчеркнул представитель Porsche, банкротство автопроизводителю не угрожает, несмотря на задолженность в 9 млрд евро. Однако, как заявил крупнейший акционер Porsche и глава наблюдательного совета VW Фердинанд Пиех, прежде чем быть интегрированным в концерн VW, Porsche нужно сперва разобраться с кредитами. Частично эту проблему уже удалось решить в конце прошлой недели. Как сообщают источники в финансовых кругах, Porsche удалось договориться с Bank of Tokyo о кредите в размере 750 млн евро. Но все же этого недостаточно: автоконцерну срочно необходимы еще 1,75 млрд евро, поэтому он продолжает вести переговоры с рядом банков, в том числе с группой KfW. При этом Porsche рассчитывает на помощь от земли Баден-Вюртемберг.
Переговоры о том, как сделать из двух автопроизводителей «интегрированный автомобильный концерн», возобновятся в ближайшее время. Как заявил один из инсайдеров газете Handelsblatt, «на этой неделе на уровне правления должно что-то произойти». Источники в кругах, близких к переговорам, однако, сомневаются в том, что соглашение с VW возможно при главе Porsche Венделине Видекинге и финансовом директоре Хольгере Хертере. Как заявил один из источников, близких к концерну, о прежней дружбе между господами Видекингом и Хертером теперь нет и речи. Венделин Видекинг уже давно пытается дистанцироваться от финансового директора, борясь за собственное выживание в концерне. Впрочем, по мнению наблюдателей, новые собственники вряд ли пожертвуют финансовым главой Porsche в пользу председателя правления. «Если Хертер уйдет, Видекинг уйдет тоже», — полагают источники.
Вполне понятно, почему главой Porsche так недоволен Фердинанд Пиех. Наследник Porsche просто слишком хорошо знает финансовое положение своего концерна. А вот г-н Видекинг утверждает, что еще до середины марта ничего не знал о «критической ситуации, в которую попал автопроизводитель. К 22 марта истек срок кредитной линии на 10 млрд евро, и компании угрожало банкротство. Спасти положение смог только VW, предоставивший Porsche кредит в размере 700 млн евро. Недавно, как сообщает журнал Spiegel, глава Porsche признал, что ситуация продолжает оставаться тревожной, косвенно дав понять, что ответственность за финансовое положение концерна несет финансовый директор.
Тем временем правительство Нижней Саксонии, владеющей 20% акций VW, начинает терять терпение. «Все уже можно было давно сделать», — заявил на прошлой неделе премьер-министр этой федеральной земли Кристиан Вульфф. «Или мы придем к соглашению, или все останется так, как есть: VW останется концерном с девятью марками, а Porsche один», — добавил г-н Вульфф.
МАРТИН В. БУХЕНАУ И МАРК К. ШНАЙДЕР (ПЕРЕВОД ТАТЬЯНЫ ГЛАЗКОВОЙ)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба