9 июля 2009 РосФинКом
Цена на нефть растет 9 июля на электронных торгах NYMEX в Азии. Полоса потерь прерывается благодаря прогнозам МВФ и активности китайских потребителей.
По итогам торгов 8 июля в Нью-Йорке, августовский контракт на поставку нефти марки Light Sweet подешевел на $2,79, или 4,4%, до $60,14 за баррель. Снижение котировок за последние 6 торговых дней составило 16%. В Лондоне августовский контракт на поставку нефти смеси Brent снизился на $2,80, или 4,4%, до $60,43 за баррель. Августовский контракт на поставку бензина подешевел на $0,0995, или 5,7%, до $1,6333 за галлон.
Накануне торги в Нью-Йорке проходили под диктовку отчета Минэнерго США по запасам и потреблению нефти и нефтепродуктов в стране. Попутными факторами снижения котировок на нефть стало небольшое укрепление доллара относительно евро. Евро ослаб до $1,3851 с $1,3927 днем ранее, а британский фунт стерлингов упал до $1,6027 с $1,6153. Невнятная динамика на фондовом рынке не способствовала исправлению ситуации. Индекс Dow Jones industrial average вырос на 14,81 пункта, или 0,2%, до 8178,41, а Standard and Poor's 500 снизился на 1,47 пункта, или 0,2%, до 879,56.
Основное внимание игроков было приковано к статистике Минэнерго США. Согласно еженедельному отчету, на неделе, завершившейся 3 июля, запасы нефти в США сократились на 2,9 млн. баррелей до 347,3 млн. баррелей. Запасы бензина увеличились на 1,9 млн. баррелей до 213,1 млн. баррелей, а дистиллятов выросли на впечатляющие 3,74 млн. баррелей до 158,7 млн. баррелей, или на 30% выше, чем в среднем на данный период времени. Предприятия использовали 86,8% своих перерабатывающих мощностей. Импорт сократился на 139 тыс. баррелей в сутки до 9,2 млн. баррелей ежедневно.
Спрос остался на прежнем уровне, составив в среднем за последние четыре недели 18,4 млн. баррелей в сутки, или на 5,9% ниже, чем в аналогичный период годом ранее. Однако потребление бензина достигло 9,2 млн. баррелей в сутки, или на 1,3% больше, чем в аналогичный период годом ранее. Спрос на дистилляты сократился на 12,3% до 3,3 млн. баррелей в сутки, а потребление авиационного топлива упало на 13,2%.
Торги 9 июля могут остановить падение котировок. Во-первых, оно длится уже 6 дней подряд, а потери контрактов на поставку нефти марки Light Sweet подешевели на 16%, что создает условия для технической коррекции. Столь мощное падение сопровождалось снижением фондовых индексов по всему миру, но пока данное движение можно рассматривать в качестве временной коррекции. Котировки вернулись к уровням середины мая, когда ралли было в самом разгаре и многие фонды считали нефть привлекательным активом.
Во-вторых, накануне также вышел доклад МВФ, где был повышен прогноз роста мирового ВВП в 2010 г. до 2,5% с прежних 1,9%. Кроме того, МВФ также повысил прогноз роста в Азии в 2009 г. с 4,8% до 5,5%. Подтверждение столь оптимистичным прогнозам не заставило себя долго ждать. Согласно статистике из Китая, продажи пассажирских автомобилей в июне выросли на 48% в годовом выражении до 872,9 тыс. единиц. Общие продажи автомобильной техники увеличились на 36% до 1,14 млн. единиц. В целом, за первое полугодие 2009 г. продажи составили 6,1 млн. единиц автомобильной техники, или на 18% больше, чем в аналогичный период в 2008 г. На этом фоне продажи автомобилей в США смотрятся весьма слабо. За первое полугодие они упали на 35% до 4,8 млн. единиц.
По состоянию на 9:40 мск, баррель нефти марки Light Sweet подорожал на $0,71 до $60,85, а смеси Brent вырос на $0,64 до $61,07.
На рынке формируется явная тенденция к коррекции после столь стремительного падения цены за последние 6 торговых дней. Вероятно, что коррекционное движение позволит вновь вернуться к уровням начала недели, тем более, если оно будет поддержано макроэкономическими данными и хорошими отчетами компаний. По состоянию на 9:17 мск, индикатор рынка нефти ИА "РосФинКом" указывал на рост котировок с вероятностью 63,6%.
Андрей Кочетков
По итогам торгов 8 июля в Нью-Йорке, августовский контракт на поставку нефти марки Light Sweet подешевел на $2,79, или 4,4%, до $60,14 за баррель. Снижение котировок за последние 6 торговых дней составило 16%. В Лондоне августовский контракт на поставку нефти смеси Brent снизился на $2,80, или 4,4%, до $60,43 за баррель. Августовский контракт на поставку бензина подешевел на $0,0995, или 5,7%, до $1,6333 за галлон.
Накануне торги в Нью-Йорке проходили под диктовку отчета Минэнерго США по запасам и потреблению нефти и нефтепродуктов в стране. Попутными факторами снижения котировок на нефть стало небольшое укрепление доллара относительно евро. Евро ослаб до $1,3851 с $1,3927 днем ранее, а британский фунт стерлингов упал до $1,6027 с $1,6153. Невнятная динамика на фондовом рынке не способствовала исправлению ситуации. Индекс Dow Jones industrial average вырос на 14,81 пункта, или 0,2%, до 8178,41, а Standard and Poor's 500 снизился на 1,47 пункта, или 0,2%, до 879,56.
Основное внимание игроков было приковано к статистике Минэнерго США. Согласно еженедельному отчету, на неделе, завершившейся 3 июля, запасы нефти в США сократились на 2,9 млн. баррелей до 347,3 млн. баррелей. Запасы бензина увеличились на 1,9 млн. баррелей до 213,1 млн. баррелей, а дистиллятов выросли на впечатляющие 3,74 млн. баррелей до 158,7 млн. баррелей, или на 30% выше, чем в среднем на данный период времени. Предприятия использовали 86,8% своих перерабатывающих мощностей. Импорт сократился на 139 тыс. баррелей в сутки до 9,2 млн. баррелей ежедневно.
Спрос остался на прежнем уровне, составив в среднем за последние четыре недели 18,4 млн. баррелей в сутки, или на 5,9% ниже, чем в аналогичный период годом ранее. Однако потребление бензина достигло 9,2 млн. баррелей в сутки, или на 1,3% больше, чем в аналогичный период годом ранее. Спрос на дистилляты сократился на 12,3% до 3,3 млн. баррелей в сутки, а потребление авиационного топлива упало на 13,2%.
Торги 9 июля могут остановить падение котировок. Во-первых, оно длится уже 6 дней подряд, а потери контрактов на поставку нефти марки Light Sweet подешевели на 16%, что создает условия для технической коррекции. Столь мощное падение сопровождалось снижением фондовых индексов по всему миру, но пока данное движение можно рассматривать в качестве временной коррекции. Котировки вернулись к уровням середины мая, когда ралли было в самом разгаре и многие фонды считали нефть привлекательным активом.
Во-вторых, накануне также вышел доклад МВФ, где был повышен прогноз роста мирового ВВП в 2010 г. до 2,5% с прежних 1,9%. Кроме того, МВФ также повысил прогноз роста в Азии в 2009 г. с 4,8% до 5,5%. Подтверждение столь оптимистичным прогнозам не заставило себя долго ждать. Согласно статистике из Китая, продажи пассажирских автомобилей в июне выросли на 48% в годовом выражении до 872,9 тыс. единиц. Общие продажи автомобильной техники увеличились на 36% до 1,14 млн. единиц. В целом, за первое полугодие 2009 г. продажи составили 6,1 млн. единиц автомобильной техники, или на 18% больше, чем в аналогичный период в 2008 г. На этом фоне продажи автомобилей в США смотрятся весьма слабо. За первое полугодие они упали на 35% до 4,8 млн. единиц.
По состоянию на 9:40 мск, баррель нефти марки Light Sweet подорожал на $0,71 до $60,85, а смеси Brent вырос на $0,64 до $61,07.
На рынке формируется явная тенденция к коррекции после столь стремительного падения цены за последние 6 торговых дней. Вероятно, что коррекционное движение позволит вновь вернуться к уровням начала недели, тем более, если оно будет поддержано макроэкономическими данными и хорошими отчетами компаний. По состоянию на 9:17 мск, индикатор рынка нефти ИА "РосФинКом" указывал на рост котировок с вероятностью 63,6%.
Андрей Кочетков
/templates/new/dleimages/no_icon.gif Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба