5 октября 2009
Мировые цены на нефть потеряли в минувшую пятницу более 1%. Стоимость барреля снизилась вслед за падением на фондовых рынках, обусловленным ростом безработицы в США до максимальной отметки более чем за четверть века. Негативные статданные по рынку труда США усилили опасения замедления выхода американской экономики из рецессии. Между тем, в понедельник нефть демонстрирует стабильность.
Нефть на ведущих товарно-сырьевых биржах завершила минувшую неделю падением. По итогам торгов в пятницу, 2 октября, на Нью-йоркской товарной бирже NYMEX (New York Merchantile Exchange) стоимость ноябрьских фьючерсов на американскую легкую нефть марки Light Sweet Crude Oil снизилась на $0,87 (-1,2%)- до $69,95 за баррель. Цена ноябрьских контрактов на нефть марки Brent Crude Oil на лондонской бирже IСE (InterContinental Exchange Futures) по итогам торгов уменьшилась на $1,12 (-1,7%) - до $68,07 за баррель.
Падение нефти в пятницу сначала превышало 3%. Как поясняют эксперты, "черное золото" дешевело вслед за падением на фондовых рынках, которое произошло на негативных данных по американскому рынку труда. Безработица в США выросла до максимальной отметки за 26 лет - до 9,8% с 9,7% месяцем ранее. При этом число рабочих мест в американской экономике в прошлом месяце сократилось на 263 тыс. Эксперты прогнозировали менее существенного снижения - на 175 тыс. Число американцев, впервые обратившихся за пособием по безработице, увеличилось на прошлой неделе на 17 тыс. - до 551 тыс. Аналитики прогнозировали увеличение числа обращений лишь на 5 тыс. Опубликованные данные ставят под сомнение стабильность экономического восстановления в стране.
Эксперты считают, что сигналы того, что экономика США по-прежнему находится в рецессии, свидетельствуют, что спрос на топливо в этой стране может оказаться более слабым, чем ожидалось.
"Экономические индикаторы очень важны, и по-прежнему есть множество спекуляций на тему, каким будет спрос на нефть в следующем году", - отмечает аналитик Raiffeisen Zentralbank Ханнес Локер.
Между тем, стоимость нефти в понедельник незначительно колеблется после резкого падения в предыдущий торговый день. Цена ноябрьского фьючерсного контракта на нефть марки WTI в электронной системе Нью-йоркской товарной биржи (NYMEX) на 9:29 мск в понедельник составляла $69,89 за баррель, что на $0,06 (0,09%) ниже итоговой котировки 2 октября.
Профессор экономики Нью-йоркского университета Нуриэль Рубини прогнозирует, что фондовые и сырьевые рынки могут упасть в ближайшие месяцы, поскольку медленное восстановление экономики разочаровывает инвесторов.
"Американская статистика была слабой, и фондовые рынки падали, - отмечает старший стратег по сырьевым рынкам ANZ Banking Group Ltd. в Мельбурне Марк Прван. - Все это указывает на возможное снижение стоимости нефти".
Что касается прогнозов на текущую неделю, то, по прогнозам большинства экспертов, нефть может подешеветь из-за сокращения операций на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) и падения спроса в Северной Америке. Пятнадцать из 31,или 48%, принимавших участие в опросе Bloomberg аналитиков, ожидают уменьшения цены нефти. Шесть респондентов (19%) считают, что нефть подорожает и десять человек не ожидают значительных изменений.
НПЗ традиционно закрывают свои подразделения на ремонт в сентябре и октябре, поскольку спрос на бензин сокращается с окончанием сезона активного вождения. Загруженность мощностей НПЗ упала на прошлой неделе на 1 процентный пункт - до 84,6% на фоне уменьшения спроса на бензин.
"Коррекция будет сейчас или никогда, - полагает президент консалтинговой фирмы Schork Group Inc. Стивен Шорк. - "Бензиновый сезон" закончился, до начала отопления еще месяц, а НПЗ собираются закрываться на ремонт".
Тем временем, президент РФ Дмитрий Медведев в ходе совещания в пятницу по развитию сельского хозяйства заявил, что правильная цена на нефть сейчас должна составлять $80-90 за баррель. По его словам, Россия не заинтересована в бесконечном повышении цены на нефть, так как это помешает структурному изменению экономики. "Мы ничего не делали в течение последние 10 лет по структурному изменению экономики, потому что нефть все перла и перла, это легко объяснить: если она стоит сегодня $120, то завтра будет стоить еще больше", - заметил президент.
Нефтяников попросили объясниться
Антимонопольная служба потребовала от нефтяных компаний обосновать высокие цены на бензин. В Европе и США топливо дешевеет, предпосылок для его подорожания в РФ также нет, уверены в ФАС. Однако за короткий срок цены на АЗС вернулись к уровню "бензинового кризиса".
Федеральная антимонопольная служба в пятницу направила крупнейшим нефтяным компаниям письма с требованием представить до 5 октября 2009 года "объяснения по факту поддержания и неснижения цен оптовой реализации нефтепродуктов в августе-сентябре 2009 года". По данным Росстата, рост потребительских цен на нефтепродукты в РФ в 2009 году опережает индекс потребительской инфляции по бензинам автомобильным марок АИ-92 и А-76, и несколько отстает по маркам АИ-95 и выше. В течение первых пяти месяцев 2009 года цены на бензин медленно снижались (2-3% в месяц), но за один только июнь они вернулись к уровню начала года (увеличились на 6-10%), а затем в течение 2,5 месяцев выросли еще на 10-12%. В результате цены приблизились к уровню цен "бензинового кризиса" - июля 2008 года (ниже примерно на 3-6%), говорится в письме за подписью главы ФАС Игоря Артемьева.
В странах Европы и США с июля 2008 года по сентябрь 2009 года розничная цена бензина снизилась примерно в 1,3 - 1,5 раза, дизельного топлива - примерно в 1,5 - 1,8 раза при минимальных темпах потребительской инфляции, отмечают в ФАС. На уровень и динамику оптовых цен оказывают влияние конъюнктура цен внешнего рынка, существующая система налогообложения, соотношение спроса и предложения на внутреннем рынке, состояние конкуренции на внутреннем рынке и нарушения антимонопольного законодательства основными игроками рынка, подчеркивает Артемьев.
На конкурентных мировых рынках, по данным EIA, оптовая цена на бензин марки Regular во второй половине прошлого года снизилась в 3,4 раза, на бензин марки Premium - в 3,1 раза, на дизельное топливо - в 3 раза. В РФ, по статистике информационно-аналитического центра "Кортес", за тот же период бензин Аи-92 подешевел в 2,3 раза, дизтопливо - в 2,2 раза. При этом стоимости нефти марки Urals снизилась в 3,3 раза. В январе-сентябре этого года на конкурентных мировых рынках цена на бензин марки Regular выросла в 1,7 раза, на бензин марки Premium в 1,4 раза, на дизтопливо - в 1,2 раза. В России отпускные цены с НПЗ в то же время выросли на бензин марки Аи-92 - в 2,3 раза, дизтопливо подорожало в 1,1 раза. Цена на нефть Urals выросла в 1,5 раза, приводит ФАС статистику.
Рост и подержание необоснованно высоких оптовых цен на бензин в РФ не обусловлены объективными факторами, резюмирует Артемьев. Более того, на рынке существуют все условия для снижения оптовых цен на нефтепродукты. Налоговая нагрузка на нефтяные компании в последние два года снизилась, экономика не растет, а на рынке нефтепродуктов наблюдается падение спроса, напоминает ФАС. При этом премия оптовой реализации на внутренний рынок по сравнению с поставками на экспорт в сентябре выросла втрое по отношению к апрелю.
За последний год ФАС дважды обвиняла "ТНК-ВР", "Роснефть", "ЛУКОЙЛ" и "Газпром нефть" в монопольном положении на рынке нефтепродуктов и необоснованном повышении цен на топливо. В прошлом году служба оштрафовала компании на 1,1-1,5 млрд руб. каждую. Этим летом ФАС выписала ТНК-ВР и "Газпром нефть" рекордный штраф на 8,9 млрд руб. и в ближайшее время готовится вынести решения по "Роснефти" и "ЛУКОЙЛу". Нефтяники объясняют дорогой бензин налоговой политикой государства и просят установить четкие правила по ценообразованию и налогообложению. "Мы пытаемся договориться с ФАС, чтобы под эгидой РСПП нам определили четкие правила игры по установлению цены на нефтепродукты, расчету наших затрат и налогообложению", - заявлял ранее вице-президент "ЛУКОЙЛа" Леонид Федун. В случае завышения цен на нефтепродукты нефтяные компании штрафуются ФАС, а в случае продажи топлива ниже себестоимости на компании налагаются штрафы Федеральной налоговой службой, посетовал он. Сейчас налоги в структуре стоимости бензина, по его словам, составляют 70%.
ФАС ждет ответа нефтяных компаний до 5 октября. В пятницу в "ЛУКОЙЛе" и "Роснефти" письмо еще не получали, в ТНК-ВР и "Газпром нефти" эту информацию не комментировали.
Нефть на ведущих товарно-сырьевых биржах завершила минувшую неделю падением. По итогам торгов в пятницу, 2 октября, на Нью-йоркской товарной бирже NYMEX (New York Merchantile Exchange) стоимость ноябрьских фьючерсов на американскую легкую нефть марки Light Sweet Crude Oil снизилась на $0,87 (-1,2%)- до $69,95 за баррель. Цена ноябрьских контрактов на нефть марки Brent Crude Oil на лондонской бирже IСE (InterContinental Exchange Futures) по итогам торгов уменьшилась на $1,12 (-1,7%) - до $68,07 за баррель.
Падение нефти в пятницу сначала превышало 3%. Как поясняют эксперты, "черное золото" дешевело вслед за падением на фондовых рынках, которое произошло на негативных данных по американскому рынку труда. Безработица в США выросла до максимальной отметки за 26 лет - до 9,8% с 9,7% месяцем ранее. При этом число рабочих мест в американской экономике в прошлом месяце сократилось на 263 тыс. Эксперты прогнозировали менее существенного снижения - на 175 тыс. Число американцев, впервые обратившихся за пособием по безработице, увеличилось на прошлой неделе на 17 тыс. - до 551 тыс. Аналитики прогнозировали увеличение числа обращений лишь на 5 тыс. Опубликованные данные ставят под сомнение стабильность экономического восстановления в стране.
Эксперты считают, что сигналы того, что экономика США по-прежнему находится в рецессии, свидетельствуют, что спрос на топливо в этой стране может оказаться более слабым, чем ожидалось.
"Экономические индикаторы очень важны, и по-прежнему есть множество спекуляций на тему, каким будет спрос на нефть в следующем году", - отмечает аналитик Raiffeisen Zentralbank Ханнес Локер.
Между тем, стоимость нефти в понедельник незначительно колеблется после резкого падения в предыдущий торговый день. Цена ноябрьского фьючерсного контракта на нефть марки WTI в электронной системе Нью-йоркской товарной биржи (NYMEX) на 9:29 мск в понедельник составляла $69,89 за баррель, что на $0,06 (0,09%) ниже итоговой котировки 2 октября.
Профессор экономики Нью-йоркского университета Нуриэль Рубини прогнозирует, что фондовые и сырьевые рынки могут упасть в ближайшие месяцы, поскольку медленное восстановление экономики разочаровывает инвесторов.
"Американская статистика была слабой, и фондовые рынки падали, - отмечает старший стратег по сырьевым рынкам ANZ Banking Group Ltd. в Мельбурне Марк Прван. - Все это указывает на возможное снижение стоимости нефти".
Что касается прогнозов на текущую неделю, то, по прогнозам большинства экспертов, нефть может подешеветь из-за сокращения операций на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) и падения спроса в Северной Америке. Пятнадцать из 31,или 48%, принимавших участие в опросе Bloomberg аналитиков, ожидают уменьшения цены нефти. Шесть респондентов (19%) считают, что нефть подорожает и десять человек не ожидают значительных изменений.
НПЗ традиционно закрывают свои подразделения на ремонт в сентябре и октябре, поскольку спрос на бензин сокращается с окончанием сезона активного вождения. Загруженность мощностей НПЗ упала на прошлой неделе на 1 процентный пункт - до 84,6% на фоне уменьшения спроса на бензин.
"Коррекция будет сейчас или никогда, - полагает президент консалтинговой фирмы Schork Group Inc. Стивен Шорк. - "Бензиновый сезон" закончился, до начала отопления еще месяц, а НПЗ собираются закрываться на ремонт".
Тем временем, президент РФ Дмитрий Медведев в ходе совещания в пятницу по развитию сельского хозяйства заявил, что правильная цена на нефть сейчас должна составлять $80-90 за баррель. По его словам, Россия не заинтересована в бесконечном повышении цены на нефть, так как это помешает структурному изменению экономики. "Мы ничего не делали в течение последние 10 лет по структурному изменению экономики, потому что нефть все перла и перла, это легко объяснить: если она стоит сегодня $120, то завтра будет стоить еще больше", - заметил президент.
Нефтяников попросили объясниться
Антимонопольная служба потребовала от нефтяных компаний обосновать высокие цены на бензин. В Европе и США топливо дешевеет, предпосылок для его подорожания в РФ также нет, уверены в ФАС. Однако за короткий срок цены на АЗС вернулись к уровню "бензинового кризиса".
Федеральная антимонопольная служба в пятницу направила крупнейшим нефтяным компаниям письма с требованием представить до 5 октября 2009 года "объяснения по факту поддержания и неснижения цен оптовой реализации нефтепродуктов в августе-сентябре 2009 года". По данным Росстата, рост потребительских цен на нефтепродукты в РФ в 2009 году опережает индекс потребительской инфляции по бензинам автомобильным марок АИ-92 и А-76, и несколько отстает по маркам АИ-95 и выше. В течение первых пяти месяцев 2009 года цены на бензин медленно снижались (2-3% в месяц), но за один только июнь они вернулись к уровню начала года (увеличились на 6-10%), а затем в течение 2,5 месяцев выросли еще на 10-12%. В результате цены приблизились к уровню цен "бензинового кризиса" - июля 2008 года (ниже примерно на 3-6%), говорится в письме за подписью главы ФАС Игоря Артемьева.
В странах Европы и США с июля 2008 года по сентябрь 2009 года розничная цена бензина снизилась примерно в 1,3 - 1,5 раза, дизельного топлива - примерно в 1,5 - 1,8 раза при минимальных темпах потребительской инфляции, отмечают в ФАС. На уровень и динамику оптовых цен оказывают влияние конъюнктура цен внешнего рынка, существующая система налогообложения, соотношение спроса и предложения на внутреннем рынке, состояние конкуренции на внутреннем рынке и нарушения антимонопольного законодательства основными игроками рынка, подчеркивает Артемьев.
На конкурентных мировых рынках, по данным EIA, оптовая цена на бензин марки Regular во второй половине прошлого года снизилась в 3,4 раза, на бензин марки Premium - в 3,1 раза, на дизельное топливо - в 3 раза. В РФ, по статистике информационно-аналитического центра "Кортес", за тот же период бензин Аи-92 подешевел в 2,3 раза, дизтопливо - в 2,2 раза. При этом стоимости нефти марки Urals снизилась в 3,3 раза. В январе-сентябре этого года на конкурентных мировых рынках цена на бензин марки Regular выросла в 1,7 раза, на бензин марки Premium в 1,4 раза, на дизтопливо - в 1,2 раза. В России отпускные цены с НПЗ в то же время выросли на бензин марки Аи-92 - в 2,3 раза, дизтопливо подорожало в 1,1 раза. Цена на нефть Urals выросла в 1,5 раза, приводит ФАС статистику.
Рост и подержание необоснованно высоких оптовых цен на бензин в РФ не обусловлены объективными факторами, резюмирует Артемьев. Более того, на рынке существуют все условия для снижения оптовых цен на нефтепродукты. Налоговая нагрузка на нефтяные компании в последние два года снизилась, экономика не растет, а на рынке нефтепродуктов наблюдается падение спроса, напоминает ФАС. При этом премия оптовой реализации на внутренний рынок по сравнению с поставками на экспорт в сентябре выросла втрое по отношению к апрелю.
За последний год ФАС дважды обвиняла "ТНК-ВР", "Роснефть", "ЛУКОЙЛ" и "Газпром нефть" в монопольном положении на рынке нефтепродуктов и необоснованном повышении цен на топливо. В прошлом году служба оштрафовала компании на 1,1-1,5 млрд руб. каждую. Этим летом ФАС выписала ТНК-ВР и "Газпром нефть" рекордный штраф на 8,9 млрд руб. и в ближайшее время готовится вынести решения по "Роснефти" и "ЛУКОЙЛу". Нефтяники объясняют дорогой бензин налоговой политикой государства и просят установить четкие правила по ценообразованию и налогообложению. "Мы пытаемся договориться с ФАС, чтобы под эгидой РСПП нам определили четкие правила игры по установлению цены на нефтепродукты, расчету наших затрат и налогообложению", - заявлял ранее вице-президент "ЛУКОЙЛа" Леонид Федун. В случае завышения цен на нефтепродукты нефтяные компании штрафуются ФАС, а в случае продажи топлива ниже себестоимости на компании налагаются штрафы Федеральной налоговой службой, посетовал он. Сейчас налоги в структуре стоимости бензина, по его словам, составляют 70%.
ФАС ждет ответа нефтяных компаний до 5 октября. В пятницу в "ЛУКОЙЛе" и "Роснефти" письмо еще не получали, в ТНК-ВР и "Газпром нефти" эту информацию не комментировали.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба