Несмотря на позитивное начало, торги на российском рынке акций на прошедшей неделе происходили в зоне отрицательных значений. Впрочем, начальник отдела аналитических исследований ИГ "Универ Капитал" Дмитрий Александров называет минувшую пятидневку "самой интересной за последние полгода". "Перед выходным днём в США повод был любезно предоставлен эмиратскими финансовыми (а одновременно и государственными) властями, сообщившими о финансовых проблемах двух своих фондов, - отмечает он. - Активнейшие распродажи охватили рынки, причём в России ажиотаж был просто иррациональным, однако, надо отметить, что по странному совпадению в среду и четверг, когда и происходило основное снижение, фьючерсы на США, довольно стабильные в ходе азиатской сессии, резко проваливались непосредственно перед открытием отечественной сессии. Тем не менее, разум восторжествовал и все нервные просадки были отыграны". В итоге индекс РТС в пятницу достиг уровня начала октября, опустившись ниже отметки 1300 пунктов.
Неделя была насыщенной для котировок машиностроительных и транспортных компаний. Основное внимание инвесторов сосредоточилось на ценных бумагах "АВТОВАЗа". "В то время, когда основные "голубые фишки" стремительно дешевели, акции "АВТОВАЗа" росли на ожиданиях визита премьер-министра российского правительства Владимира Путина в Париж. От этого визита инвесторы ждали четкого плана спасения "АВТОВАЗа", а также подтверждения информации о том, что Renault может стать контролирующим акционером автогиганта, - говорит аналитик ИК "Велес Капитал" Марина Иркли. - Но надежды не оправдались: Renault не подтвердил намерения увеличивать пакет акций, кроме того французский концерн заявил, что предоставит помощь "АВТОВАЗу" в виде технологий. Между тем, на проблему решения долгов компании будет выделено дополнительно 50 млрд рублей через "Ростехнологии", из которых в ближайшем будущем автомобильный концерн получит только 12 млрд рублей". На фоне не оправдавшихся ожиданий в последний торговый день недели "АВТОВАЗ" на ММВБ потерял более 8% капитализации, в то время как рынок потихоньку начал восстанавливать позиции.
В секторе машиностроения на прошлой неделе также выделялась динамика котировок "КАМАЗа". Акции компании в начале недели взлетели почти на 12% на фоне стремления Daimler увеличить долю в уставном капитале производителя.
В связи с неопределенностью вокруг 12% пакета акций "Аэрофлота", крупнейший российский авиаперевозчик на неделе чувствовал себя хуже рынка. В итоге этот пакет перешел ЦБ в качестве залога по сделке РЕПО, заключенной под финансирование одного из акционеров "Аэрофлота" - Национального резервного банка.
По мнению Дмитрия Александрова, сейчас можно ждать возобновления плавного снижения, которое действительно назрело, но не более того. "С учётом сохраняющейся неопределённости в США, каждый день этой недели может приносить новый локальный тренд, не последней причиной чего служит важнейшая статистика из ЕС и США, выходящая во второй половине недели", - говорит аналитик.
Неделя была насыщенной для котировок машиностроительных и транспортных компаний. Основное внимание инвесторов сосредоточилось на ценных бумагах "АВТОВАЗа". "В то время, когда основные "голубые фишки" стремительно дешевели, акции "АВТОВАЗа" росли на ожиданиях визита премьер-министра российского правительства Владимира Путина в Париж. От этого визита инвесторы ждали четкого плана спасения "АВТОВАЗа", а также подтверждения информации о том, что Renault может стать контролирующим акционером автогиганта, - говорит аналитик ИК "Велес Капитал" Марина Иркли. - Но надежды не оправдались: Renault не подтвердил намерения увеличивать пакет акций, кроме того французский концерн заявил, что предоставит помощь "АВТОВАЗу" в виде технологий. Между тем, на проблему решения долгов компании будет выделено дополнительно 50 млрд рублей через "Ростехнологии", из которых в ближайшем будущем автомобильный концерн получит только 12 млрд рублей". На фоне не оправдавшихся ожиданий в последний торговый день недели "АВТОВАЗ" на ММВБ потерял более 8% капитализации, в то время как рынок потихоньку начал восстанавливать позиции.
В секторе машиностроения на прошлой неделе также выделялась динамика котировок "КАМАЗа". Акции компании в начале недели взлетели почти на 12% на фоне стремления Daimler увеличить долю в уставном капитале производителя.
В связи с неопределенностью вокруг 12% пакета акций "Аэрофлота", крупнейший российский авиаперевозчик на неделе чувствовал себя хуже рынка. В итоге этот пакет перешел ЦБ в качестве залога по сделке РЕПО, заключенной под финансирование одного из акционеров "Аэрофлота" - Национального резервного банка.
По мнению Дмитрия Александрова, сейчас можно ждать возобновления плавного снижения, которое действительно назрело, но не более того. "С учётом сохраняющейся неопределённости в США, каждый день этой недели может приносить новый локальный тренд, не последней причиной чего служит важнейшая статистика из ЕС и США, выходящая во второй половине недели", - говорит аналитик.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба