Менеджмент Самолета провел конференс-колл с аналитиками, пишет РБК. Финансовый директор компании Нина Голубничая ответила на ключевые вопросы — об обслуживании долга, запросе господдержки и планах компании.
Приводим основные тезисы.
- Девелопер на фоне ситуации с письмом в правительство не рассматривает допэмиссию акций в качестве варианта поиска средств в случае отказа в госпомощи. По словам Голубничной, главной целью письма было получение субсидирования ставок, по которым сейчас обслуживаются долги компании.
- Самолет намерен выплатить все купоны по облигационному долгу, запланированные на этот год. В 2026 г. девелопер собирается погасить облигаций на 4,9 млрд руб.
«Приоритетность с точки зрения казначейства всегда стоит первым образом на обслуживании любых банковских, либо корпоративных, либо облигационных процентов и купонов», — прокомментировала она возможность невыплаты купонов.
- Компания сохраняет планы по возвращению в бенчмарк: сейчас акции девелопера находятся в списке ожидания на включение в Индекс МосБиржи. По мнению топ-менеджера, бумаги сильно недооценены рынком, оценка активов компании «сейчас несоизмерима с ценой акций».
- Кроме того, Голубничая подтвердила отправку письма в Минфин и правительство РФ.
«Процентные ставки в текущий момент очень высокие, и, конечно же, мы бы хотели все наши источники ликвидности не направлять на оплату процентов банкам, а иметь возможность хоть как-то дальше монетизировать те же самые денежные средства и дальше иметь возможность как реинвестирования, так и закрытия отдельного рода обязательств», — отметила она.
- У Самолета нет потребностей в новом финансировании в 2026 г. Компания не планирует увеличивать объем корпоративного долга, а любые средства, которые будут привлекаться, полностью направят на погашение либо на рефинансирование текущих долговых обязательств.
- У девелопера, по ее словам, нет «дыры на 50 млрд руб.», компания своим обращением «просит субсидировать ставку». В случае получения господдержки кредит будет направлен на рефинансирование всей текущей задолженности.
- Государство не входит в состав акционеров Самолета, добавила финдиректор, и компания планирует сохранить текущую структуру владения.
«Наши акционеры не планируют отдавать никакой блокпакет акций. Никому — ни государству, ни другому инвестору, ни кому-то с рынка, никому», — сказала Голубничая. Блокирующая доля может, по ее словам, быть использована только «в качестве стандартного обеспечения без смены собственника».
Взгляд БКС. Позитивно оцениваем заявления менеджмента. Отмечаем, что такие уверенные комментарии руководства говорят в пользу того, что группа обратилась за господдержкой исключительно в качестве еще одной меры снижения долговой нагрузки, а не из-за фундаментальных проблем с бизнесом.
Пока не меняем наш «Позитивный» взгляд на бумагу на горизонте года. На наш взгляд, сделать вывод о том, связано ли обращение с фундаментально ухудшающимися показателями компании или является лишь очередной мерой менеджмента по снижению долга, можно будет по результатам продаж за I квартал текущего года. Полагаем, по этим цифрам будет видно, как отразилось ужесточение правил выдач льготной ипотеки на бизнесе.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба