Американские военные заявили о перехвате двух иранских нефтяных супертанкеров, которые пытались прорвать блокаду и выйти из пролива. Вашингтон продолжает жестко пресекать судоходство Исламской Республики, на что Тегеран отвечает угрозами в адрес коммерческих судов в акватории Ормузского пролива
Крупнотоннажные танкеры (Very Large Crude Carriers, VLCC) Hedy и Hero II, перехваченные в начале этой недели, в настоящий момент стоят на якоре в иранском порту Чабахар (Оманский залив). Эту информацию в среду подтвердило Центральное командование ВС США (CENTCOM) в социальной сети X.
Ранее аналитическая компания Vortexa сообщала, что эти суда вышли в Аравийское море, проверяя на прочность американский заградительный кордон, развернутый в начале прошлой недели. Блокада направлена на пресечение морской активности Ирана и включает в себя патрулирование территорий за пределами Персидского залива.
Заявление CENTCOM в соцсети X (22 апреля 2026 г.):
«Американские силы развернули или заставили вернуться в порт 29 судов в рамках блокады Ирана. За последние 24 часа в СМИ появились сообщения о том, что несколько коммерческих судов якобы смогли обойти блокаду, в качестве примеров приводились M/V Hero II, M/V Hedy и M/V Dorena. Эти [данные не соответствуют действительности]...»
В своем сообщении военное ведомство также уточнило статус танкера Dorena. Судно находится под конвоем эсминца ВМС США в Индийском океане после того, как ранее попыталось прорвать оцепление. Сервис Tankertrackers. com, много лет отслеживающий потоки иранской нефти с помощью спутниковых снимков, сообщил в среду, что зафиксировал в общей сложности шесть танкеров, подвергшихся перехвату.
Паралич важнейшей нефтяной артерии
Жесткие меры принуждения со стороны США означают, что сейчас через важнейшую мировую нефтяную артерию на глобальные рынки поступают лишь мизерные объемы сырья. До начала американской блокады именно Иран оставался единственной страной, осуществлявшей значимые поставки через пролив в условиях военного времени.
В свою очередь, Тегеран в среду в очередной раз продемонстрировал готовность блокировать международное судоходство. Иранские силы атаковали как минимум три коммерческих судна, пытавшихся пройти через пролив, и вынудили два из них изменить курс, зайдя в территориальные воды Исламской Республики.
К утру четверга трафик через пролив оставался на уровне крошечной доли от показателей мирного времени. Это усугубляет шок на стороне предложения: объем выпавших из мирового баланса поставок нефти уже исчисляется сотнями миллионов баррелей.
Долгосрочные последствия: дефицит в 1 млрд баррелей
Даже в случае скорого разрешения конфликта энергетический рынок понесет колоссальные потери. Мировой рынок нефти уже гарантированно лишился около 1 млрд баррелей предложения.
Как пояснил на этой неделе генеральный директор крупнейшего независимого нефтетрейдера Vitol Group Рассел Харди в ходе саммита FT Commodities Global Summit в Лозанне, такой масштаб потерь отчасти обусловлен логистической инерцией: для восстановления физических потоков сырья после открытия пролива потребуется значительное время. Аналитики сырьевых рынков сходятся во мнении, что эта «дыра» в миллиард баррелей будет оказывать давление на баланс спроса и предложения еще долгое время после окончания войны.
http://www.bloomberg.com/ Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба