15 июля 2008
The New York Times пишет, что предпринятые администрацией Буша меры по стабилизации американской банковской системы не вселили доверие в инвесторов и, как следствие, акции компаний финансового сектора были среди аутсайдеров вчерашних фондовых торгов. Несмотря на то, что федеральные регуляторы выпустили сообщение, что сбережения на депозитах находятся вне опасности, аналитики Уолл-Стрит распространили список банков, чьи акции могут быть особо уязвимы на фоне обостряющегося кризиса. Котировки акций региональных банков опустились на рекордно низкие уровни с 1980-х годов. По мнению издания, решение американских властей помочь двум крупнейшим американским ипотечным агентствам Fannie Mae и Freddie Mac никак не скажется на проблемах более мелких американских банков, которые также страдают от невозврата кредитов на фоне кризисных явлений в американской экономике. Федеральная корпорация страхования депозитов США (FDIC) ожидает, что в течение ближайшего года значительное число мелких банков будет испытывать трудности с ликвидностью (от 50 до 100). На Уолл-Стрит вчера царили панические настроения, инвесторы в массовом порядке выводили средства из американского финансового сектора. S&P 500 Bank Index упал на 10%, банк Washington Mutual потерял треть своей рыночной цены. Котировки крупнейшего банка в Огайо, National City Corporation, опустились на 15%. Нервные инвесторы обвалили вчера все три главные американские индексы. После череды проблем с крупными банками Bear Stearns, Fannie Mae и Freddie Mac, настал черед и более мелких финансовых институтов. Однако, вряд ли государство придет им на помощь, заключает издание.
Британская The Telegraph посвятила публикацию открывшемуся вчера авиасалону в Фарнборо. Издание отмечает, что авиакомпании Ближнего Востока помогают мировым авиапроизводителям преодолеть сокращение заказов со стороны западных авиаперевозчиков. Газета пишет, что на авиасалоне был поставлен очередной рекорд. Был заключен договор о рекордно крупных поставках для авиакомпании Etihad Airways, базирующейся в ОАЭ. Компания разместила твердые заказы на поставку 100 самолетов (Airbus получил 55 заказов, включая 10 лайнеров А380 и 25 А350; Boeing – 45 заказов, включая 35 «дримлайнеров» B787 и 10 дальнемагистральных B777-300) и опционы на 105 лайнеров, каталожной стоимостью $43 млрд. Прежний рекорд был также поставлен авиакомпанией из ОАЭ – Emirates. В мае компания заказала самолетов на сумму $34,9 млрд. Другая дубайская авиакомпания, низкобюджетная FlyDubai, подписала контракт на поставку 50 среднемагистральных B737-800, каталожной стоимостью $3,75 млрд. Saudi Arabia Airlines заказала 8 широкофюзеляжных A330 на сумму $1,6 млрд. Издание отмечает, что правительство ОАЭ планирует вложить в туристическую и транспортную инфраструктуру эмиратов около $200 млрд. в течение ближайших 10 лет. Это вызовет стремительный рост туризма и покупки недвижимости, что потребует более интенсивного авиатрафика. На подходе крупные девелоперские проекты в Катаре и Иордании. Следовательно, главными клиентами Boeing и Airbus в обозримом будущем станут ближневосточные авиакомпании.
The New York Times пишет, что на Уолл-Стрит ожидается тяжелая неделя для крупных американских банков. В четверг ожидаются новые многомиллиардные списания банка Merrill Lynch, в этот же день, скорее всего и JP Morgan Chase объявит о том, что его прибыль упала в два раза, а в пятницу Citigroup негативно отчитается третий квартал подряд.
The New York Times сообщает, что InBev намерен сделать Budweiser более популярной маркой в мире. Также бельгийская компания утверждает, что синергический эффект от объединения с Anheuser-Bush составит $1,5 до 2011 года.
Wall Street Journal сообщает, что «опустившийся» вчера на торгах банк Washington Mutual утверждает, что у него все в порядке с капитализацией.
Financial Times пишет о сделке по слиянию российского «Металлоинвеста» с казахским производителем меди компанией «Казахмыс». Объединенная компания может стоить порядка $40 млрд. Консолидация активов на постсоветском пространстве является логическим шагом в целях усиления конкурентноспособности с крупными мировыми игроками RioTinto и BHP Billiton. Однако, на пути к объединению активов могут возникнуть политические препятствия. Также возможно к дуэту присоединится и «Казахферрохром».
Reuters сообщает, что GM планирует дальнейшие сокращения на своих заводах
Британская The Telegraph посвятила публикацию открывшемуся вчера авиасалону в Фарнборо. Издание отмечает, что авиакомпании Ближнего Востока помогают мировым авиапроизводителям преодолеть сокращение заказов со стороны западных авиаперевозчиков. Газета пишет, что на авиасалоне был поставлен очередной рекорд. Был заключен договор о рекордно крупных поставках для авиакомпании Etihad Airways, базирующейся в ОАЭ. Компания разместила твердые заказы на поставку 100 самолетов (Airbus получил 55 заказов, включая 10 лайнеров А380 и 25 А350; Boeing – 45 заказов, включая 35 «дримлайнеров» B787 и 10 дальнемагистральных B777-300) и опционы на 105 лайнеров, каталожной стоимостью $43 млрд. Прежний рекорд был также поставлен авиакомпанией из ОАЭ – Emirates. В мае компания заказала самолетов на сумму $34,9 млрд. Другая дубайская авиакомпания, низкобюджетная FlyDubai, подписала контракт на поставку 50 среднемагистральных B737-800, каталожной стоимостью $3,75 млрд. Saudi Arabia Airlines заказала 8 широкофюзеляжных A330 на сумму $1,6 млрд. Издание отмечает, что правительство ОАЭ планирует вложить в туристическую и транспортную инфраструктуру эмиратов около $200 млрд. в течение ближайших 10 лет. Это вызовет стремительный рост туризма и покупки недвижимости, что потребует более интенсивного авиатрафика. На подходе крупные девелоперские проекты в Катаре и Иордании. Следовательно, главными клиентами Boeing и Airbus в обозримом будущем станут ближневосточные авиакомпании.
The New York Times пишет, что на Уолл-Стрит ожидается тяжелая неделя для крупных американских банков. В четверг ожидаются новые многомиллиардные списания банка Merrill Lynch, в этот же день, скорее всего и JP Morgan Chase объявит о том, что его прибыль упала в два раза, а в пятницу Citigroup негативно отчитается третий квартал подряд.
The New York Times сообщает, что InBev намерен сделать Budweiser более популярной маркой в мире. Также бельгийская компания утверждает, что синергический эффект от объединения с Anheuser-Bush составит $1,5 до 2011 года.
Wall Street Journal сообщает, что «опустившийся» вчера на торгах банк Washington Mutual утверждает, что у него все в порядке с капитализацией.
Financial Times пишет о сделке по слиянию российского «Металлоинвеста» с казахским производителем меди компанией «Казахмыс». Объединенная компания может стоить порядка $40 млрд. Консолидация активов на постсоветском пространстве является логическим шагом в целях усиления конкурентноспособности с крупными мировыми игроками RioTinto и BHP Billiton. Однако, на пути к объединению активов могут возникнуть политические препятствия. Также возможно к дуэту присоединится и «Казахферрохром».
Reuters сообщает, что GM планирует дальнейшие сокращения на своих заводах
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба