25 августа 2008
Экспортная пошлина на нефть впервые за год будет снижена. Связано это, прежде всего, с удешевлением сырья на мировой арене - именно от средней цены российской нефти зависит повышение или понижение ставки. Последние же два месяца характеризуются слабой ценовой стабильностью черного золота с регулярным их снижением.
Начиная с 1 декабря 2007 года (это был последний в прошлом году раз, когда повышалась экспортная пошлина на нефть), правительство регулярно повышало данный тариф. Объяснялось это, прежде всего, тем, что пошлина намертво привязана к ценам на нефть на мировом рынке. Кроме того, идя на подобный шаг, кабинет министров сдерживал цены на топливо на внутреннем рынке. В результате, дополнительные доходы плюс снижение инфляционного давления.
Первый раз в этом году экспортную пошлину повысили 1 февраля. С тех пор каждые два месяца ставка только повышалась. В результате, к 1 августу, когда пошлина поставила очередной рекорд, ставка увеличилась практически вдвое - на 220,5 долл. за тонну (на 1 декабря она составляла 275,4 долл. за тонну). Однако, это общая сумма. Если смотреть по динамике, то без труда можно отметить факт - процесс снижения пошлины был неизбежен. Пошлина 1 февраля была установлена, благодаря тому, что средняя цена на российскую нефть составила с 1 ноября по 26 декабря включительно (из-за рождественских каникул в Европе без двух торговых дней) сложилась на уровне 88,99 долл. за баррель. Весенний период характеризовался рекордными ценами на черное золото - в результате, и средняя стоимость российской нефти позволяла увеличивать экспортные пошлины. Но время шло, и рынок постепенно начал возвращаться к более или менее приемлемым для себя показателям. Пошлина 1 августа (мониторинг май-июнь) уже рассчитывалась из средней стоимости в 123,36 долл. за баррель. А цена черного золота продолжала падение.
Сегодня цена октябрьского фьючерсных контрактов на нефть марки WTI в электронной системе Нью-йоркской товарной биржи (NYMEX) на 13:00 мск составила 115,12 долл. за баррель. Цена октябрьского контракта на WTI в пятницу рухнула на 6,59 долл. - до 114,59 долл. за баррель. Стоимость фьючерса на нефть Brent на октябрь на лондонской бирже ICE Futures составила 114,99 долл. за баррель. В сравнении с 146,9 долл., зафиксированными 11 июля, показатели, прямо скажем, сдали.
В результате, и средняя цена на российскую нефть также снизилась. Заместитель начальника отдела таможенных платежей Минфина РФ Александр Сакович сегодня объявил, что средняя цена российской нефти на европейских рынках за период мониторинга с 1 июля по 25 августа включительно сложилась на уровне 122,215 долл. за баррель. "Если в оставшиеся четыре торговых дня цена на нефть составит 105-115 долл. за баррель, то средняя цена мониторинга за июль-август составит около 120,61-121,54 долл. за баррель", - сказал он.
Экспортная пошлина, формирующаяся в зависимости от средней цены на нефть, разумеется, также должна снизиться. В настоящее время ставка пошлины составляет 495,9 долл. за тонну. Но уже с 1 октября она будет находиться в диапазоне 482,9-487,3 долл. за тонну. Экспортная пошлина на светлые нефтепродукты с 1 октября снизится с 346,4 долл. до 337,7-340,7 долл. за тонну, на темные - с 186,6 долл. до 182-183,5 долл. за тонну.
Снижение экспортной пошлины, разумеется, оправдано. Здесь правила игры давно прописаны, и не бизнес, не правительство их нарушать не намерены. Однако, очевидно и то, что в ближайшее время доходы бюджета от этого источника слегка подсократятся. Кроме того, высокая пошлина побуждала нефтяные компании оставлять черное золото на родине, посчитав невыгодным его поставки за рубеж. В результате, предложение на внутреннем рынке увеличилось, а бензиновые цены стабилизировались и даже более того, наметилось их некоторое снижение. За неделю с 12 по 18 августа цены на бензин автомобильный и дизельное топливо за неделю снизились на 0,3 проц. и 0,4 проц. соответственно. Это, в свою очередь, позволило снизить инфляционное давление.
Но теперь все вернулось на круги своя. Экспортная пошлина снизилась, доходы бюджета, соответственно. А бензин… Здесь ответ однозначным быть не может. Поскольку за ценовой политикой компаний сейчас усиленно наблюдает Федеральная антимонопольная служба (после выпадов в ее адрес премьер-министра) вряд ли нефтяники осмелятся на осенний бензиновый рост. Тем более, что они уже все дружно пообещали цены снизить.
Начиная с 1 декабря 2007 года (это был последний в прошлом году раз, когда повышалась экспортная пошлина на нефть), правительство регулярно повышало данный тариф. Объяснялось это, прежде всего, тем, что пошлина намертво привязана к ценам на нефть на мировом рынке. Кроме того, идя на подобный шаг, кабинет министров сдерживал цены на топливо на внутреннем рынке. В результате, дополнительные доходы плюс снижение инфляционного давления.
Первый раз в этом году экспортную пошлину повысили 1 февраля. С тех пор каждые два месяца ставка только повышалась. В результате, к 1 августу, когда пошлина поставила очередной рекорд, ставка увеличилась практически вдвое - на 220,5 долл. за тонну (на 1 декабря она составляла 275,4 долл. за тонну). Однако, это общая сумма. Если смотреть по динамике, то без труда можно отметить факт - процесс снижения пошлины был неизбежен. Пошлина 1 февраля была установлена, благодаря тому, что средняя цена на российскую нефть составила с 1 ноября по 26 декабря включительно (из-за рождественских каникул в Европе без двух торговых дней) сложилась на уровне 88,99 долл. за баррель. Весенний период характеризовался рекордными ценами на черное золото - в результате, и средняя стоимость российской нефти позволяла увеличивать экспортные пошлины. Но время шло, и рынок постепенно начал возвращаться к более или менее приемлемым для себя показателям. Пошлина 1 августа (мониторинг май-июнь) уже рассчитывалась из средней стоимости в 123,36 долл. за баррель. А цена черного золота продолжала падение.
Сегодня цена октябрьского фьючерсных контрактов на нефть марки WTI в электронной системе Нью-йоркской товарной биржи (NYMEX) на 13:00 мск составила 115,12 долл. за баррель. Цена октябрьского контракта на WTI в пятницу рухнула на 6,59 долл. - до 114,59 долл. за баррель. Стоимость фьючерса на нефть Brent на октябрь на лондонской бирже ICE Futures составила 114,99 долл. за баррель. В сравнении с 146,9 долл., зафиксированными 11 июля, показатели, прямо скажем, сдали.
В результате, и средняя цена на российскую нефть также снизилась. Заместитель начальника отдела таможенных платежей Минфина РФ Александр Сакович сегодня объявил, что средняя цена российской нефти на европейских рынках за период мониторинга с 1 июля по 25 августа включительно сложилась на уровне 122,215 долл. за баррель. "Если в оставшиеся четыре торговых дня цена на нефть составит 105-115 долл. за баррель, то средняя цена мониторинга за июль-август составит около 120,61-121,54 долл. за баррель", - сказал он.
Экспортная пошлина, формирующаяся в зависимости от средней цены на нефть, разумеется, также должна снизиться. В настоящее время ставка пошлины составляет 495,9 долл. за тонну. Но уже с 1 октября она будет находиться в диапазоне 482,9-487,3 долл. за тонну. Экспортная пошлина на светлые нефтепродукты с 1 октября снизится с 346,4 долл. до 337,7-340,7 долл. за тонну, на темные - с 186,6 долл. до 182-183,5 долл. за тонну.
Снижение экспортной пошлины, разумеется, оправдано. Здесь правила игры давно прописаны, и не бизнес, не правительство их нарушать не намерены. Однако, очевидно и то, что в ближайшее время доходы бюджета от этого источника слегка подсократятся. Кроме того, высокая пошлина побуждала нефтяные компании оставлять черное золото на родине, посчитав невыгодным его поставки за рубеж. В результате, предложение на внутреннем рынке увеличилось, а бензиновые цены стабилизировались и даже более того, наметилось их некоторое снижение. За неделю с 12 по 18 августа цены на бензин автомобильный и дизельное топливо за неделю снизились на 0,3 проц. и 0,4 проц. соответственно. Это, в свою очередь, позволило снизить инфляционное давление.
Но теперь все вернулось на круги своя. Экспортная пошлина снизилась, доходы бюджета, соответственно. А бензин… Здесь ответ однозначным быть не может. Поскольку за ценовой политикой компаний сейчас усиленно наблюдает Федеральная антимонопольная служба (после выпадов в ее адрес премьер-министра) вряд ли нефтяники осмелятся на осенний бензиновый рост. Тем более, что они уже все дружно пообещали цены снизить.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба