"Газпром сера" и "ФосАгро" заключили пятилетние соглашения о поставках жидкой серы для "ФосАгро-Череповца" и балаковского филиала АО "Апатит". Обычно соглашение подписывалось на один год. Таким образом, компании завершили длившийся с июля конфликт, касавшийся цен и объемов сырья, который, как утверждали в "ФосАгро", привел к снижению производства на заводах компании. Как уточняется в совместном сообщении, контракт предусматривает рыночные цены. Также стороны договорились о поставке сырья на декабрь, так что заводы "ФосАгро" уже работают с полной загрузкой.
Мы положительно оцениваем соглашение для ФосАгро. Ранее компания жаловалась на то, что неисполнение договорных обязательств со стороны Газпром серы не позволяет предприятиям компании работать с полной загрузкой, а затяжной конфликт грозил более тяжелыми последствиями, вплоть до остановки ряда производств. В конфликт вмешалось государство, и его разрешение было «форсировано», что в целом выгодно для обеих компаний.
В итоге стороны заключили долгосрочный контракт, что гарантирует стабильные поставки в будущем. При этом ФосАгро само обязалось искать спец-цистерны для увеличения объема перевозок. Для этого компании потребуется дополнительно инвестировать порядка 300 млн рублей, а, возможно, и больше, если ослабление национальной валюты продолжится.
Учитывая, что эти инвестиции позволят компании расширить производство, мы ожидаем, что в целом реакция рынка на соглашение будет умеренно-позитивная.
Мы положительно оцениваем соглашение для ФосАгро. Ранее компания жаловалась на то, что неисполнение договорных обязательств со стороны Газпром серы не позволяет предприятиям компании работать с полной загрузкой, а затяжной конфликт грозил более тяжелыми последствиями, вплоть до остановки ряда производств. В конфликт вмешалось государство, и его разрешение было «форсировано», что в целом выгодно для обеих компаний.
В итоге стороны заключили долгосрочный контракт, что гарантирует стабильные поставки в будущем. При этом ФосАгро само обязалось искать спец-цистерны для увеличения объема перевозок. Для этого компании потребуется дополнительно инвестировать порядка 300 млн рублей, а, возможно, и больше, если ослабление национальной валюты продолжится.
Учитывая, что эти инвестиции позволят компании расширить производство, мы ожидаем, что в целом реакция рынка на соглашение будет умеренно-позитивная.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба