12 декабря 2008
Фондовый мир вступил в очередную "черную полосу" своей непростой жизни. Сказать, что это явление неожиданное сегодня, впрочем, нельзя. Еще накануне появились тревожные звоночки о том, что, с наибольшей долей вероятности, автомобильные гиганты вряд ли получат ожидаемую помощь от Сената страны. И все-таки верилось в это с трудом. Во-первых, потому, что среди сенаторов большинство граждан обладает здравым смыслом и прекрасно понимают, что национальный автопром - это не только гордость и престиж страны, но и налоги бюджета, определенное количество трудоустроенного населения, которые в случае краха останутся без работы и средств к существованию. И, во-вторых, потому что сенаторы не могут не понимать, что от данного решения напрямую зависело состояние фондового рынка, причем не только собственного рынка, но и мирового. К здравому решению сенаторов призывали и Джордж Буш и Барак Обама. И все-таки решено было в помощи отказать.
Как результат - обрушились все фондовые площадки. Фондовые индексы в США откатились в красную зону на 2-3 проц. Индекс Dow Jones Industrial Average упал на 2,24 проц. Standard & Poor's 500 опустился на 2,85 проц. Значение индекса Nasdaq Composite рухнуло на 3,68 проц. При этом негативные тенденции продолжаются: фьючерсы на индексы Dow Jones и S&P 500 уже сегодня потеряли 3-4 проц.
Естественно, в лидерах падения оказались члены "детройтской тройки". Котировки ценных бумаг General Motors Corp. и Ford Motor Co. откатились более чем на 10 проц.
Добавили негатива всему происходящему очередные статистические данные. Накануне выяснилось, что безработных в США стало гораздо больше - на 58 тыс. человек, а показатель в 573 тыс. стал рекордным за 26 лет. "Уровень безработицы заметно вырос, - отметил президент PartnerRe Asset Management Corp. Джон Дэвидсон. - Увольнения коснулись всех секторов экономики и ритейлеров, потребителей ждут тяжелые Рождественские каникулы". Как следствие, практически все акции показали отрицательные результаты: от -5 до - 20 проц.
Европа также вчера оказалась в минусе. Однако, не успев отыграть новости из-за океана, минусы эти были все-таки невелики - всего 0,4-0,7 проц. Европейский континент, похоже сегодня ожидает непростой день, когда придется реагировать на решение американского сената. Впрочем, уже вчера только на ожидании негативного развития событий, акции автопроизводителей Старого Света подешевели гораздо сильнее других котирующихся на рынке ценных бумаг. Так, цена акций Daimler AG опустилась на 3 проц., акции Fiat SpA подешевели на 5 проц.
То, что сегодня ожидает Европу (да и Россию), уже в полной мере ощутила на себе Азия. Сводный индекс Азиатско-Тихоокеанского региона MSCI Asia Pacific опустился на 4,2 проц. Японский Nikkei 225 рухнул почти на 7 проц., корейский Kospi - на 5 проц.
Флагманами падения, как и в Америке, стали акции автокомпаний. Котировки акций Honda Motors Co и Nissan Motor Co. рухнули более чем на 12 проц. Стоимость акций Hyundai Motor Co. упала на 7,5 проц. "Возможное банкротство автомобильных концернов США негативно влияет на стоимость акций компаний, тесно сотрудничающих с ними, - отметил аналитик расположенного в Сингапуре ABN Armo Private Bank Дафни Рот. - Это не самый лучший вариант развития событий".
Кроме ценных бумаг автопрома в минусе оказались акции всех азиатских компаний, деятельность которых в значительной мере ориентирована на США. Так, стоимость акций James Hardie, получающей три четверти выручки от операций в США, опустилась на 9,6 проц., Canon - на 4,2 проц
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба