21 ноября 2017 Pro Finance Service
Оружейный концерт "Калашников" диверсифицирует бизнес - бурный рост производства зерновых в условиях недостаточно развитой инфраструктуры подтолкнул его принять решение об организации совместно с "Дельта-Агро" Волго-Донской судоходной компании, которая займется грузоперевозками зерна. "Калашников" планирует инвестировать 10 млрд. рублей в строительство восьми сухогрузов с грузоподъемностью до 7 000 тонн каждый до 2022 года, которые будут осуществлять до 160 рейсов в год. При строительстве будет использована экспертиза судостроительного завода "Вымпел" и привлечена "Верьфь братьев Нобель", принадлежащая концерну. Эксперты отмечают, что "Калашников" входит в рынок в достаточно благоприятный момент: экспорт зерна на подъеме, мощности по перевозки железными дорогами и судами ограничены, а динамика поступления на рынок новых сухогрузов не поспевает за темпами их списания.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба