17 июня 2018 Фридом Финанс
Европейское космическое агентство (ЕКА) может лишиться европейских ракет-носителей, которые не в состоянии конкурировать с дешевыми американскими ракетами от SpaceX. Европейская аэрокосмическая корпорация ArianeGroup уже в ближайшие месяцы может приостановить сборку ракет в связи с отсутствием заказов, о чем заявил ее глава Ален Шармо (Alain Charmeau).
Глава ArianeGroup в интервью изданию Der Spiegel объявил, что для сохранения производства необходимо к концу июня 2018 г. обеспечить семь контрактов на запуски с помощью ракет Ariane 6. Пока есть только три контракта, и если в течение ближайших недель не будет еще четырех, производственная линия будет остановлена.
Таким образом, Европа значительно ослабит позиции на рынке космических запусков и может потерять кадры и инновационный потенциал в отрасли. Причиной является невероятно быстрое развитие частных космических компаний в США, прежде всего SpaceX. Ни одна компания не способна обеспечить такие низкие цены, как SpaceX со своими многоразовыми ракетами.
Ранее ArianeGroup конкурировала с российскими и американскими операторами запуска, занимая свою нишу. В 2012 г. европейцы начали разработку ракеты Ariane 6 с дешевым, по тем временам, запуском — примерно $130 млн. Но это было дешево на фоне ракет, например, оператора запуска ULA (альянс Lockheed Martin Corporation (LMT, NYSE) и The Boeing Company (BA, NYSE)), который для правительственных заказов США проводит запуски стоимостью по $350 млн.
Однако когда разработки Ariane 6 закончились, в космос уже летали ракеты SpaceX Falcon 9, которые даже для правительственных заказов (с большими издержками и высокой стоимостью) предлагают цену запуска менее $100 млн.
В настоящее время в ArianeGroup в спешном порядке разрабатывают более дешевую версию ракеты Ariane 62 с ценой запуска около $70 млн. Ее первый старт запланирован на 2020 г., но даже в случае успеха — это всего лишь аналог (по стоимости) текущим ракетам Falcon 9. Уже сейчас Falcon 9 SpaceX поднимает груз массой около 8 тонн при цене коммерческого запуска около $60 млн, тогда как Ariane 62 сможет выводить 5 тонн груза при большей цене.
К тому же, через два года SpaceX уже будет активно эксплуатировать более дешевую (в пересчете на килограмм полезной нагрузки) тяжелую ракету Falcon 9 и проводить первые пуски уникальной сверхтяжелой ракеты BFR, превосходящей любые перспективные концепты конкурентов.
Таким образом, развитие европейской космической промышленности оказалось под угрозой, так как теперь она зависит только от субсидий ЕС и уже не может конкурировать с новыми американскими игроками. Компании из США будут расширять долю на рынке коммерческих запусков и концентрировать инновации в области космических транспортных систем.
http://ffin.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Глава ArianeGroup в интервью изданию Der Spiegel объявил, что для сохранения производства необходимо к концу июня 2018 г. обеспечить семь контрактов на запуски с помощью ракет Ariane 6. Пока есть только три контракта, и если в течение ближайших недель не будет еще четырех, производственная линия будет остановлена.
Таким образом, Европа значительно ослабит позиции на рынке космических запусков и может потерять кадры и инновационный потенциал в отрасли. Причиной является невероятно быстрое развитие частных космических компаний в США, прежде всего SpaceX. Ни одна компания не способна обеспечить такие низкие цены, как SpaceX со своими многоразовыми ракетами.
Ранее ArianeGroup конкурировала с российскими и американскими операторами запуска, занимая свою нишу. В 2012 г. европейцы начали разработку ракеты Ariane 6 с дешевым, по тем временам, запуском — примерно $130 млн. Но это было дешево на фоне ракет, например, оператора запуска ULA (альянс Lockheed Martin Corporation (LMT, NYSE) и The Boeing Company (BA, NYSE)), который для правительственных заказов США проводит запуски стоимостью по $350 млн.
Однако когда разработки Ariane 6 закончились, в космос уже летали ракеты SpaceX Falcon 9, которые даже для правительственных заказов (с большими издержками и высокой стоимостью) предлагают цену запуска менее $100 млн.
В настоящее время в ArianeGroup в спешном порядке разрабатывают более дешевую версию ракеты Ariane 62 с ценой запуска около $70 млн. Ее первый старт запланирован на 2020 г., но даже в случае успеха — это всего лишь аналог (по стоимости) текущим ракетам Falcon 9. Уже сейчас Falcon 9 SpaceX поднимает груз массой около 8 тонн при цене коммерческого запуска около $60 млн, тогда как Ariane 62 сможет выводить 5 тонн груза при большей цене.
К тому же, через два года SpaceX уже будет активно эксплуатировать более дешевую (в пересчете на килограмм полезной нагрузки) тяжелую ракету Falcon 9 и проводить первые пуски уникальной сверхтяжелой ракеты BFR, превосходящей любые перспективные концепты конкурентов.
Таким образом, развитие европейской космической промышленности оказалось под угрозой, так как теперь она зависит только от субсидий ЕС и уже не может конкурировать с новыми американскими игроками. Компании из США будут расширять долю на рынке коммерческих запусков и концентрировать инновации в области космических транспортных систем.
http://ffin.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter