4 мая 2009 Forex Club | Архив
Fiat сейчас ведет переговоры по созданию европейского автомобильного гиганта, который поглотит европейские операции корпорации General Motors, добавив их к недавно приобретенной доле в Chrysler, что сделает компанию новой официально зарегистрированной группой автопроизводителей.
Супер группа автопроизводителей, ежегодный доход которой сможет составить примерно ?80 млрд. (?71 млрд.) объединит под одной крышей GM, британский брэнд Vauxhall, немецкий Opel, шведский Saab, а также Chrysler.
В своем вчерашнем заявлении Fiat сообщил, что совет "выразил полную поддержку инициативе его президента Серджио Марчионне по оценке возможности слияния Fiat Group Automobiles и GM Europe для образования новой компании". Fiat Auto включает в себя такие брэнды как Fiat, Alfa Romeo и Ferrari.
Как считает г-н Марчионне, Fiat "оценит несколько корпоративных структур, включая потенциальное преобразование Fiat Group Automobiles и последующую регистрацию новой компании, которая будет сочетать в себе прежнюю деятельность с деятельностью General Motors Europe".
"Цель сделок это обеспечение наиболее благоприятных условий стратегического развития автомобильного сектора".
Если удастся договориться о транзакции, завершена она будет только к концу мая, а акции новой компании, которая может быть названа Fiat/Opel, появятся на фондовом рынке в конце лета.
Fiat подтвердил факт переговоров в заявлении, которое было выпущено перед встречей с министрами экономики и иностранных дел Германии в Берлине сегодня, во время которой будет обсуждаться предложение для Opel. Эта компания заявила, что ей необходимо ?3.3 млрд. для выхода из кризиса, но правительство Ангелы Меркель дало понять, что не собирается оказывать Opel прямой помощи.
Ожидается, что г-н Марчионне должен начать переговоры с правительством Британии по поводу потенциальной сделки с Vauxhall. GM делает машины Vauxhall на фабрике в Эллсмер Порт, а также фургоны в Лутоне.
В новой компании Fiat/Opel 30% акций, принадлежащие семье Агнелли, будут распределены, GM также станет миноритарным акционером в новой европейской супер группе.
Fiat должен получить 20% акций реструктурированного Chrysler, потенциально доля может возрасти до 35%.
Президент США Барак Обама ранее подчеркнул, что итальянская компания не получит мажоритарное участие в капитале до тех пор, пока деньги налогоплательщиков, потраченные на помощь американской компании, не будут потрачены вовремя. Американский профсоюз United Auto Workers получит 55% новой группы Chrysler.
Fiat не единственный претендент на Opel. Канадский производитель автозапчастей Magna International на прошлой неделе дал немецкому правительству "приблизительную концепцию своих взаимных обязательств с Opel".
По материалам Telegraph
Супер группа автопроизводителей, ежегодный доход которой сможет составить примерно ?80 млрд. (?71 млрд.) объединит под одной крышей GM, британский брэнд Vauxhall, немецкий Opel, шведский Saab, а также Chrysler.
В своем вчерашнем заявлении Fiat сообщил, что совет "выразил полную поддержку инициативе его президента Серджио Марчионне по оценке возможности слияния Fiat Group Automobiles и GM Europe для образования новой компании". Fiat Auto включает в себя такие брэнды как Fiat, Alfa Romeo и Ferrari.
Как считает г-н Марчионне, Fiat "оценит несколько корпоративных структур, включая потенциальное преобразование Fiat Group Automobiles и последующую регистрацию новой компании, которая будет сочетать в себе прежнюю деятельность с деятельностью General Motors Europe".
"Цель сделок это обеспечение наиболее благоприятных условий стратегического развития автомобильного сектора".
Если удастся договориться о транзакции, завершена она будет только к концу мая, а акции новой компании, которая может быть названа Fiat/Opel, появятся на фондовом рынке в конце лета.
Fiat подтвердил факт переговоров в заявлении, которое было выпущено перед встречей с министрами экономики и иностранных дел Германии в Берлине сегодня, во время которой будет обсуждаться предложение для Opel. Эта компания заявила, что ей необходимо ?3.3 млрд. для выхода из кризиса, но правительство Ангелы Меркель дало понять, что не собирается оказывать Opel прямой помощи.
Ожидается, что г-н Марчионне должен начать переговоры с правительством Британии по поводу потенциальной сделки с Vauxhall. GM делает машины Vauxhall на фабрике в Эллсмер Порт, а также фургоны в Лутоне.
В новой компании Fiat/Opel 30% акций, принадлежащие семье Агнелли, будут распределены, GM также станет миноритарным акционером в новой европейской супер группе.
Fiat должен получить 20% акций реструктурированного Chrysler, потенциально доля может возрасти до 35%.
Президент США Барак Обама ранее подчеркнул, что итальянская компания не получит мажоритарное участие в капитале до тех пор, пока деньги налогоплательщиков, потраченные на помощь американской компании, не будут потрачены вовремя. Американский профсоюз United Auto Workers получит 55% новой группы Chrysler.
Fiat не единственный претендент на Opel. Канадский производитель автозапчастей Magna International на прошлой неделе дал немецкому правительству "приблизительную концепцию своих взаимных обязательств с Opel".
По материалам Telegraph
http://www.fxclub.org/ Источник
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба