18 июня 2020
✈ Вчера вышла новость от агентства Reuters - Правительство РФ готовит план по спасению Аэрофлота через его докапитализацию. Акции отреагировали падением на 5% за день!
💡 Докапитализация - это выпуск дополнительных акций к уже существующим. Для компании это хорошо, она привлекает бесплатный и вечный капитал. А вот для акционеров, не имеющих возможности или желания выкупать дополнительный выпуск акций плохо, т.к. их доля в компании становится меньше за счет увеличения общего количества акций.
В новости фигурирует сумма докапитализации в размере 80 млрд рублей. Текущая капитализация Аэрофлота чуть ниже 95 млрд рублей, что в теории может означать выпуск новых акций в размере примерно уже существующих 1,11 млрд штук.
Сказано, что РФ может купить акции на 50 млрд, а остальное выкупят ВТБ и Российский фонд прямых инвестиций в равных пропорциях. Крупнейшие акционеры Аэрофлота на сегодня РФ с долей 51% и миноритарии с долей 41%. Конечно пострадают больше всего миноритарии - их доля в компании просто уменьшиться в 2 раза. Будущие дивиденды при той же прибыли тоже уменьшаться в 2 раза, акций ведь больше будет.
😭 Конечно многое будет зависеть от конкретных условий сделки. Если эта сделка вообще будет, т.к. официальных подтверждений нет. Ну и как всегда при таких событиях, вокруг них выстраивается противоречивый и шумный новостной фон. Понять из СМИ и заявлений о реальности этого крайне сложно, а когда будут официальные заявления вся игра уже будет сделана.
А помните, мы все удивлялись почему акции Аэрофлота растут при его текущих проблемах. Возможно, более осведомленный капитал уже докупил акций с рынка, зная будущие параметры размещения (ведь размещение может быть и по 100 рублей).
Будьте в ближайшее время осторожны с акциями Аэрофлота. А если эти новости станут реальностью - ловить в аэрофлоте больше нечего. Долгосрочно пострадают только обычные миноритарии!
💡 Докапитализация - это выпуск дополнительных акций к уже существующим. Для компании это хорошо, она привлекает бесплатный и вечный капитал. А вот для акционеров, не имеющих возможности или желания выкупать дополнительный выпуск акций плохо, т.к. их доля в компании становится меньше за счет увеличения общего количества акций.
В новости фигурирует сумма докапитализации в размере 80 млрд рублей. Текущая капитализация Аэрофлота чуть ниже 95 млрд рублей, что в теории может означать выпуск новых акций в размере примерно уже существующих 1,11 млрд штук.
Сказано, что РФ может купить акции на 50 млрд, а остальное выкупят ВТБ и Российский фонд прямых инвестиций в равных пропорциях. Крупнейшие акционеры Аэрофлота на сегодня РФ с долей 51% и миноритарии с долей 41%. Конечно пострадают больше всего миноритарии - их доля в компании просто уменьшиться в 2 раза. Будущие дивиденды при той же прибыли тоже уменьшаться в 2 раза, акций ведь больше будет.
😭 Конечно многое будет зависеть от конкретных условий сделки. Если эта сделка вообще будет, т.к. официальных подтверждений нет. Ну и как всегда при таких событиях, вокруг них выстраивается противоречивый и шумный новостной фон. Понять из СМИ и заявлений о реальности этого крайне сложно, а когда будут официальные заявления вся игра уже будет сделана.
А помните, мы все удивлялись почему акции Аэрофлота растут при его текущих проблемах. Возможно, более осведомленный капитал уже докупил акций с рынка, зная будущие параметры размещения (ведь размещение может быть и по 100 рублей).
Будьте в ближайшее время осторожны с акциями Аэрофлота. А если эти новости станут реальностью - ловить в аэрофлоте больше нечего. Долгосрочно пострадают только обычные миноритарии!
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба