14 июля 2020 Фридом Финанс | Boeing
На прошлой неделе стало известно по крайней мере об одной из задач сверхсекретного беспилотного многоразового челнока, созданного The Boeing Company (BA, NYSE). Небольшой шаттл X-37B протестирует космический излучатель, который может применяться для решения множества задач. Это сильный позитивный сигнал для долгосрочных инвесторов, так как X-37B впервые продемонстрировал коммерческий потенциал.
Челнок X-37B — уникальный секретный проект ВВС США. Этот челнок может нести полезную нагрузку массой около 900 кг и находиться в космосе так долго, что этого было бы достаточно для полета к Марсу и обратно. При этом X-37B способен активно маневрировать в околоземном пространстве, спускаясь на низкие околоземные орбиты для возможного наблюдения наземных объектов или сброса полезной нагрузки.
До сих пор миссии X-37B были засекречены, но Пентагон сообщил о задаче, которую выполняет челнок в очередной миссии, стартовавшей 17 мая 2020 г. В этот раз челнок X-37B несет на борту устройство под названием фотоэлектрический радиочастотный антенный модуль PRAM, разработанный лабораторией NRL ВМС США.
PRAM необходим для проверки концепции дистанционной передачи солнечной энергии. Устройство включает солнечные панели и 30-сантиметровый антенный модуль, способный передавать высокоэнергетическое микроволновое излучение.
PRAM, фотография U.S. Naval Research Laboratory
По задумке военных, PRAM станет частью демонстрации концепции нового класса спутников. Эти спутники смогут собирать солнечную энергию и направлять ее на Землю. Целью этой передачи может быть питание стратосферных беспилотников, спутниковых систем связи, развернутых подразделений, аэростатов, морских судов и т. д. Также, микроволновое излучение высокой мощности со спутника, теоретически, может выводить из строя сложную электронику, вызывать локальный нагрев участков атмосферы и космических аппаратов, и создавать сильные помехи высокочастотным системам связи.
Помимо этого, разработчики PRAM указывают на возможное применение излучателя в освоении Луны. Микроволновая «пушка» может применяться для питания лунных баз и установок по растапливанию льда.
Первое сообщение о миссии X-37B — это возможность для Boeing продемонстрировать свой шаттл. Компания создает новую версию челнока для ежедневных полетов, и востребованность X-37B — позитивный сигнал для долгосрочных инвесторов.
На торгах 10 июля ценная бумага BA стоила $178,44.
Челнок X-37B — уникальный секретный проект ВВС США. Этот челнок может нести полезную нагрузку массой около 900 кг и находиться в космосе так долго, что этого было бы достаточно для полета к Марсу и обратно. При этом X-37B способен активно маневрировать в околоземном пространстве, спускаясь на низкие околоземные орбиты для возможного наблюдения наземных объектов или сброса полезной нагрузки.
До сих пор миссии X-37B были засекречены, но Пентагон сообщил о задаче, которую выполняет челнок в очередной миссии, стартовавшей 17 мая 2020 г. В этот раз челнок X-37B несет на борту устройство под названием фотоэлектрический радиочастотный антенный модуль PRAM, разработанный лабораторией NRL ВМС США.
PRAM необходим для проверки концепции дистанционной передачи солнечной энергии. Устройство включает солнечные панели и 30-сантиметровый антенный модуль, способный передавать высокоэнергетическое микроволновое излучение.
PRAM, фотография U.S. Naval Research Laboratory
По задумке военных, PRAM станет частью демонстрации концепции нового класса спутников. Эти спутники смогут собирать солнечную энергию и направлять ее на Землю. Целью этой передачи может быть питание стратосферных беспилотников, спутниковых систем связи, развернутых подразделений, аэростатов, морских судов и т. д. Также, микроволновое излучение высокой мощности со спутника, теоретически, может выводить из строя сложную электронику, вызывать локальный нагрев участков атмосферы и космических аппаратов, и создавать сильные помехи высокочастотным системам связи.
Помимо этого, разработчики PRAM указывают на возможное применение излучателя в освоении Луны. Микроволновая «пушка» может применяться для питания лунных баз и установок по растапливанию льда.
Первое сообщение о миссии X-37B — это возможность для Boeing продемонстрировать свой шаттл. Компания создает новую версию челнока для ежедневных полетов, и востребованность X-37B — позитивный сигнал для долгосрочных инвесторов.
На торгах 10 июля ценная бумага BA стоила $178,44.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба