С 6 по 12 апреля российский морской экспорт нефти сократился на 16,1%, до 291 тысячи тонн в сутки, что стало минимальным показателем с июня 2024 года.
По данным Коммерсанта, причиной снижения стали атаки на портовую инфраструктуру, которые усилились в конце марта — начале апреля.
Кто пострадал больше всех
Максимальное снижение объема поставок зафиксировано в Новороссийске — 73,2%, до 19 тысяч тонн. Балтийские порты Приморск и Усть-Луга сохранили отгрузки на уровне предыдущей недели.
Дальнейшие прогнозы
Страны-импортеры не ожидают восстановления отгрузок нефти из Новороссийска до конца апреля, так как изменение маршрута танкеров с Азово-Черноморского бассейна на Балтику может занять более двух недель.
По итогам апреля морской экспорт нефти из России может сократиться до 310—360 тысяч тонн в сутки и опуститься до минимального уровня 2023 года, сообщает Коммерсантъ.
Мартовские новости в области морского экспорта из РФ
Индия закупила около 30 млн баррелей нефти после того, как США «дали добро» на торговлю с РФ.
Филиппины закупили у России почти 2,5 млн баррелей нефти, чтобы сгладить перебои импорта энергоносителей на фоне обострения кризиса на Ближнем Востоке.
Как дела у Совкомфлота
Крупнейшая судоходная компания России получит еще два танкера-газовоза ледового класса в 2026 году. Прежде всего компания займется транспортировкой сжиженного природного газа (СПГ) в страны Тихоокеанского региона.
По итогам 2025-го, Совкомфлот остался в чистом убытке на $6 млн. EBITDA упала почти вдвое и составила $526 млн. Скорректированная чистая прибыль была отрицательной, дополнительное давление оказали убытки от курсовых разниц.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией | При копировании ссылка обязательна | Нашли ошибку - выделить и нажать Ctrl+Enter | Жалоба