7 октября 2020 finversia.ru | Boeing
Boeing снижает свои ожидания в отношении спроса на новые коммерческие самолеты в следующем десятилетии, ссылаясь на продолжительный спад глобального спроса на поездки и путешествия из-за пандемии коронавируса.
Крупнейший производитель авиационной, космической и военной техники спрогнозировал во вторник, что мировым авиакомпаниям потребуется 18 350 самолетов на сумму 2,9 триллиона долларов в течение следующих 10 лет, что на 11% меньше его прошлогоднего прогноза, что выглядит особенно мрачно на фоне последних многих лет значительного роста числа путешествий по миру.
Акции Boeing упали вскоре после публикации отчета, снизившись более чем на 2% в ходе торгов.
До 2039 года Boeing прогнозирует поставку 43 110 новых самолетов, три четверти из которых являются узкофюзеляжными, и будут использоваться на ближнемагистральных маршрутах. В своем прогнозе за прошлый год Boeing рассчитывал на поставку 44 040 самолетов клиентам до 2038 года.
Авиакомпании по всему миру очень сильно пострадали от пандемии коронавируса и широкомасштабных ограничений на поездки. В Boeing заявили, что спрос на новые коммерческие самолеты в среднесрочной перспективе будет скорее определяться заменой авиаперевозчиками старых, менее экономичных самолетов, а не закупками, направленными на рост бизнеса.
Согласно прогнозу, сделанному этим летом Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA), торговой группой, представляющей около 300 авиакомпаний во всем мире, глобальный спрос на перелеты не восстановится до уровня, предшествующего пандемии, до 2024 года.
Даррен Халст (Darren Hulst), вице-президент Boeing по коммерческому маркетингу, сказал, что авиаотрасль уже неоднократно оправлялась от различных кризисов и, вероятно, восстановится и в этот раз, но это, скорее всего, займет несколько лет.
Он добавил, что для восстановления международных дальних рейсов потребуется большее количество времени, чем для более коротких внутренних маршрутов, что перекликается с предыдущими прогнозами отрасли. Одним из ярких пятен во время коронакризиса являются грузовые авиаперевозки, сообщил Халст, сославшись на то, что сотни пассажирских самолетов были выведены из строя, что привело к сокращению емкости рынка.
Еще один положительный момент - это оборонная продукция, которая становится все более важной для Boeing по мере того, как страдает глобальная коммерческая авиация. Boeing прогнозирует, что в ближайшие 10 лет рынок оборонного и космического секторов составит 2,6 триллиона долларов, что на 100 миллиардов долларов больше, чем предполагалось в прошлом году.
В первой половине 2020 года продажи Boeing упали на 26% до 28,7 миллиарда долларов. Оборонно-космическое подразделение компании принесло почти 44% от этого общего объема выручки по сравнению с 34% за первые шесть месяцев 2019 года.
http://www.finversia.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Крупнейший производитель авиационной, космической и военной техники спрогнозировал во вторник, что мировым авиакомпаниям потребуется 18 350 самолетов на сумму 2,9 триллиона долларов в течение следующих 10 лет, что на 11% меньше его прошлогоднего прогноза, что выглядит особенно мрачно на фоне последних многих лет значительного роста числа путешествий по миру.
Акции Boeing упали вскоре после публикации отчета, снизившись более чем на 2% в ходе торгов.
До 2039 года Boeing прогнозирует поставку 43 110 новых самолетов, три четверти из которых являются узкофюзеляжными, и будут использоваться на ближнемагистральных маршрутах. В своем прогнозе за прошлый год Boeing рассчитывал на поставку 44 040 самолетов клиентам до 2038 года.
Авиакомпании по всему миру очень сильно пострадали от пандемии коронавируса и широкомасштабных ограничений на поездки. В Boeing заявили, что спрос на новые коммерческие самолеты в среднесрочной перспективе будет скорее определяться заменой авиаперевозчиками старых, менее экономичных самолетов, а не закупками, направленными на рост бизнеса.
Согласно прогнозу, сделанному этим летом Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA), торговой группой, представляющей около 300 авиакомпаний во всем мире, глобальный спрос на перелеты не восстановится до уровня, предшествующего пандемии, до 2024 года.
Даррен Халст (Darren Hulst), вице-президент Boeing по коммерческому маркетингу, сказал, что авиаотрасль уже неоднократно оправлялась от различных кризисов и, вероятно, восстановится и в этот раз, но это, скорее всего, займет несколько лет.
Он добавил, что для восстановления международных дальних рейсов потребуется большее количество времени, чем для более коротких внутренних маршрутов, что перекликается с предыдущими прогнозами отрасли. Одним из ярких пятен во время коронакризиса являются грузовые авиаперевозки, сообщил Халст, сославшись на то, что сотни пассажирских самолетов были выведены из строя, что привело к сокращению емкости рынка.
Еще один положительный момент - это оборонная продукция, которая становится все более важной для Boeing по мере того, как страдает глобальная коммерческая авиация. Boeing прогнозирует, что в ближайшие 10 лет рынок оборонного и космического секторов составит 2,6 триллиона долларов, что на 100 миллиардов долларов больше, чем предполагалось в прошлом году.
В первой половине 2020 года продажи Boeing упали на 26% до 28,7 миллиарда долларов. Оборонно-космическое подразделение компании принесло почти 44% от этого общего объема выручки по сравнению с 34% за первые шесть месяцев 2019 года.
http://www.finversia.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter