Покупка от уровня $167,1 с целью в $170,45 на срок 7 дней. Потенциальная прибыль сделки = 2,0%. Ограничение убытка устанавливается на уровне цены в $160,416.
Факторы за:
- авиарегулятор США, наконец, дал разрешение на эксплуатацию обновленного лайнера 737MAX от Boeing. И на мой взгляд, эта новость прошла почти незаметно для акций компании;
- накануне очередного квартального отчета от 28 октября инвесторы могут активизировать покупки в бумагах в надежде на хорошие квартальные результаты;
- проблемы с лайнером 787 Dreamliner выглядят временными и не столь масштабными, как с 737 MAX, поэтому я думаю, что негатив от этой новости несколько переоценен;
- несмотря ни на что, компания постепенно восстанавливается от глубочайшего кризиса за всю свою историю - так, в августе было продано 13 гражданских лайнеров, против всего 4 в июле, при том что главный конкурент в лице Airbus по-прежнему значительно опережает американского авиастроителя - европейский авиагигант в августе продал 39 гражданских лайнеров, а в июле 49;
- разработка вакцины от COVID-19 идет весьма успешно, в частности, компания Moderna заявила об успешных результатах второй фазы тестирования на людях и начале третьей фазы, благодаря чему вакцина может быть готова к массовому производству к декабрю, что позволит возобновить международные авиаперелеты, несмотря на возможную вторую волну коронавируса;
- Boeing недавно получил оборонный контракт от американского правительства на $22 млрд.;
- RyanAir заявила о возможном крупном контракте на самолеты Boeing;
- правительство США одобрило выделение дополнительной помощи авиакомпаниям, и возможно это еще не все;
- все больше стран мира продолжают смягчать карантинные ограничения и разрешают регулярные международные авиаперевозки, благодаря чему спрос на гражданские лайнеры постепенно восстанавливается.
Риски:
- коронакризис особенно болезненно сказывается на отрасли авиаперевозок и авиастроении;
- общий негативный фон вокруг компании.
http://bcs-express.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Факторы за:
- авиарегулятор США, наконец, дал разрешение на эксплуатацию обновленного лайнера 737MAX от Boeing. И на мой взгляд, эта новость прошла почти незаметно для акций компании;
- накануне очередного квартального отчета от 28 октября инвесторы могут активизировать покупки в бумагах в надежде на хорошие квартальные результаты;
- проблемы с лайнером 787 Dreamliner выглядят временными и не столь масштабными, как с 737 MAX, поэтому я думаю, что негатив от этой новости несколько переоценен;
- несмотря ни на что, компания постепенно восстанавливается от глубочайшего кризиса за всю свою историю - так, в августе было продано 13 гражданских лайнеров, против всего 4 в июле, при том что главный конкурент в лице Airbus по-прежнему значительно опережает американского авиастроителя - европейский авиагигант в августе продал 39 гражданских лайнеров, а в июле 49;
- разработка вакцины от COVID-19 идет весьма успешно, в частности, компания Moderna заявила об успешных результатах второй фазы тестирования на людях и начале третьей фазы, благодаря чему вакцина может быть готова к массовому производству к декабрю, что позволит возобновить международные авиаперелеты, несмотря на возможную вторую волну коронавируса;
- Boeing недавно получил оборонный контракт от американского правительства на $22 млрд.;
- RyanAir заявила о возможном крупном контракте на самолеты Boeing;
- правительство США одобрило выделение дополнительной помощи авиакомпаниям, и возможно это еще не все;
- все больше стран мира продолжают смягчать карантинные ограничения и разрешают регулярные международные авиаперевозки, благодаря чему спрос на гражданские лайнеры постепенно восстанавливается.
Риски:
- коронакризис особенно болезненно сказывается на отрасли авиаперевозок и авиастроении;
- общий негативный фон вокруг компании.
http://bcs-express.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter