22 октября 2020 Фридом Финанс | United Airlines
Авиакомпания United Airlines Holdings Inc. (UAL, NASDAQ), которая одной из первых предсказала серьезные проблемы для отрасли авиаперевозок из-за COVID-19, сегодня видит признаки восстановления. С начала года акции компании подешевели почти на 60% и на торгах 21 октября стоили $35,54.
В третьем квартале United Airlines получила выручку $2,49 млрд, то есть на 78% меньше год к году. В целом, авиакомпания теряла около $25 млн в день из-за снижения трафика на 83%. Дополнительный удар по отрасли нанесли массовые увольнения на фоне более низкого спроса на перелеты. Однако несмотря на сильные потери в предыдущие кварталы, руководство United Airlines уже видит некоторые признаки восстановления, хотя и признает, что впереди еще «двенадцать-пятнадцать месяцев трудностей». Прямо сейчас компания разрабатывает программу, которая позволит вернуться к нормальной деятельности. Так, ранее компания специализировалась на авиаперевозках для деловых поездок. Пандемия внесла изменения в это направление, и в United Airlines не ожидают возвращения к докризисному уровню ранее 2024 г. Более того, есть и другие серьезные препятствия: рост популярности услуг видеоконференцсвязи может навсегда изменить динамику деловых поездок. Поэтому United Airlines теперь планирует стимулировать спрос на авиаперелеты со стороны удаленных сотрудников, которые могут работать за сотни километров от офиса, но иногда все равно «отмечаться» в штаб-квартире.
Но, скорее всего, основной упор будет сделан на досуговых перелетах, в том числе внутри страны. В конце августа United Airlines сделала большой шаг навстречу туристам и окончательно устранила изменение платы за билеты. Она также переориентирует свою сеть, добавив рейсы в места отдыха во Флориде и на Гавайях. До пандемии на Гавайи приходилось около 4% от общего объема внутренних полетов, но в четвертом квартале они вырастут примерно до 9%. Туристические поездки, как правило, более чувствительны к цене, потому United Airlines стремится сделать свою структуру расходов более изменчивой, чтобы ее можно было увеличить или уменьшить, основываясь на спросе.
На конец квартала United Airlines располагала $19,4 млрд доступной ликвидности, достаточной для того, чтобы пережить затянувшийся кризис. Однако даже наличие большого запаса наличных не ускорит восстановление отрасли, где активность будет зависеть от решений регуляторов относительно свободы перемещения.
http://ffin.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter