Отчет за IV квартал 2020 года будет опубликован перед началом американской сессии среды (10 февраля);
Прогноз выручки: $36,1 млрд;
Ожидаемая прибыль на акцию: $1,64.
Автомобильный концерн из Детройта General Motors (NYSE:GM) успешно переключил внимание инвесторов с текущих проблем на свое куда более многообещающее будущее, поскольку руководство намерено сделать компанию крупным игроком рынка электромобилей. Эти ожидания запустили ралли акций GM, которые достигли новых максимумов даже в условиях пандемии, ограничившей продажи «традиционных» автомобилей.
В качестве подтверждения серьезности своих намерений касательно рынка электромобилей, крупнейший автопроизводитель страны заявил о намерении вложить 27 миллиардов долларов в разработку электрических и беспилотных транспортных средств (до 2025 года). Эта инициатива является частью стратегии главного исполнительного директора Мэри Барра, направленной на борьбу с Tesla (NASDAQ:TSLA) и отказ от производства грузовиков и внедорожников на классическом топливе, загрязняющих атмосферу.
В прошлом месяце Барра заявила:
«Наша команда приняла вызов и готова трансформировать процесс разработки продукции GM, в перспективе построив полностью “электрическое” будущее. Мы разработали мультибрендовую, мультисегментную стратегию производства электромобилей с применением положительного эффекта масштаба, которая конкурирует с направлением полноразмерных грузовиков и предлагает куда меньшую сложность и еще большую гибкость».
В основе стратегии GM лежит модульная силовая установка и очень гибкая платформа электромобилей третьего поколения, работающая на запатентованных батареях Ultium. Это позволит компании побороться почти за каждого покупателя, независимо от того, что ему нужно: доступный транспорт, роскошь, «рабочая лошадка» или мощный автомобиль.
Стратегия, похоже, работает, привлекая другие компании к партнерству. Honda (NYSE:HMC) будет использовать платформу электромобилей GM для своих будущих моделей, а Microsoft (NASDAQ:MSFT) в прошлом месяце согласился присоединиться к GM Cruise LLC (стартапу беспилотных автомобилей), привнеся в этот бизнес свои возможности облачных и граничных вычислений.
Сохраняя рентабельность
На фоне этой инициативы в области электромобилей, GM не должен забывать о генерировании денежных потоков, которые помогут профинансировать направление электромобилей (не отличающееся высокими прибылями). И в этом отношении компания не разочаровывает инвесторов.
С октября по декабрь автопроизводитель из Детройта нарастил поставки на 4,8%. В результате этот отчетный период стал лучшим четвертым кварталом с точки зрения продаж с 2007 года. Средняя сумма покупки за трехмесячный период поднялась до рекордных 41 886 долларов. Это свидетельствует о том, что такие модели, как Chevrolet Tahoe и GMC Sierra, успешно захватывают рыночную долю. Благодаря росту продаж в четвертом квартале GM удалось ограничить ущерб, который пандемия нанесла финансовым показателям 2020 года (выручка упала на 12%).
Рост продаж в 4 квартале, запуск совместных предприятий по производству электромобилей и потенциал экономии средств в результате реструктуризации бизнеса в Северной Америке способствовали росту акций GM. В прошлом квартале они прибавили 50% и вчера закрылись на отметке $56,90.
Аналитик Argus Research Уильям Селески недавно повысил рейтинг GM до «предпочтительно к покупке» и отметил:
«Мы полагаем, что инвесторы недооценили возможности компании в области традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, а также совместное китайское предприятия, аккумуляторы Ultium и предоставляемые компанией финансовые услуги».
Подведем итог
Восходящий импульс акций General Motors ясно показывает, что у автопроизводителя есть четкий план, который позволит пережить революцию электромобилей, а текущая операционная деятельность позволит финансировать эту трансформацию. Завтрашний квартальный отчет вполне способен отразить эти успехи.
http://www.investing.com/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Прогноз выручки: $36,1 млрд;
Ожидаемая прибыль на акцию: $1,64.
Автомобильный концерн из Детройта General Motors (NYSE:GM) успешно переключил внимание инвесторов с текущих проблем на свое куда более многообещающее будущее, поскольку руководство намерено сделать компанию крупным игроком рынка электромобилей. Эти ожидания запустили ралли акций GM, которые достигли новых максимумов даже в условиях пандемии, ограничившей продажи «традиционных» автомобилей.
В качестве подтверждения серьезности своих намерений касательно рынка электромобилей, крупнейший автопроизводитель страны заявил о намерении вложить 27 миллиардов долларов в разработку электрических и беспилотных транспортных средств (до 2025 года). Эта инициатива является частью стратегии главного исполнительного директора Мэри Барра, направленной на борьбу с Tesla (NASDAQ:TSLA) и отказ от производства грузовиков и внедорожников на классическом топливе, загрязняющих атмосферу.
В прошлом месяце Барра заявила:
«Наша команда приняла вызов и готова трансформировать процесс разработки продукции GM, в перспективе построив полностью “электрическое” будущее. Мы разработали мультибрендовую, мультисегментную стратегию производства электромобилей с применением положительного эффекта масштаба, которая конкурирует с направлением полноразмерных грузовиков и предлагает куда меньшую сложность и еще большую гибкость».
В основе стратегии GM лежит модульная силовая установка и очень гибкая платформа электромобилей третьего поколения, работающая на запатентованных батареях Ultium. Это позволит компании побороться почти за каждого покупателя, независимо от того, что ему нужно: доступный транспорт, роскошь, «рабочая лошадка» или мощный автомобиль.
Стратегия, похоже, работает, привлекая другие компании к партнерству. Honda (NYSE:HMC) будет использовать платформу электромобилей GM для своих будущих моделей, а Microsoft (NASDAQ:MSFT) в прошлом месяце согласился присоединиться к GM Cruise LLC (стартапу беспилотных автомобилей), привнеся в этот бизнес свои возможности облачных и граничных вычислений.
Сохраняя рентабельность
На фоне этой инициативы в области электромобилей, GM не должен забывать о генерировании денежных потоков, которые помогут профинансировать направление электромобилей (не отличающееся высокими прибылями). И в этом отношении компания не разочаровывает инвесторов.
С октября по декабрь автопроизводитель из Детройта нарастил поставки на 4,8%. В результате этот отчетный период стал лучшим четвертым кварталом с точки зрения продаж с 2007 года. Средняя сумма покупки за трехмесячный период поднялась до рекордных 41 886 долларов. Это свидетельствует о том, что такие модели, как Chevrolet Tahoe и GMC Sierra, успешно захватывают рыночную долю. Благодаря росту продаж в четвертом квартале GM удалось ограничить ущерб, который пандемия нанесла финансовым показателям 2020 года (выручка упала на 12%).
Рост продаж в 4 квартале, запуск совместных предприятий по производству электромобилей и потенциал экономии средств в результате реструктуризации бизнеса в Северной Америке способствовали росту акций GM. В прошлом квартале они прибавили 50% и вчера закрылись на отметке $56,90.
Аналитик Argus Research Уильям Селески недавно повысил рейтинг GM до «предпочтительно к покупке» и отметил:
«Мы полагаем, что инвесторы недооценили возможности компании в области традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, а также совместное китайское предприятия, аккумуляторы Ultium и предоставляемые компанией финансовые услуги».
Подведем итог
Восходящий импульс акций General Motors ясно показывает, что у автопроизводителя есть четкий план, который позволит пережить революцию электромобилей, а текущая операционная деятельность позволит финансировать эту трансформацию. Завтрашний квартальный отчет вполне способен отразить эти успехи.
http://www.investing.com/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter