8 октября 2021 БКС Экспресс | General Motors
Акции General Motors выросли на 4,65% во время основной торговой сессии 7 октября, а на постмаркете прибавили еще 0,5%.
День инвестора
С 6 по 7 октября компания проводила День инвестора и поделилась весьма обширными планами.
• Выше, сильнее, быстрее. GM планирует стать лидером в переходе на электромобили. Основная цель — удвоить продажи к 2030 г.
Компания до 2025 г. потратит около $35 млрд на модернизацию сборочных линий и производство аккумуляторов, а также на запуск 30 новых моделей электрических авто.
К 2030 г. GM планирует получать $280 млрд выручки и рентабельность на уровне 12–14%. Для сравнения, за 2020 г. выручка составила $122,5 млрд, а рентабельность — 8%. Выручка от электромобильного сегмента должна вырасти с $10 млрд в 2023 г. до $90 млрд к 2030 г.
Таким образом, можно сделать вывод, что компания нацелилась на смещение Tesla с лидирующей позиции.
• Авто: пикап и кроссовер. GM анонсировала создание кроссовера Chevrolet за $30 тыс. — он составит конкуренцию Tesla Model Y за $40 тыс. Более дешевый автомобиль поможет увеличить долю на рынке.
Полностью электрический легковой пикап Chevy Silverado дебютирует в начале 2022 г., производство начнется позже. Конкуренты — Ford, Rivian и Tesla выпустят в продажу легкие пикапы в 2022 г.
• Автопилот и услуги. GM анонсировала технологию помощи водителю Ultra Cruise — она появится в 2023 г. и будет работать на более чем 2 млн миль дорог США и Канады.
Компания подтвердила, что ожидает к 2030 г. получать $50 млрд годового дохода от дочерней компании Cruise. К концу десятилетия она создаст сеть беспилотных роботакси и средств доставки.
Таким образом, GM расширяет работу в сфере услуг, основанных на программном обеспечении. Этот сегмент будет иметь более высокую маржу и приносить дополнительный доход от $20 до $25 млрд в год, в том числе $6 млрд от недавно запущенного OnStar Insurance.
А что Уолл-стрит
Аналитик JPMorgan Райан Бринкман писал, что реализация даже части амбиций GM поможет компании превзойти ожидания Уолл-стрит. Низкая стоимость акций GM и возможности быстрого роста, по мнению Бринкмана, дают основания для покупки и таргет $77.
Аналитик Wedbush Дэниел Айвз еще более оптимистичен, он полагает, что цели GM будут достигнуты полностью. Он сохранил рейтинг «Лучше рынка» и таргет $85.
Аналитик Bank of America Джон Мерфи сказал, что история роста GM по совокупности частей «может получить больше поддержки». Мероприятие, по его мнению, подтвердило, что GM является лидером отрасли. Рейтинг от банка по GM — «Покупать», таргет — $80.
Аналитик Wells Fargo Колин Ланган сказал, что GM превращается из автопроизводителя в платформу «программное обеспечение как услуга». Таргетом банка выступает уровень $64.
«Мы стали больше доверять долгосрочной стратегии GM и воодушевлены потенциальным ростом SaaS», — написал Лангран.
А что акции
Акции продолжают восстанавливаться после внушительного снижения летом. Вчерашний подъем способствовал преодолению сопротивления $56 снизу вверх и открывает дорогу к $58. Взятие этой опорной точки даст возможность для роста в сторону $60–64.
Дневной RSI при этом уже вошел в зону перекупленности, поэтому в ближайшее время акции могут перейти в локальную коррекцию. Долгосрочная перспектива остается умеренно позитивной, поэтому после коррекции акции можно рассмотреть к покупке. В моменте они подходят лишь для спекуляций с весьма высоким риском коррекции.
http://bcs-express.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
День инвестора
С 6 по 7 октября компания проводила День инвестора и поделилась весьма обширными планами.
• Выше, сильнее, быстрее. GM планирует стать лидером в переходе на электромобили. Основная цель — удвоить продажи к 2030 г.
Компания до 2025 г. потратит около $35 млрд на модернизацию сборочных линий и производство аккумуляторов, а также на запуск 30 новых моделей электрических авто.
К 2030 г. GM планирует получать $280 млрд выручки и рентабельность на уровне 12–14%. Для сравнения, за 2020 г. выручка составила $122,5 млрд, а рентабельность — 8%. Выручка от электромобильного сегмента должна вырасти с $10 млрд в 2023 г. до $90 млрд к 2030 г.
Таким образом, можно сделать вывод, что компания нацелилась на смещение Tesla с лидирующей позиции.
• Авто: пикап и кроссовер. GM анонсировала создание кроссовера Chevrolet за $30 тыс. — он составит конкуренцию Tesla Model Y за $40 тыс. Более дешевый автомобиль поможет увеличить долю на рынке.
Полностью электрический легковой пикап Chevy Silverado дебютирует в начале 2022 г., производство начнется позже. Конкуренты — Ford, Rivian и Tesla выпустят в продажу легкие пикапы в 2022 г.
The sky's the limit. Introducing the First-Ever, All-Electric #Silverado with an available segment-leading fixed-glass roof. See more at @CES on 01.05.22.https://t.co/2C8UAfYvsm pic.twitter.com/XFHw6yrU0v
— Chevrolet (@chevrolet) October 7, 2021
— Chevrolet (@chevrolet) October 7, 2021
• Автопилот и услуги. GM анонсировала технологию помощи водителю Ultra Cruise — она появится в 2023 г. и будет работать на более чем 2 млн миль дорог США и Канады.
Hands up if you're ready to go hands off ???
Learn more about our Super Cruise and Ultra Cruise advanced driver assist technologies at: https://t.co/JIwyxUr00d pic.twitter.com/2c68QzXlBi
— General Motors (@GM) October 7, 2021
Learn more about our Super Cruise and Ultra Cruise advanced driver assist technologies at: https://t.co/JIwyxUr00d pic.twitter.com/2c68QzXlBi
— General Motors (@GM) October 7, 2021
Компания подтвердила, что ожидает к 2030 г. получать $50 млрд годового дохода от дочерней компании Cruise. К концу десятилетия она создаст сеть беспилотных роботакси и средств доставки.
Таким образом, GM расширяет работу в сфере услуг, основанных на программном обеспечении. Этот сегмент будет иметь более высокую маржу и приносить дополнительный доход от $20 до $25 млрд в год, в том числе $6 млрд от недавно запущенного OnStar Insurance.
А что Уолл-стрит
Аналитик JPMorgan Райан Бринкман писал, что реализация даже части амбиций GM поможет компании превзойти ожидания Уолл-стрит. Низкая стоимость акций GM и возможности быстрого роста, по мнению Бринкмана, дают основания для покупки и таргет $77.
Аналитик Wedbush Дэниел Айвз еще более оптимистичен, он полагает, что цели GM будут достигнуты полностью. Он сохранил рейтинг «Лучше рынка» и таргет $85.
Аналитик Bank of America Джон Мерфи сказал, что история роста GM по совокупности частей «может получить больше поддержки». Мероприятие, по его мнению, подтвердило, что GM является лидером отрасли. Рейтинг от банка по GM — «Покупать», таргет — $80.
Аналитик Wells Fargo Колин Ланган сказал, что GM превращается из автопроизводителя в платформу «программное обеспечение как услуга». Таргетом банка выступает уровень $64.
«Мы стали больше доверять долгосрочной стратегии GM и воодушевлены потенциальным ростом SaaS», — написал Лангран.
А что акции
Акции продолжают восстанавливаться после внушительного снижения летом. Вчерашний подъем способствовал преодолению сопротивления $56 снизу вверх и открывает дорогу к $58. Взятие этой опорной точки даст возможность для роста в сторону $60–64.
Дневной RSI при этом уже вошел в зону перекупленности, поэтому в ближайшее время акции могут перейти в локальную коррекцию. Долгосрочная перспектива остается умеренно позитивной, поэтому после коррекции акции можно рассмотреть к покупке. В моменте они подходят лишь для спекуляций с весьма высоким риском коррекции.
http://bcs-express.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter