15 октября 2021 БКС Экспресс | Аэрофлот
Цены на авиакеросин достигли рекордных уровней, следует из данных Санкт-Петербургской Международной Товарно-сырьевой Биржи (СПбМТСБ).
Индекс цен топлива в аэропортах московского авиаузла (Индекс МАУ) на 14 октября вырос на 2,8% и составил 55 631 руб. за тонну. Индекс МАУ отражает уровень оптовой цены авиационного керосина применительно к крупнейшему потребителю в сегменте гражданской авиации — московскому авиационному узлу.
Ключевая причина удорожания керосина — подъем цен на нефть. Авиатопливо поступательно дорожает с мая 2020 г., повторяя динамику нефтяных котировок.
Что это значит
Рост цен на керосин негативен для авиаперевозчиков, в частности Аэрофлота. По итогам II квартала расходы компании на авиатопливо составляли 28,2 млрд руб. или 25% от совокупных операционных издержек. В III квартале показатель должен вырасти вслед за подъемом цен. При этом из-за особенностей заключения контрактов удорожание топлива сказывается на показателях Аэрофлота с лагом ориентировочно в квартал, поэтому текущий ценовой максимум в полной мере отразится лишь в финансовых показателях IV квартала.
Из-за роста цен на топливо акции Аэрофлота могут не пользоваться повышенным спросом у инвесторов. Кроме того, на компанию продолжает оказывать негативное влияние ситуация с COVID-19. Среднесрочный взгляд на бумаги сдержанный.
http://bcs-express.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Индекс цен топлива в аэропортах московского авиаузла (Индекс МАУ) на 14 октября вырос на 2,8% и составил 55 631 руб. за тонну. Индекс МАУ отражает уровень оптовой цены авиационного керосина применительно к крупнейшему потребителю в сегменте гражданской авиации — московскому авиационному узлу.
Ключевая причина удорожания керосина — подъем цен на нефть. Авиатопливо поступательно дорожает с мая 2020 г., повторяя динамику нефтяных котировок.
Что это значит
Рост цен на керосин негативен для авиаперевозчиков, в частности Аэрофлота. По итогам II квартала расходы компании на авиатопливо составляли 28,2 млрд руб. или 25% от совокупных операционных издержек. В III квартале показатель должен вырасти вслед за подъемом цен. При этом из-за особенностей заключения контрактов удорожание топлива сказывается на показателях Аэрофлота с лагом ориентировочно в квартал, поэтому текущий ценовой максимум в полной мере отразится лишь в финансовых показателях IV квартала.
Из-за роста цен на топливо акции Аэрофлота могут не пользоваться повышенным спросом у инвесторов. Кроме того, на компанию продолжает оказывать негативное влияние ситуация с COVID-19. Среднесрочный взгляд на бумаги сдержанный.
http://bcs-express.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter