16 ноября 2021 БКС Экспресс | Совкомфлот
Совкомфлот опубликовал финансовые результаты по МСФО за III квартал и 9 месяцев 2021 г.
- Выручка на основе ТЧЭ (тайм-чартерный эквивалент) снизилась на 5,3% кв/кв, до $269,8 млн
- Общая выручка выросла на 0,8% кв/кв, до $400,2 млн.
- Чистая прибыль выросла на 99% кв/в , до $14,6 млн
- Скорректированная чистая прибыль сократилась на 21,4% кв/кв, до $28,4 млн
- EBITDA сократилась на 6,2% кв/кв, до $170,1 млн
Игорь Тонковидов, генеральный директор – председатель Правления Совкомфлот, отметил:
• Индустриальный сегмент продолжает показывать уверенный рост, который соответствует нашим ожиданиям и прогнозам. Мы продолжаем планомерную работу по увеличению объема законтрактованной выручки.
• Благодаря новым контрактам с TotalEnergies и НОВАТЭКом на газовозы и с Сахалин Энерджи на челночные танкеры, за 9 месяцев 2021 г. нам удалось увеличить законтрактованную выручку на $1,3 млрд, а ее общий объем достиг $24 млрд по состоянию на 30 сентября 2021 г.
• Сочетание фундаментальных и сезонных факторов, стимулирующих восстановление спроса на перевозки энергоносителей, а также уменьшение предложения свободного тоннажа должны поддержать фрахтовые ставки на танкерных рынках.
Николай Колесников, первый заместитель генерального директора — финансовый директор Совкомфлот, добавил:
• Подписание кредитного соглашения на $110 млн в ноябре 2021 г. позволило полностью удовлетворить потребности в финансировании капитальных инвестиций на поставку судов в 2022 г.
• Ранее в апреле 2021 г. группа успешно разместила новый выпуск семилетних еврооблигаций на сумму $430 млн. Сделка позволила рефинансировать облигации с датой погашения в 2023 г.
Комментарий Павла Гаврилова, эксперта БКС Мир инвестиций:
Компания предоставила слабые результаты за 9 месяцев 2021 г. Выручка и показатель EBITDA остаются слабыми по отношению к прошлому году и даже к 2019 г. Чистая прибыль группы в этом году сократилась более чем в 12 раз, что может негативно сказаться на выплате дивидендов.
Доходы снизились в конвенциональном сегменте на фоне низкого уровня фрахтовых ставок. Они начали расти c октября, но уверенности в полном восстановлении в преддверии зимнего периода пока нет. Спрос на транспортировку нефти продолжает расти. В тоже время рост стоимости на ряд металлов делает непривлекательными инвестиции в новые корабли.
Отчет способен негативно сказаться на акциях в краткосрочной перспективе. С технической стороны спуск под 83,5–80 руб. может сигнализировать о продолжении нисходящего тренда и обновлении исторических минимумов.
Подробнее
Выручка группы СКФ в тайм-чартерном эквиваленте (ТЧЭ) составила $269,8 млн , что на 5,3% ниже аналогичного показателя II квартала 2021 г. За девять месяцев 2021 г. выручка ТЧЭ сократилась на 22,4% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составила $829,7 млн.
Показатель EBITDA составил $170,1 млн (+3% г/г). Маржа по EBITDA не изменилась и осталась на уровне 63%. Показатель EBITDA за 9 месяцев 2021 г. уменьшился на 32,2% г/г до $507,3 млн.
Чистая прибыль в III квартале снизилась на 37% г/г, до $14,6 млн.
Чистая прибыль, скорректированная на сумму обесценения судов, прибыль и убыток от курсовых разниц, а также доходов и расходов, связанных с изменением справедливой стоимости финансовых активов, составила $28,4 млн и уменьшилась на 21,4% по сравнению со II кварталом 2021 г. Скорректированная чистая прибыль за 9 месяцев 2021 составила $87,4 млн.
Чистый долг практически не изменился кв/кв, а по отношению к III кварталу 2020 г. незначительно снизился, составив $2,38 млрд. Показатель Чистый долг/EBITDA остался на уровне II квартала 2021 г. и значительно вырос по отношению к III кварталу 2020 г., до 3,5х.
Капитальные затраты увеличились кв/кв, но значительно сократились к значению прошлого года и составили $75,2 млн.
Показатель FCF сократился на квартальной основе, но вырос на годовой и составил $105 млн.
Доля выручки в ТЧЭ от индустриальных сегментов (бизнес-сегменты транспортировки сжиженного газа и обслуживания шельфовых проектов челночными танкерами ледового класса и ледокольными судами снабжения) за 9 месяцев 2021 г. достигла 66% от общего объема выручки компании в ТЧЭ.
Конвенциональные танкерные сегменты бизнеса Совкомфлота (транспортировка сырой нефти и нефтепродуктов) обеспечили компании 30% всей выручки в ТЧЭ за 9 месяцев 2021 г.
http://bcs-express.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
- Выручка на основе ТЧЭ (тайм-чартерный эквивалент) снизилась на 5,3% кв/кв, до $269,8 млн
- Общая выручка выросла на 0,8% кв/кв, до $400,2 млн.
- Чистая прибыль выросла на 99% кв/в , до $14,6 млн
- Скорректированная чистая прибыль сократилась на 21,4% кв/кв, до $28,4 млн
- EBITDA сократилась на 6,2% кв/кв, до $170,1 млн
Игорь Тонковидов, генеральный директор – председатель Правления Совкомфлот, отметил:
• Индустриальный сегмент продолжает показывать уверенный рост, который соответствует нашим ожиданиям и прогнозам. Мы продолжаем планомерную работу по увеличению объема законтрактованной выручки.
• Благодаря новым контрактам с TotalEnergies и НОВАТЭКом на газовозы и с Сахалин Энерджи на челночные танкеры, за 9 месяцев 2021 г. нам удалось увеличить законтрактованную выручку на $1,3 млрд, а ее общий объем достиг $24 млрд по состоянию на 30 сентября 2021 г.
• Сочетание фундаментальных и сезонных факторов, стимулирующих восстановление спроса на перевозки энергоносителей, а также уменьшение предложения свободного тоннажа должны поддержать фрахтовые ставки на танкерных рынках.
Николай Колесников, первый заместитель генерального директора — финансовый директор Совкомфлот, добавил:
• Подписание кредитного соглашения на $110 млн в ноябре 2021 г. позволило полностью удовлетворить потребности в финансировании капитальных инвестиций на поставку судов в 2022 г.
• Ранее в апреле 2021 г. группа успешно разместила новый выпуск семилетних еврооблигаций на сумму $430 млн. Сделка позволила рефинансировать облигации с датой погашения в 2023 г.
Комментарий Павла Гаврилова, эксперта БКС Мир инвестиций:
Компания предоставила слабые результаты за 9 месяцев 2021 г. Выручка и показатель EBITDA остаются слабыми по отношению к прошлому году и даже к 2019 г. Чистая прибыль группы в этом году сократилась более чем в 12 раз, что может негативно сказаться на выплате дивидендов.
Доходы снизились в конвенциональном сегменте на фоне низкого уровня фрахтовых ставок. Они начали расти c октября, но уверенности в полном восстановлении в преддверии зимнего периода пока нет. Спрос на транспортировку нефти продолжает расти. В тоже время рост стоимости на ряд металлов делает непривлекательными инвестиции в новые корабли.
Отчет способен негативно сказаться на акциях в краткосрочной перспективе. С технической стороны спуск под 83,5–80 руб. может сигнализировать о продолжении нисходящего тренда и обновлении исторических минимумов.
Подробнее
Выручка группы СКФ в тайм-чартерном эквиваленте (ТЧЭ) составила $269,8 млн , что на 5,3% ниже аналогичного показателя II квартала 2021 г. За девять месяцев 2021 г. выручка ТЧЭ сократилась на 22,4% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составила $829,7 млн.
Показатель EBITDA составил $170,1 млн (+3% г/г). Маржа по EBITDA не изменилась и осталась на уровне 63%. Показатель EBITDA за 9 месяцев 2021 г. уменьшился на 32,2% г/г до $507,3 млн.
Чистая прибыль в III квартале снизилась на 37% г/г, до $14,6 млн.
Чистая прибыль, скорректированная на сумму обесценения судов, прибыль и убыток от курсовых разниц, а также доходов и расходов, связанных с изменением справедливой стоимости финансовых активов, составила $28,4 млн и уменьшилась на 21,4% по сравнению со II кварталом 2021 г. Скорректированная чистая прибыль за 9 месяцев 2021 составила $87,4 млн.
Чистый долг практически не изменился кв/кв, а по отношению к III кварталу 2020 г. незначительно снизился, составив $2,38 млрд. Показатель Чистый долг/EBITDA остался на уровне II квартала 2021 г. и значительно вырос по отношению к III кварталу 2020 г., до 3,5х.
Капитальные затраты увеличились кв/кв, но значительно сократились к значению прошлого года и составили $75,2 млн.
Показатель FCF сократился на квартальной основе, но вырос на годовой и составил $105 млн.
Доля выручки в ТЧЭ от индустриальных сегментов (бизнес-сегменты транспортировки сжиженного газа и обслуживания шельфовых проектов челночными танкерами ледового класса и ледокольными судами снабжения) за 9 месяцев 2021 г. достигла 66% от общего объема выручки компании в ТЧЭ.
Конвенциональные танкерные сегменты бизнеса Совкомфлота (транспортировка сырой нефти и нефтепродуктов) обеспечили компании 30% всей выручки в ТЧЭ за 9 месяцев 2021 г.
http://bcs-express.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter