15 декабря 2021 БКС Экспресс | Делимобиль
Как сообщает Reuters, Делимобиль по-прежнему рассматривает возможности выхода на IPO, но сроков пока нет. Также компания рассказала об основных финансовых показателях за III квартал 2021 г.
Что было
Делимобиль — один из крупнейших каршеринговых сервисов в России, основанный в 2015 г. В начале сентября 2021 г. компания сообщила о намерении выйти на IPO на NYSE с дальнейшим листингом на Московской бирже этой осенью. В конце октября были объявлены параметры IPO, капитализация ожидалась на уровне $760–912 млн.
В начале октября стало известно, что IPO было перенесено на 2022 г. из-за рыночных условий. Позже СМИ сообщили, что выход на биржу был отложен из-за низкого спроса. Бизнес-модель компании вызывает вопросы у инвесторов, так как на ее работу оказывают значительное влияние государство, конкуренция с Яндексом и другие факторы.
Что теперь
Во вторник, 14 декабря, Делимобиль сообщила о финансовых результатах за III квартал 2021 г. и том, что все еще планирует выйти на публичный рынок.
«Компания продолжает следить за листингом на открытом рынке», — говорится в сообщении Делимобил.
По словам банкиров и консультантов, по крайней мере 10 российских фирм могут провести IPO в 2022 г., продлив период листинга, начатый год назад, если их планам не помешает геополитика.
О доходах
Выручка компании выросла на 89% в III квартале до 3,9 млрд руб. ($53 млн). Скорректированная прибыль выросла более чем в 5 раз г/г, до 1,3 млрд руб. Показатель EBITDA за тот же период вырос почти в 14 раз. Генеральный директор Елена Бехтина объяснила рост выручки и EBITDA расширенным автопарком и увеличением выручки в расчете на одну машину.
Делимобиль имеет автопарк из более чем 19 тыс. авто и около 7,4 млн зарегистрированных пользователей в 11 городах.
Для сравнения, каршеринговый сегмент Яндекса.Drive, по итогам III квартала выручил 3,5 млрд руб. (+28% г/г), а EBITDA подскочила в 6,6 раза, до 468 млн руб.
http://bcs-express.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter
Что было
Делимобиль — один из крупнейших каршеринговых сервисов в России, основанный в 2015 г. В начале сентября 2021 г. компания сообщила о намерении выйти на IPO на NYSE с дальнейшим листингом на Московской бирже этой осенью. В конце октября были объявлены параметры IPO, капитализация ожидалась на уровне $760–912 млн.
В начале октября стало известно, что IPO было перенесено на 2022 г. из-за рыночных условий. Позже СМИ сообщили, что выход на биржу был отложен из-за низкого спроса. Бизнес-модель компании вызывает вопросы у инвесторов, так как на ее работу оказывают значительное влияние государство, конкуренция с Яндексом и другие факторы.
Что теперь
Во вторник, 14 декабря, Делимобиль сообщила о финансовых результатах за III квартал 2021 г. и том, что все еще планирует выйти на публичный рынок.
«Компания продолжает следить за листингом на открытом рынке», — говорится в сообщении Делимобил.
По словам банкиров и консультантов, по крайней мере 10 российских фирм могут провести IPO в 2022 г., продлив период листинга, начатый год назад, если их планам не помешает геополитика.
О доходах
Выручка компании выросла на 89% в III квартале до 3,9 млрд руб. ($53 млн). Скорректированная прибыль выросла более чем в 5 раз г/г, до 1,3 млрд руб. Показатель EBITDA за тот же период вырос почти в 14 раз. Генеральный директор Елена Бехтина объяснила рост выручки и EBITDA расширенным автопарком и увеличением выручки в расчете на одну машину.
Делимобиль имеет автопарк из более чем 19 тыс. авто и около 7,4 млн зарегистрированных пользователей в 11 городах.
Для сравнения, каршеринговый сегмент Яндекса.Drive, по итогам III квартала выручил 3,5 млрд руб. (+28% г/г), а EBITDA подскочила в 6,6 раза, до 468 млн руб.
http://bcs-express.ru/ (C)
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
При копировании ссылка обязательна Нашли ошибку: выделить и нажать Ctrl+Enter